[@mazafaka]

Всем привет, ребят помогите разобраться. У нас -12 Машина стояла месяц на стоянке, масло Кастрол спорт 10-60.
Вставляю АКБ двиг крутит но слабо,хлопок,после него ключ отпустил,кручу стнова,крутит но не заводится, смотрю колодци в бензе... залил... заношу аккум на зарядку, зарядил, ставлю и ЙоПТВАЮМАТЬ!!!!! зажигание срабатывает, крутит с ППЦ натягом, потом щелчки под капотом,доворачиваю ключ, стартер "ЩЕЛК" и все... так 5 раз и еще один хлопок "из выхлопной помоему", а сейчас вообще только реле щелкают, довожу ключ до старта и теперь вообще тишина,ноль эмоций. Помогите пожалуйста, я тут по поиску шарил, нашарил про проблемы со стартером, втягивающим, пятаками и т.п. И СКА Одна тема про гидроударЁ! Плиззззз скажите че это, но не говорите что я мог его поймать, ато кактострашно звучит это слово. Мужики, какашек полные штаны!!!! НУ ОЧ хочу завести тачку!!! Менять масло не вариант, только если разогреть какнить, но раз при - 18 стартер крутил двиг на этомже масле, значит крутить то будет!? Я конечно перестраховался и предохранитель бензонасоса снимал когда крутил, чтобы тот в цилиндры не лил. Но щас он ваще не крутит, и хлопок этот долбаный. Плиз, выручайте советами...

[@Migalkin]

Надо просушить цилиндры, и использовать зарядку стартовую. Если стартер целкает, то можно по нему стукнуть, но это только для завода, потом ремонтировать.

[@Kolamba]

если стартер щелкает то это либо контакт плохой ( посмотри провод силовой который на стартер идет), либо втягивающее уже износилось, можно по нему попробовать постучать как уже было сказано, иногда помогает.

[@mazafaka]

так не мужики, сейчас он вообще молчит

[@REMys]

было в ту зиму...акум думал нормуль,заряжал неоднократно,пока нёс к машине он высаживался успевал....хватало только на пару прокрутов....банки в акуме замкнули....
если с акумом норм,то либо масло густое,либо(или впридачу)стартер того уже....
а вот насчёт хлопка в трубу-хз...глянь ремень ГРМ,может скаканул на пару зубьев

[@OBER]

аккум заряжай.

[@666]

ober
+1
Аккумулятор и клеммы смотри чтоб были хорошо одеты..

[@mazafaka]

с клемами все в порядке, попробую другой аккум. Скажите, от частой зарядки от зарядного аккум может выйти из строя?

[@Dymok]

Да не думаю что быстро накроется,просто срок службы уменьшишь

[@mazafaka]

Ну вот, я попробовал постучать по стартеру. Результат - стал хотябы щелкать а не просто молчать. Я его уже готовлюсь снимать. Ребят подскажите, можно ли обойтись профилактикой на первое время? Или нужно менять чтото? На что в общем обратить внимание?

[@J Logan]

mazafaka
Если стал щелкать смотри контакты на стартере.

[@Kot555]

Хлопки от бешаного количества бензина в цилиндрах стартер как вскроешь сразу увидешь чему плохо как правило будет много порошка от щеток если так то меняй их но это если умеешь а лучше отдал знающим людям они починят

[@mazafaka]

Снят стартер, отмыт и разобран. Одна щетка без признаков износа с рабочей стороны, тоесть совсем не касается статора. Остальные 3 с износом, видимым. Поронка дохрена! Завтра выложу фото разборки и состояния, затем все вото по профилактике и т.п. Тему я думаю можно будет считать как статью о ремонте стартера.

Добавлено спустя 13 часов 7 минут 42 секунды:
Итак обещаные фото и пояснения.

[@Vital_D]

Возможно этого будет недостаточно, тебе надо было почистить медные контакты (пяточки) во втягивающем, а лучше заменить на новые. А так же сам сердечник реле втягивающего.

[@mazafaka]

Так просто тут уже и обрывы видны и запах паленого в стартере, я то реле разберу, но ремонт я думаю уже на лицо. Замена обмотки и щеток, но почемуто на экзисте показывает что у стартера 2 щетки, хотя их 4 у меня.

[@REMys]

всё бы ничо,но обрывы портят всю картину...
надо перематывать....
а щётки все с износом менять уж....
втягивающее тоже перебрать
Жесть грязно
у меня поменьше было

[@mazafaka]

Я вот про статор тож подумал, а в пределах каких затрат перемотка? и на долго ли хватит? И вообще как узнать какая мощность у стартера? Может тупо взять контрактный?

[@REMys]

поищи у себя в городе контору типа "перемотка двигателей" там сами всё сделают...да и недорого должно быть...
контракт конечно прощено не факт что лучше

[@Dymok]

Я себе контрактный брал.свой перебирал результата не принесло.только обмотку не ремонтировал

[@mazafaka]

Да вот блин просто статор можно за 2500 купить новый, так вот я и думаю, как мастера намотают хуже или также как новый, ато наматаю чертичто а я мучатся буду. КАК УЗНАТЬ МОЩНОСТЬ СТАРТЕРА ЗНАЕТ КТОНИТЬ?