[@Garikk]

проблема с печкой на 110 Марке. на меня печка дует теплым воздухом(не горячим),а на пассажира вообще холодом дует... может ли это быть забитый радиатор печки? или климат мудрит? езжу недавно..ни разу не сталкивался. заранее благодарен за Ваши советы...

[@Motor]

Радиатор тут не причем, скорее всего тут что то связано с заслонками потоков воздуха, если бы радиатор был не в порядке дул бы холодный воздух и на тебя и на пассажира, попробуй несколько разных положений, на стекло и на ноги, только на ноги или только на стекло, или в лицо, будет меняться что нибудь?

[@Wiinner]

Помогите, таже самая проблема, переключаю во все режимы, пассажиру холодно, водителю жарко.

[@igoryan 110]

Garikk
у меня 110 1jz тоже все так как у тебя я думаю завоздушило пойду сегодня ставить на уклон и газовать.как чё узнаеш как проблему победить напиши мне

[@Nomak]

У меня тоже такая проблем, переключал обдув во всех направлениях и во всех направлениях на пасажирскую сторону дует холодный воздух, а на мою т.е водительскую горячий, в чём дело не понятно, может кто подскажет

[@HUNTER63]

Сообщение от Motor

Радиатор тут не причем, скорее всего тут что то связано с заслонками потоков воздуха, если бы радиатор был не в порядке дул бы холодный воздух и на тебя и на пассажира, попробуй несколько разных положений, на стекло и на ноги, только на ноги или только на стекло, или в лицо, будет меняться что нибудь?

Не согласен я ...
Всё же печку посмотртите

[@Aardvark]

Та же беда случилась с наступлением холодов...
Кто поборол проблему? Отпишитесь пожалуйста.

[@Elvis FoRever]

Ребят, а может у Вас просто раздельный климат-контроль?))))
Ладно, а если серьезно, то у знакомого была данная проблема. Прочистил радиатор печки - все прошло

[@Aardvark]

Ясно...
Будем промывать радиатор печки

[@Константи_н]

Сообщение от Motor

Радиатор тут не причем, скорее всего тут что то связано с заслонками потоков воздуха, если бы радиатор был не в порядке дул бы холодный воздух и на тебя и на пассажира, попробуй несколько разных положений, на стекло и на ноги, только на ноги или только на стекло, или в лицо, будет меняться что нибудь?

-1
это скорее всего радиатор засоренный

Garikk
Первое что можно сделать - помыть не снимая химией, очень часто алюминиевым радиаторам помогает. разбирать панель - имхо смысла нет, т.к. радиатор не прошомполиш как скажем это можно было сделать на 90м кузове, соты у алюминиевых радиаторов очень мелкие - и туда не подберешься, и еще и распаять его не получится. Обязательно гонять химию в 2 стороны..., возможно что в радиаторе развалился успокоитель. Если не поможет - покупай новый радиатор.
Единственное что можно сделать сняв радиатор отопителя - это его с насадкой на кархер продуть - но как показывает практика, после хорошей промывки с карчером там делать уже нечего.

Добавлено спустя 21 час 23 минуты 53 секунды:
сегодня промыта очередная печка, по пунктам:
1.тесты: с лева - 37гр., с права - 63гр.
2.вывалились кусочки пластмассы, в итоге их блин по тупости засосало, итог -1 помпа газелевская
3.муть выливалась и накипь вышла, промывали туда - обратно около часа
4.тесты: с лева - 79гр., с права - 80.
5.на улице -10, в машине вентилятор на одном делении, приоткрыта форточка, и душно, темпер на максимуме.

[@DeMoNARC]

А я думаю проблема скорей всего в герметичности короба печки.

Добавлено спустя 50 секунд:
просто у меня такая же проблема, и шум стоит из под панели жуткий.

[@Urza]

Парни тож столкнулся с этой проблемкой. На водителя горячий, на пассажира холод прет. Похоже это у 110 слабое место

[@sergey9907]

Приветствую уважаемое собрание!!!А вот у меня,обратная проблема,на водителя холодный воздух,на пассажира горячий,климат разделтный,но температура выствленна одинаковая.На водителя не то чтобы савсем холодный воздух дует,но чуть теплый.Патрубки входа антифриза в салон горячие рука чуть терпит.Живу в такой деревне что на СТО обращяться себя не уважать,там одно мнение, менять рдиатор.Подскажите,люди добрые, чем помыть радиатор,(Пост по промывки печки читал,но может еще что подскажите)если не поможет промывка,тогда уже дальше смотреть
И скажу по поводу Кёрхера,у нас один пробовал промыть им,потоим радиатор еле достал,раздуло.
Заранее благодарен за ваши сосеты.
С уважением к собранию.

[@DeMoNARC]

Шомполить радиатор только или контрактный рулит. Елси конечно дело в нем, вообще провер герметичность короба, я вроде устранил дырку и дует во все стороны норм, шум, гул стоит под торпедой?

Вообщем у меня перепроверили все от и до, но нет горячего воздуха как должен быть, дует теплый, но не горячий, сейчас жахнет -30 интересно как будет дуть, горячим дуть начинает только если в течении 2-3 минут держать 3000 оборотов. некоторые умельцы мне подсказывают - а может это как то связанно с вязкомуфтой, ее у меня нет, стоят электровентиляторы. Я вот думаю врятли.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Итог, термостат работает(поставил два новых), заслонки работают, кранчик работает(заменил на новый), радиатор печки заменил на контрактный, помпу новую воткнул, герметичность корпуса исправили, моторчик печки работает в норме, патрубки горячие, а греет все равно теплым на максимуме, и только при разгозовке дует горячим. Воздух прогоняли. Даже поставил крышку радиатора на 1,1, что еще может быть, кто знает? куда еще глянуть можно?

[@sergey9907]

Вот на счет дырок не подумал А короб на скотче был,крышка салонного фильта выпадала,и я её на скотч.С утреца проверю.Свпаибо за совет
По твоему вопросу,не есть факт что контрактный радиатор не забит.

Добавлено спустя 1 день 23 часа 34 минуты 19 секунд:
Доброго времени суток,уважаемому собранию!
Сегодня сделал промывку как советовал, Gaster В этом посте с фотами.
viewtopic.php?f=12&t=22183
По этому поводу спешу сообщить,что,промывка прошла,как прописали,вроде как подуло теплее, но сегодня и на дворе всего -25.Думаю дождаться температуры пониже,тогда конкретно скажу теплее стало в машине или нет.

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
ЗЫ.с радиатора печки ни чё не вылетало,пена при промывки,Жидким сантехником,была какаято не понятная типа с лохмутами,но они,не твердые,на палец попробовал размалал.

[@s.e.v.79]

Буквально вчера начались такие же проблемы как и у автора *проблема с печкой на 110 Марке. на меня печка дует теплым воздухом(не горячим),а на пассажира вообще холодом дует*. Два дня назад по трассе в -45 ездил все зашибись было, ни одного стекла не затянуло (печка на 3 скорости, стекло ноги). Как понял из постов все склоняют к забитости радиатора печки, но что то берет сомнение как его за пару дне забить могло, может климат все таки глючит??? Кто нибудь решил проблему, а то температура -40...-50, а в машине прохладно.

[@DeMoNARC]

Продолжим, на днях мой друг попал точно так же как и я. Все работает, а не греет. Печка работала до замены прокладки под ГБЦ, после перестала греть. Все пробовали, ничего не помогло. Сегодня утром, завел, снова начал гонять воздух, откуда он берется не понятно, все выгоняли вроде, но под панелью снова забулькало. Помял патрубки, снова погонял воздух и вуаля снова греет, пока не так сильно как было, но греет. Так вот, может ли воздух засеть так, чтоб стандартная помпа не могла с ним справиться?

[@ВАНО]

на заведеной машине сними выходной патрубок печки и спусти часть антифриза , если присутствовал воздух то он выйдет

[@tip]

Была такая проблема, пассажиру в ноги дул холодный поток со стороны двери, когда полез нашёл дыру в два плаца где стоит реле вентилятора. А полез потому, что моторчик на печке встрял. Дырку термоклеем и какой то матерью заклеил, теперь другая проблема не могу найти моторчик

[@dabro]

подскажите пожалуйста
завожу машину на холодную, прогревается (по приборам), вентилятор на авто на пол-дефрост фигачит на полную но не греет. греть же начинает во время движения в какойто момент моментально. греет хорошо
может воздух? если да то как его выгнать?
думаю что если бы засорен был радиатор то тогда и грел бы не очень хорошо

cresta jzx90 93г.в.