[@Step86]

Привет всем! На GX-81 стоит короб 340-й, на холодную никакий пендалей при переключении не происходит, ни на R, ни на D. Но как только подвигаешься, прогреется двиг и АКПП, начинаются подачи при переключениях что на D, что на R, причем при включении задней передачи короб какбэ думает в районе 1-1,5 секунд, потом втыкает передачу. Непонятка в чем? Если низкое давление в магистрали - включение медленное и плавное (как щас при включении на холодную и на R). Если высокое давление - подачи происходят обычно (как щас на прогретую). Так вот что в моем коробе может быть? Масло вроде не паленое, цвет нормальный, вони нет! Судя по всему, я так думаю, масло с оооочень переменными свойствами вязкости, т.е. на холодную сильно жидкое и нет (низкое) давления, а на прогретую масло становится оооочень густым! Как-то нереально. Кто че скажет?

[@DrBarlog]

это нормально, просто коробка старая. бери ремкомплект прокладок, перебирай ГМ и наслаждайся дальше.

[@Step86]

чета непонятно... на экзисте глянул, вроде 04351-30093 ремкомплект прокладок, цена 3700 и 12 тыр, разница только в сроках доставки 9-11 дней

[@Diman177]

Уменя токаяже беда с КПП была, потом толчки все сильнее и сельне. Я с токой бедой год отездел а потом 17 декабря 09г. на улице -25 она у меня расыпалась, только задняя одна есть и все. Так что смотри фрикцыоны а еще лучше распотроши ее и перебери от и до. Когда пакеты будеш разберать на металические диски тоже внимание обрати, если синии то меняй , тексталитовые это 100% менять.

[@halogen2010]

у меня появилась такая проблема после замены масла на акпп A340H , авто mark 2 4wd 1 jz-ge

менял масло и фильтр , только масло тойота не японское а какое-то из саудовской аравии или типо того.

около 1000 проехал , сейчас на холодную нормально , но только стоит в пробку попасть или несколько километров проехать и иногда при старте попинывает , и если скорость выше 60 бывает тупит через раз переключает.

[@Sanja_501]

Тоже появился затуп при переключении с 3 на 4 (после частичной замены АТФ). Обороты растут а не переключает, потом идет переключение с нехилым толчком. Проявляется такая трабла когда разгоняешься в горку, сбрасываеш газ, а коробка не переключает. На более менее ровной дороге затупов таких не бывает, все остальные скорости включаются нормально без толчков и рывков. Кто что может подсказать ? (фильтр не промывал).

[@halogen2010]

я думаю может масло при нагреве теряет свои свойства и не создает нужного давления для переключения

передач.

видимо нужно брать оригинал тойота из белыъ банок с иероглифами , либо попробовать фильтр помыть.

А вообще как-то можно сделать диагностику акпп ?

[@brainbee@bmail.ru]

измерь давление в кпп и погляди...

[@halogen2010]

а как самому померять ? , в любом случае нужно искать контору которая делает кпп , в инете на ремонт расценки от 5 тыс на 4wd