[@vitaliy20]

все видно на фото, теперь думаю не нужно объяснять почему туда нельзя ставить сайлентблок из резины, полиуретана и т.д.

[@drendendens]

вот!
наглядный пример...
а то люди до хрипоты спорят, что полик или резина спокойно заменяют шар...

[@D Alexandr]

Полезное фото для тех кто не в курсе как там внутри, но выбирать, что ставить: плавующий или резиновый (полеуретановый), каждый для себя, сам должен выбрать. Не надо всех .... под одну гребенку. Я скажу за себя: зимой у нас рвутся пыльники везде, в том числе и на плавующих, да и состояние дорог "жопа" (всю весну лужи по колено), короче хватило их на полгода (после приобритения и перегона а/м), а у меня два Марка 110-х (GX110 и JZX110 IR-S) и у супруги Веросса, плавующих катострофически не хватает. Скорость движения по городу (при моем стиле езды) в среднем не привышает 60 км/час, очень редко 80 км/ч. (далеко не каждый день), ну а выше 80 км/ч. вообще забыл когда ездил, условия не позволяют. Еще после каждой замены плавующих или даже пыльников на них, по хорошему опять развал-схождение, при таком раскладе, "кучеряво" даже просто замена их вылазит, без учета самих плавующих, а если кто то еще и сам их менять не умеет. Мерседесовские плавующие, для нас такая же диковинка, как для африки снег. Короче, для своих климатических условий, манере и особенности вождения, с учетом материальных затрат, я все таки выбираю резину (именно резину, а не полеуретан), вместо плавующих, по крайней мере прблемы с пыльниками нет. И кто бы, что бы не говорил, а затраты несет каждый сам, вот каждый сам и пусть для себя решает.

[@dozens]

нет ну конечно если больше 80 не разгоняться то разницу врятли почувствуешь. если бы я всегда 60 ездил то вообще бы подвеску не смотрел

[@D Alexandr]

Сообщение от dozens

нет ну конечно если больше 80 не разгоняться то разницу врятли почувствуешь. если бы я всегда 60 ездил то вообще бы подвеску не смотрел

Так дело в том, что дорожные условия не позволяют больше, дороги очень плохие, ну и машин много, а из-за таких дорог и подвеска убивается быстро. По этому же и колесья ставлю только на 15, в это лето попробывал на 16 поставить, сразу ощутил разницу и со временем греметь начала.

[@vitaliy20]

D Alexandr
У тебя сход развал гуляет во все стороны с этими резинками. Подними машину и посмотри какой там люфт у тебя с этими сайлент блоками. Если для тебя это нормально, то разговаривать дальше думаю не о чем. Если ты говоришь, что у тебя от погодных условий все пыльники рвуться, то как же ты вообще передвигаешься, как же выживают все резинки в суппортах, пыльники амортизаторов, пыльники шаровых передних и нижних и т.д.? Уменя есть знакомые, которые за полярным кругом живут и на марковниках полноприводных рассекают, и таких проблем нет ни у одного.

[@Inspire]

vitaliy20
+1
c плавающими сайлентами рулёжка гораздо четче!

[@drendendens]

Солидарен с Виталием...
Видимо фото не всем вкатило)))

[@vitaliy20]

drendendens
Ну в следующий раз сниму видео как монтажкой люфт на полиуретане проверяю. Или данные со сход развала. Может это подействует

[@D Alexandr]

Я свое мнение озвучил и ни кому его не навязываю. Вышлите "бабла" на плавующие (а лучше сами плавующие) и я тогда из уважения к Вам выкину резинки и запрессую плавующие. И буду делать так пока они (высланные Вами деньги или плавующие) не закончатся. А так все это только пустой треп и навязывание своего мнения другим.

[@dozens]

ну если при твоих условиях тебя устраивает именно такой вариант, ни кто тебя не заставит бежать в магазин и покупать за стопицоттыщ оригинал. просто куча народу мучается что выбрать и вот появился реальный аргумент. исходя из этого каждый сам решит что ставить.

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
можно еще вместо рулевых наконечников тоже резинки поставить

[@Paff]

Я вот тоже склонен к шароблокам, но что выбрать то? Оригинал только с цапфой - дорого. Китай как то не внушает доверия. Остается только от супры с проставками? Или я чегото незнаю?

[@Sprinter82]

Я на резине второй год езжу! Попробуйте покачать монтажкой подрамник - потом люфт в резиновом сайленте детским покажется!
Разницу между шаром и резиной не смог заметить.

[Makc]

Paff
Бери хансу . я на ней тест драйв прошел около 50 тыс км по диким ямом и с полной загрузкой.. люфт непоявился. единственный ее минус она с завода идет сухая надо внутрь смазки набить.

Согласен с виталиком на все 100% когда поменял плавующие сразу заметил разницу в поведении авто причем в лучшую сторону.

[@FourCam]

Интересная тема...

Я вот за 4 года езды по РФ до сих пор в заднюю подвеску не лазил. Диагностика проблем не выявляла вообще. Но умом понимаю, что дороги и наши условия должны сделать свое черное дело.
Как проверить эти плавающие? Меняются легко?

[@Motor]

У меня плавающие просто напросто высохли, так как пыльник порвался и со временем смазки не стало, в итоге появился охрененно противный стук. Даже не раздумывая особо по этому поводу поехал и купил себе плавающие пусть и не оригинал зато плавающие, если должны там они стоять значит только они и нихрена больше, некоторые начинают колхозить резинки, полиуретан... шляпа полнейшая тут дело сугубо лично каждого, можно вообще намертво заварить и избавиться от геморроя по замене. 60 км/ч машина будет ехать и в этом случае)))

[Makc]

FourCam
Домкратишь колесо и шевелишь его в горизонтальном направлении . у меня умер до такой степени что колесо шевелилось и в сайленте был виден люфт на глаз.

Плавующие задние умирают очень хорошо от езды по бардюрам .
незнаю совпадение или нет, но на работе парковался постоянно на бордюр итог с правой стороны сайлен вылетел.

меняются легко , один выбивается , греется ухо немного вставляется новый и закручивается. сход развал делать необязательно если нетрогать развальный болт.

[@Motor]

У меня так закисли что пришлось цапфу снимать везти под прес, молотком мочить не стал боялся изуродовать, под пресом все вышло и новое зашло как по маслу. убил полдня зато теперь счастлив)

[@vitaliy20]

Сообщение от Sprinter82

Я на резине второй год езжу! Попробуйте покачать монтажкой подрамник - потом люфт в резиновом сайленте детским покажется!
Разницу между шаром и резиной не смог заметить.

У тебя что когда подрамник качаешь колеса отдельно друг от друга? С резинками и полиуретаном колеса в разные стороны куда хотят туда и гуляют.

[@Paff]

vitaliy20
что бы ты посоветовал ставить?

Добавлено спустя 58 секунд:
Имею ввиду шароблоки какие?