Здраствуйте. У меня марк2, 2,5л., 90 салон. Проездил год и сейчас две проблемы беспокоят точнее три:
1. два дня назад руль стал крутиться туже и вроде как подкусывать. Раньне пальцем крутил а теперь как положено по правилам ПДД обоими руками. Доброжелатили убедили что это масло в гидраче надо заменить а не доброжелатели сказали что может быть все подряд-шаровая рейка и т.д и т.п. мож чего подскажите?
2.3. Сальники распредвалов отсырели надо менять по ним поподробне елив мона-номер, цены для сравнения, и пошаговую инструкцию по замене так как книги нет а стоит аж 500денег.
Пассибо.

[@LEXX (TOURERV 90)]

шарик сильно влияет, надо проверять... у меня тоже руль стал тяжеловат, но у меня точно шарик, сегодня меняю. На тазах после изменений свойств баранки, вылетала шаровая, так что... срочно диагностику.

[@Falcon]

Сообщение от Стас Ч.

Здраствуйте. У меня марк2, 2,5л., 90 салон. Проездил год и сейчас две проблемы беспокоят точнее три:
1. два дня назад руль стал крутиться туже и вроде как подкусывать. Раньне пальцем крутил а теперь как положено по правилам ПДД обоими руками. Доброжелатили убедили что это масло в гидраче надо заменить а не доброжелатели сказали что может быть все подряд-шаровая рейка и т.д и т.п. мож чего подскажите?
2.3. Сальники распредвалов отсырели надо менять по ним поподробне елив мона-номер, цены для сравнения, и пошаговую инструкцию по замене так как книги нет а стоит аж 500денег.
Пассибо.

залезь на japancats.ru - там все номера....
а книгу купи на autodata

Покупать книгу не интересно деньги тратить придется. На диагностику на четверг записался посмотрят подвеску и всю ... что под низом болтается а пока купил дикстрона вечером заменю посмотрю что будет. У знакомого чайник сотый дык мы вчера сравнивали сначала он подергал у меня всмысле руль потом я унего тоже руль а потом нюхали всмысле дикстрон у меня какойто гарью попахивает и уровень на отметки "холодно". У него сначала тоже твердый был ну руль всмысле он декстрон поменял и теперь мягиньгий как у меня до неисправности. В яму лазил вчера ввроде не что не куда не бежит и не сопливит все целое чево ему не хватает и уровень всегда такой был.

[@Vital_D]

Стас Ч.
Книга полюбому нужна, если сам собираешься ремантировать авто...

[@Romen]

У меня было такое г с рулём, после долгих изысканий виновник был найден, это нижний карданчик рулевого вала.

Заменил масло в гидраче (если то что от туда вылелося можно маслом назвать) стало проще вертеться по крайне мере одной рукой можно провернуть но всеравно проворачивается как будто волнами легко тяжело опять легко. Мож со временем пройдет а где шарик то сидит как проверить нижний карданчик и что в нем не так было?

[@Falcon]

Сообщение от Стас Ч.

Заменил масло в гидраче (если то что от туда вылелося можно маслом назвать) стало проще вертеться по крайне мере одной рукой можно провернуть но всеравно проворачивается как будто волнами легко тяжело опять легко. Мож со временем пройдет а где шарик то сидит как проверить нижний карданчик и что в нем не так было?

нету там никаких шариков...
а карданчик смотри здесь:
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=5351

фото №4 - твоё...

[@Romen]

45206-22010 номерок карданчика

http://www.japancats.ru/toyota/details. ... iid=148664

На картинке он под номером 46209

Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:

Сообщение от Стас Ч.

Заменил масло в гидраче (если то что от туда вылелося можно маслом назвать) стало проще вертеться по крайне мере одной рукой можно провернуть но всеравно проворачивается как будто волнами легко тяжело опять легко. Мож со временем пройдет а где шарик то сидит как проверить нижний карданчик и что в нем не так было?

Смазка в нём видно кончилась и закусывало его, со временем конечно пройдёт, но появится безобразный люфт руля. А проверить... Если не снимая, то только люфт, а в остальных случаях ИМХО всё одно, снимать.

да у меня как на втором рисунке только что там на..сломалося то крестовина чтоли но она не болтается я ее тряс обеими руками так что ноги в воздухе болтались и люфта не было.А его снять то как до юбки как я понял из рисунка крепится болтом а низ как стопор болт или че. Ясно одно из проделанного и советов что дело не в рейке а то когда мне сказал один что бы я рейку готовил так я аж чуть не об-ся.До этого на чайнике тоже руль после замены не сразу мягоньким стал.

Добавлено спустя 17 часов 36 минут 33 секунды:

Разобрал я вчера эту крестовину сня воздушник открутил два болта пару раз ударил молотком и все. Люфта и вправду не было но одна сторона не двигалася в ручную начал разберать а крестовина оказалась закерненая но так как обратного пути не было выдавил тисками крестовина оказалась обыкновенной с игольчатыми подшипниками даже без каналов для смазки.Один наконечник наглухо заржевел но я выкулапал из него всю ржавчину смазал литолом и все заработало как надо руль снова стал мягким. Мож кто из знающих поскажет какое практическое значение имеет жестянка в виде юбки на верхнем карданчике(я ее оторвал так как мешала извлечению крестовины) и еще один чем можно в случае чего ее заменить т.е. есть ли аналог от какого нибыдь трактора а еще забыл ее замерить мож кто размер знает чтоб в случае чего можно было подобрать(диаметр, и ширину).

[@Romen]

От Taза 5 вроде похожая крестовина, но я бы поостерёгся.... Тем более оригинал 880 рублёв.

т.к. до сегодня машина стояла в гараже после ремонта выяснилося что руль поставил сцуко косо предется опять раскручивать и на несколько зубцов перекидывать.жопа