[@BizOn]

Государство планирует привлечь для решения проблем ОАО «АвтоВАЗ» 54,8 млрд рублей. Об этом в минувший вторник на совещании по экономическим вопросам сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин.

«Анализ показывает, что нам придется решать проблему невозвратных долгов предприятия. Рассмотрение имеющихся материалов во всей совокупности показывает, что это кругленькая сумма – 38 млрд руб., – цитирует Путина РИА «Новости». – Но этого недостаточно, просто погасить долги – нужно обеспечить средства на развитие предприятия, то есть, на создание новых моделей, которые были бы конкурентными на рынке, и не просто новых моделей, но и обновления этого модельного ряда на длительную перспективу. На это как минимум потребуется еще 12 млрд рублей».

На создание новых рабочих мест, по словам премьера, потребуется около 4,8 млрд рублей. «В общей сложности это 54,8 млрд руб., – сообщил премьер. – Есть предложение взять все эти средства с рынка, с Минфином это обсуждалось, и использовать на поддержку предприятия».

Путин также отметил, что потребуется также поддержка предприятия по созданию перспективных рабочих мест. «Имеется в виду создание технопарков, новых производств, предприятий вокруг «АвтоВАЗа», когда он приступит к кардинальной реконструкции своей деятельности, это, по подсчетам экспертов, на строительство, на дооборудование – примерно 10 тыс. руб. на один квадратный метр, это около 5 млрд руб.», – сказал Путин, добавив, что этот вопрос будет обсуждаться дополнительно.

Премьер подчеркнул, что ключевая задача при решении существующих проблем на «АвтоВАЗе», в Объединенной авиастроительной корпорации и в Оборонпроме – найти подходы, которые помогли бы этим предприятиям погасить накопленную задолженность, привлечь дополнительные ресурсы для модернизации производства и восстановления своего положения на рынке.

«Естественно, любые варианты их оздоровления должны учитывать интересы всех сторон – трудовых коллективов, кредиторов, инвесторов и государства, – отметил Путин. – И, самое главное – опираться на внятные, реалистичные и прозрачные стратегии повышения конкурентоспособности, разработанные самими предприятиями».

Говоря же о «расчистке долговых обязательств» «АвтоВАЗа», премьер-министр заявил, что рассчитывает на понимание кредиторов при погашении невозвратных долгов предприятия, общая сумма которых составляет 38 млрд рублей. «Мы будем это делать в тесном контакте с кредиторами, я исхожу из того, что кредиторы тоже понимают, в каком состоянии сейчас находится экономика, в каком состоянии предприятие, которое они кредитовали, – отметил Путин. – И мы будем это делать, разумеется, с определенными скидками. Надеюсь, мы здесь найдем взаимопонимание с кредиторами».

Это заявление Владимира Путина получило живой отклик у французской группы Renault, которая является одним из основных акционеров «АвтоВАЗа». «Мы очень положительно восприняли заявления господина Путина, которые направлены на реструктуризацию «АвтоВАЗа» и его будущее, – заявила в среду представитель пресс-службы Renault. – «АвтоВАЗ» и российское правительство могут рассчитывать на нашу поддержку в том, что касается технологий, оборудования, платформы и навыков, чтобы позволить «АвтоВАЗу» укрепиться в автомобильной промышленности».

Представитель Renault напомнила, что французский акционер намерен предоставить «АвтоВАЗу» платформу Logan, на которой будут производиться автомобили Lada. По ее словам, Renault продолжает работать над бизнес-планом российского предприятия. «Переговоры идут постоянно, – добавила она. – Член совета директоров «АвтоВАЗа» Кристиан Эстев 10 ноября встретится с первым вице-премьером РФ Игорем Шуваловым».

Ранее, во вторник, Кристиан Эстев – старший вице-президент Renault и глава предприятия «Автофрамос» – заявил, что Renault сохранит свою долю акций в «АвтоВАЗе» без дополнительных финансовых вливаний, внося вклад в развитие ноу-хау и технологий.

Источник auto.ru

[@iskander777]

Что то я здесь не увидел ни слова об ответственности тех, кто довёл предприятие до такого состояния...Странно это всё...Неужели управление прежнее останется??? Видимо с Путиным делятся...

[@uzzzer]

нда... за сопоставимые деньги просто новые заводы покупаются, а тут только долги отдать. интересное кино, ниче не скажешь. и еще посадить команду супер-управленцев, платить им миллиардов 20 в год. хотя можно и прежних оставить. только вот если там работают работяги из деревень за 6-7руб, все равно ведь ничего не получится. интересно, они в самом деле верят, что вся страна -- дебилы, или в глубине души им за это стыдно все-таки?

[@Chegan]

мда, чесна даж слов ненахожу на этот бред... рено ппц. другой ктонить взялся бы за автоваз

[@Mopar Pete]

предприятие давно превратилось в распилочное

[@J Logan]

Сколько-ж можно то уже, а? Ау, Владимир Владимирович, может хватит ерундой заниматься, и вложить эти 55 млрд. во что-то более рентабельное и полезное чем автоТАЗ?

[@SaNdigo]

Конечно готов, щаз транспортный налог по новым ставкам соберут и нормалёк. В пиндосии концернам с мировым именем отказывают в помощи, а у нас заводу по производству мотоколясок самоходных для пролетариата помогают, будто у них масло на хлеб после этого толще ложиться станет. А еще говорят: "неужели менеджеров нет хорошых?" - да плять НЕТ !!! И дураков казалось бы нет, остывшему трупу в морге на полке искусственное дыхание делать, ан нет есть

[@BizOn]

[@Чёзег]

Сообщение от uzzzer

. интересно, они в самом деле верят, что вся страна -- дебилы, или в глубине души им за это стыдно все-таки?

Они уверены, что чтобы не сделали, народ будет молчать. Так и будет.

Но есть и другая часть автолюбителей, которые ездят на этих тазах, и на нас с завистью смотрят. Сегодня выходил из больницы, и слышал как два мужика говорил что я сволочуга зажравшийся... а на коцаный кузов что-то внимания не обратили.
Сосед говорит что правильно, надо вообще все иномарки под пресс, т.к. они его бесят...

[@ZOOM]

В.В. на покупку новой дачи не хватает,там видимо не то что делятся,а львиную долю отдают на откаты...
Интересно где ж он демократическое государство......

[@maart]

Сообщение от ZOOM

Интересно где ж он демократическое государство......

там же, где и идеи коммунизьма - в воронке утопий

[@HighMan]

Опять выделяются не малые средства в никуда. Уже выделяли ВАЗу деньги и не мало... И эти деньги окажутся там же, где и предыдущие. А не лучше ли было бы не давать ВАЗу денег? Может облегчить ему жизнь другим путем?
Деньги ВАЗу не выделять, но сделать, некую, субсидию на покупку ВАЗовского авто. Например: гос-во берет на себя треть цены нового ВАЗовского авто. Т.е. конечный пользователь за новую "Приору" платит не 300, а 200 тыр! Это создало бы не кислый ажиотаж по приобретению народом тазиков. От этого ВСЕМ было бы хорошо! ВАЗ расчистил бы склады с готовыми авто, вновь увеличил бы производство. Народ, стал бы вовсю скупать ВАЗовскую продукцию.
А просто выделение средств не приведет только к потере оных.

[@maart]

всё равно до завода не дойдёт ни копейки. что вы так зи жигули переживаете? вам на них не ездить жиш

[@uzzzer]

maart, ну так каждый из нас, покупая марковку, вынужден был скинуться еще и на тазик, в виде пошлины. так что переживаем за свои, практически, авты. ну и за производителя прицепом.

[@maart]

uzzzer
да ладно, расслабься... наши налоги растворились в региональных бюджетах... это скорее нефтяные бабосы вваливаются в похожие авантюры

[@HighMan]

всё равно до завода не дойдёт ни копейки. что вы так зи жигули переживаете? вам на них не ездить жиш

Вот потому мне и кажется, что куда продуктивнее дать гражданам государственную субсидию на приобретение тазиков

[@J Logan]

HighMan
Ага, акцию назвать купи "Приору" и получи еще одну в подарок, в качестве запчастей которые очень скоро потребуются

[@crown859]

Мне думается, что еще правительство не хочет людей без работы оставить - читай без средств к существованию. Тех, что на заводе ВАЗ, те, которые комплектующие производят, автосервисы тоже в теме. По всей стране заводы (стекла, резинки, всякое другое) Продуктивен ли этот метод - другой вопрос. И почему должны при этом страдать обладатели неТазов?, кормить тех же самых рабочих, которые не хотят или неспособны делать свое дело качественно, надежно и конкурентноспособно. Да потому что уверены - правительство итак придет, поможет, задавит большой кувалдой любого конкурента.

[@maart]

неужели кто-то со мной?
crown859
так и есть. порядка 4 миллионов человек так или иначе работают на автоваз по всей стране.
во все вермена СССР производил на 286 миллионов человек 400 миллионов пар калош и тому подобное. ничего не изменилось

[@Хирург]

Сообщение от crown859

Мне думается, что еще правительство не хочет людей без работы оставить - читай без средств к существованию.

Какой наивный. Правительство думает в первую очередь, как заработать, а социальная составляющая я считаю на последнем месте. Ведь ни для кого не секрет, что в бизнесе в этом крутятся деньги людей из высших эшелонов власти, а в сложившихся условиях было бы глупо на их месте не воспользоваться деньгами налогоплательщиков, чтобы под прикрытием возникновения социальной напряженности поддержать финансово свой бизнес. Поправите меня если я в чем не прав...