[@pilaton]

подскажите пожалуйста как разобрать на кардане крестовины. они то ли закернены то ли еще че, я хз. пытались разобраться, но что то ничего не получилось. может у кого то есть опыть разбора. подскажите!

[@lexaolenev]

На торце подшипников упорные кольца!

[@Bubley]

pilaton
Будешь заморачиватся делай фото отчёт,на форуме вроде нет такого расклада.

[@22region]

Сообщение от Bubley

pilaton
Будешь заморачиватся делай фото отчёт,на форуме вроде нет такого расклада.

если не трудно

[@pilaton]

там не кольца а клинышки мелкие. и их не выбить просто так

Добавлено спустя 13 дней 5 часов 52 минуты 52 секунды:
ап что никто не знает как разобрать кардан?

[@22region]

pilaton ты еще не разобрал? а мы отчета ждем

[@pilaton]

жалко ломать больше нету кардана

[@Пашка-белка]

я выбивал крестовину,можно так же крестовину отпилить болгаркой а стаканы выдавить внутрь-они легко выйдут

[@pilaton]

эээ не мне не надо крестовину болгаркой резать надо как то эти клинышки вытащит правда я не пробовал еще...

[@Матрос Железняк]

да там снаружи накернено и усе, зубилом аккуратно сымаешь и выпресовываешь чашки. Нет там стопорных колец, т.к. теоретически крестовины не сменные

[@pilaton]

Матрос Железняк
понял спасибо! ты мне везде помогаешь

[@Diman177]

Сообщение от pilaton

подскажите пожалуйста как разобрать на кардане крестовины. они то ли закернены то ли еще че, я хз. пытались разобраться, но что то ничего не получилось. может у кого то есть опыть разбора. подскажите!

Привет. Крестовины запресованны и закернены, разабрать можно и подобрать другие кристовины но их опять запресовать надо на спецальном стонке паймать цент и закернить. Но слышал что от ко кого то паджерика ставят. Разверткой прогоняют душки и ставят крестовины , они обслуживаються и центровать не надо.

[@pilaton]

да я вот на днях разобрал кардан. охренел его разбирать. не до конца накернение снял и сорвал голову одному колпачку
а накернение снимал маленким зубильцем...
крестовина подошла от мицы, 76 (хз что это значит ) ну может на мм больше оказалась. а накернене не обязательно на станке делать, есть и специальные инструменты для этого...

[@Матрос Железняк]

нихренасе, на 1 мм больше))) там нада разверткой епстись, преднатяг небольшой оставить (не помню уже скоко соток), кароч муторно, по уму
ваще лучше кардан контрактный купить, я менял на крауне кресты, появляется небольшая вибрация, надо балансировать, а негде...

[@Diman177]

Сообщение от pilaton

да я вот на днях разобрал кардан. охренел его разбирать. не до конца накернение снял и сорвал голову одному колпачку
а накернение снимал маленким зубильцем...
крестовина подошла от мицы, 76 (хз что это значит ) ну может на мм больше оказалась. а накернене не обязательно на станке делать, есть и специальные инструменты для этого...

Я те про то, когда керниш надо центр поймать иначе быдет вибрацыя и разобьет подшипники кпп и редуктора. А для того что бы его поймать ныжен станок центровочный , выстовил кркстовину запустил станок и смодреш есть ли биение если есть опять ищищ центр и так до тех пор пока нормально не станет.

[@pilaton]

Diman177
ок буду искать центр

[@Pavelracing]

pilaton
Нашёл центр??? Уже ездил? вибрации есть? номер крестовины можешь написать???

[@ven0]

я ставил от паджерика. кардан разверткой подогнал под размер и закернил все обратно. Балансировать не стал, хотя есть где, тк все на своих местах и ничего не колбасит. Полет нормальный уже 15000 км.

[@Dymok]

отчетик бы,а то так и нет на форуме такого

[@pilaton]

Dymok
да на самом деле ничего сильно сложного:
зубилом или шилом мз хорошего металла (из плохого ломается ) убираешь накернение.
выбиваешь крестовину.
я резал кардан и поэтому:
мне его разметили вырезали ненужную часть.
вставили втулку на ней отцентровали и сварили.
проверили на биение. все ок.
когда собираешь вымеряешь по сколько должно остаться с каждой стороны, чтобы крестовина была по центру.
потом выставляешь крестовину и керниш. по хорошему опять проверить на биение.