Масса на гидромуфте

@Ержан · 30.10.2009, 05:45

Всем доброго!
у меня МАРК 90-й объем 2,5** 94 года
под капотом очень много проводов! и почему то одна масса установлена к гидромуфте!
в позапрошлом году у меня заклинила гидрамуфта! ездил на ней, так как денег не было купить новую, и в один прекрасный день лопость разорвало, капот повредился слегка и коробка от воздухана продырявилась, купил сразу же и лопость и гидромуфту!
СТО-шники говорят : " раз стоит масса, наверное так и должно быть!"
но меня тревожит один момент, что эта гидромуфта летом очень часто включается, то есть гудит как на внедорожнике с обьемом как мин 4,5!
так вот, я думаю что это все из за этой массы.
А теперь вОПРОС: может ли влиять эта масса на работу гидромуфты?!
Если у кого то такая проблемка была, пожалуйста поделитесь советом!
Заранее спасибо!

@Чёзег · 30.10.2009, 06:03

Не должна влиять...посмотрел у себя сейчас. Толи нет массы, толи я не понял как она должна выглядеть.
А летом чаще гудит, потомучто сильнее греется двиг и его надо охлаждать

@Vital_D · 30.10.2009, 06:08

Ну Чёзег все правильно описал. Гудит сильно значит работает)
Ержан
Давай фото что там еще за провод, ума не приложу куда его там можно запитать

@Ержан · 30.10.2009, 08:16

Ок! как сниму на фотоаппарат! так сразу отпишусь и вывешу фотографию, как это масса присоединена к гидромуфте!

Добавлено спустя 10 минут 50 секунд:

Цитата:

Сообщение от Чёзег

Не должна влиять...посмотрел у себя сейчас. Толи нет массы, толи я не понял как она должна выглядеть.
А летом чаще гудит, потомучто сильнее греется двиг и его надо охлаждать

у меня главное по лету када нагревается двигатель, быстро остывает после того как заглушу мотор! у всех так или у меня такой движек веселый?!

@Чёзег · 30.10.2009, 11:23

Ержан

даже не знаю что добавить. У всех остывает когда заглушат мотор... а то что быстро... все относительно

@Сантилло Мудрый · 30.10.2009, 11:54

Под словом масса я так понимаю минусовой провод? Если да, то там нет никакой массы, да и она не нужна там вообще, т.к. гидромуфта(вискомуфта) работает в своей основе за счет температурного коэффициента расширения жидкости(в данном случае масла, увеличение или уменьшение вязкости), а клинит она из-за износа подшипника...И как можно подсоедирить провод к крутящемуся узлу? ума не могу приложить, через щетку как в генераторе что-ли???...

@Migalkin · 31.10.2009, 01:09

А теперь вОПРОС: может ли влиять эта масса на работу гидромуфты?!
Ответ нет, никак

@Ержан · 02.11.2009, 03:53

Цитата:

Сообщение от Vital_D

Ну Чёзег все правильно описал. Гудит сильно значит работает)
Ержан
Давай фото что там еще за провод, ума не приложу куда его там можно запитать

вот фотки, токо сфоткал

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 1145
Размер: 21.3 Кб
ID: 111676

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1-1.jpg
Просмотров: 1180
Размер: 21.0 Кб
ID: 111677

@Migalkin · 02.11.2009, 04:47

У тебя вискомуфта, масса просто дополнительная проложена.

@Ержан · 02.11.2009, 04:52

Migalkin
Спасибо друг!

я не разбираюсь в чем различие, не подскажешь?

вискомуфта - гидромуфта...

@Migalkin · 02.11.2009, 05:00

Гидромуфта, основана на движения масла в двигателе, вроде, я просто в гидро не разбираюсь, они идут на ТвинТурбо как бы.(Если неправ поправьте)

У тебя на 1G-FE идет вискомуфта, она работает так http://autodata.ru/st/12_vent/vent.htm

Я свою муфту проверял так, держал рукой(на заглушеном)за лопасти, заводили машину, так как вентилятор не крутится машина прогревается быстро. и потихоньку отпуская(перехватывая лопасти) смотрел на появления тянущего момента на крыльчатку вентилятора.

ОСТОРОЖНО НЕ РАБОТАЮШАЯ(ЗАКЛИНИВШАЯ) МУФТА МОЖЕТ ПОЛОМАТЬ ПАЛЬЦЫ.
ну заклинившую определить легко она на заглушенном моторе не будет крутится, и будет выть как самолет при езде(проверено на личном опыте)

@Ержан · 02.11.2009, 05:38

спасибо за советы!
просто очень напрягали эти провода!

возле муфты!

@Vital_D · 02.11.2009, 06:11

Короче это дополнительная расминусовка и сделана она на корпус помпы, а не муфты.

@Ержан · 02.11.2009, 08:54

Цитата:

Сообщение от Vital_D

Короче это дополнительная расминусовка и сделана она на корпус помпы, а не муфты.

а вообще зачем это делается!?

зачем на помпе масса?
я вот думал ее вообще убрать от туда!

@Vital_D · 02.11.2009, 08:59

Ержан
viewtopic.php?f=13&t=38317

@Ержан · 02.11.2009, 10:20

Vital_D
прочитал!
много чего написано дельного!

Добавлено спустя 34 минуты 51 секунду:

Цитата:

Сообщение от Migalkin

Я свою муфту проверял так, держал рукой(на заглушеном)за лопасти, заводили машину, так как вентилятор не крутится машина прогревается быстро. и потихоньку отпуская(перехватывая лопасти) смотрел на появления тянущего момента на крыльчатку вентилятора.

ОСТОРОЖНО НЕ РАБОТАЮШАЯ(ЗАКЛИНИВШАЯ) МУФТА МОЖЕТ ПОЛОМАТЬ ПАЛЬЦЫ.
ну заклинившую определить легко она на заглушенном моторе не будет крутится, и будет выть как самолет при езде(проверено на личном опыте)

чета ссыкатно так пробовать!

и до каких пор так надо держать?

@Migalkin · 02.11.2009, 11:23

почувствуешь тягу, что крыльчатка тянуть стала сильно или до того момента как сможешь удерживать, мне по пальцам стукнула, не сильно, но синяк был на пальце

@Ержан · 06.11.2009, 04:31

буду пробовать!
но все равно ссыкатно!

Добавлено спустя 3 дня 24 минуты 16 секунд:
Я так думаю можно сносить эту тему!
всем спасибо!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Разрешенная максимальная масса JZX110	mr. Z	x110	12	06.01.2014 23:01
Масса колес, влияние на разгон ...	Vems	Модификация автоматической и свап механической коробки передач	69	21.08.2012 21:17
смолоподобная масса на возд.патрубках	K-BUTCHER	Двигатель	5	18.06.2009 12:35
Был сегодня у зубного, ощущений масса	sidex	Общение и дискуссии	43	02.12.2008 14:23
паламался вентилятор, радиатор и приобретено масса гемороя	Митяй	Кондиционер, отопление и вентиляция	5	20.02.2008 01:33