[@FView]

http://auto.mail.ru/article.html?id=29951

дизайн кузовни явно идет с супры, хотя прототип нравился больше ...

движок атмо v10 и задний привод ... бууууу не айс ... цена 375 000 косарей

короче ГТР рулит полюбасу, хотя и лексус валить будет жестко ...

как не хотелось, Тойота подобосралась все таки

[@FourCam]

Что-то с моментом они ошиблись.
Вряд ли у V10 354 Нм всего...

Да и количество в 500 штук какой-то анриал.

Подождем более точной инфы.

[@FView]

c моментом явно ошибка ...

короче Стас готовьтесь турбовать этот движок через 5 лет, потом в вэдовый марк 2 дудки небольших и 2 сек до сотни 8)

[@FourCam]

FView


А Саня Светлый туда R154 воткнет, и жетер наконец-то в жопе окажется

[@Bereza]

Акио Тойода также поведал все подробности о судьбе двухместного суперкара бренда Lexus. Представив предсерийный прототип модели, получившей окончательное название LFA, президент концерна сообщил, что машина выйдет в серию крайне ограниченным тиражом в 500 экземпляров (по $375 тыс. за штуку). Европейский вариант LFA получит 4,8-литровый высокооборотистый двигатель V10 марки 1LR-GUE с максимальной мощностью в 560 л.с. при 8 700 об/мин и максимальным крутящим моментом в 480 Нм при 6 800 об/мин.

[@CPE3]

на 100 больше чем у 1JZ-GTE

[@Mopar Pete]

че-т вообще какая-то шляпа... атмо - раз (хрен с ним в принципе, атмо мощный), нереальная цена - два, ограниченный тираж - три... нет ребя, это не наследница супры

[@Helium]

и вообще статью снесли...

[@Chegan]

цаца... но цена

[@Cepbly']

Дисочки хороши у него

[@Chegan]

за день уже раз 5 смотрю на него))) влюбился

[@HighMan]

IMHO дизайн слизнули у Nissan 350Z... Если ЭТО можно назвать дизайном. Парития в 500 шт - шляпа! Не то сейчас время у TOYOTA что бы выпускать малотиражку.

[@Falcon]

FView
правильно писать LFA

HighMan
как раз таки наоборот.... кризис, а модель имиджевая, поэтому эксперты считают что ограниченный тираж - самый правильный ход

[@Factor]

ОЧень сомнительно будущее этого суперкара. Ценник не обоснованно высок! За что??? Мне кажется это провал лехуса, ну да купят штук 50-70 арабы в коллекции и всё. Не, не айс!

[@Yurran]

А вот че на Дроме про него написали:
... Дебют LFA президент начал очень громко — пугал журналистов звуком мотора в красной зоне оборотов, долго смаковал педаль. Воздух вибрировал, дамы хватались за джентльменов. Акио был явно доволен произведенным эффектом: из новомодного супер-кара президент вышел с широкой улыбкой....
Презентация кончилась, а господин Тоёда так главного и не сказал.
Lexus LFA не едет

Да, да... Чудо машина, на разработку которой под личным контролем внука основателя корпорации лучшие умы Toyota угрохали почти 10 лет, не едет. Только об этом — тссс, никому не говорите. Мыслимое ли дело, атмосферник почти 5 литров, 10 цилиндров, 560 л.с. и... ни одного значимого рекорда. Ни на Северной Петле, ни на родном Fuji Speedway, ни на 24-часовых гонках.

Красивая машина, спору нет, а звучит как! — просто музыка, и сделают только 500 штук для избранных. И они, заплатившие безумные $375 000, не смогут даже объехать стоковый Nissan GT-R.

[@WEST]

Yurran
Я думаю, что покупатель этого лексуса не особо печется о результате заезда с ГТР. Поставит галочку в графе "жизнь удалась" и будет доволен.

[@Yurran]

WEST
Эт не я писал, а журналист какой-то.

[@Mopar Pete]

я так думаю, эта машина скорее противопоставляется всяким слр и другим элитным суперкарам. я думаю, что по совокупности качеств это будет прекрасный автомобиль. но это уже не квинтэссенция японского спорта, и уж точно не наследница супры

[@Mopar Pete]

http://auto.mail.ru/article.html?id=31965

инженерное чудо у нас продаваться не будет – Lexus нашим соотечественникам квоты не дал, потому что никто своевременно не внёс предоплату.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
ну и мудаки. а называют себя олигархами, лошье одно

[@fredhot]

смотриться на +5