[@АНДРЮХА]

Как можно сделать 100% замену масла в АКПП самому или это только можно сделать в сервисе?

[@Mikres]

http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.p ... highlight=

[@АНДРЮХА]

Я имел в виду можно ли самому сделать 100% замену.
Там например снять какойнибудь шланг.

[@Mikres]

АНДРЮХА

там всё написано как самому поменять 100% жижи. Почитай внимательно.

[@проверка]

Сообщение от АНДРЮХА

Я имел в виду можно ли самому сделать 100% замену.
Там например снять какойнибудь шланг.

Примитивный вариант:

1. Сливаеш из поддона.
2. Снимаеш поддон (аккуратно, остается масла в количестве достаточном чтобы облиться).
3. Снимаеш трубочки (запомнив куда и какая вставляется) и магниты с поддона.
4. Снимаеш фильтр АКПП.
5. Очищаеш поддон от остатков прокладки (герметика, если меняли масло без замены оной).
6. Моеш поддон и фильтр, если его можно не менять (т.е. открытого типа - представляет из себя металлическую рамку с окошками и сеточку, супер-пупер смысла замены на новую не вижу). Перед заменой желательно уточнить тип коробки, а как следствие тип фильтра и кол-во жидкости
7. Ставиш все на место в обратной последовательности (если использовался герметик при установке поддона даеш ему застыть).
8. Снимаеш патрубки жидкости АКПП с радиатора (две тонкие трубки снизу).
9. Наращиваеш один патрубок еще одним патрубком с прозрачной трубкой (можно использовать от гелевой ручки) для контроля состояния сливаемой жидкости. (На Chaiser LX-90 это левый патрубок если смотреть на сопатку)
10. Заливаеш жидкость в коробку.
11. Путем заводки движка выгоняеш старую жидкость и получается закачка свежей (это дело лучше производить вдвоем), не забывая пополнять в поддоне уровень свежей жидкости.
12. Производиш прокачку жидкости до достижения уровня требуемой чистоты оной.

Жидкости, для более менее приличной промывки, действительно потребуется 1,5-2 заправки коробки.

[@АНДРЮХА]

Спасибо за подробную инструкцию, на выходных буду пробовать.