[@Крестыч]

Завтра хочу "тосол" поменять. На 1JZ-GE знаю а вот на GTE где она?

[@OBER]

смотри под выпускным коллектором в районе пятого цилиндра. Болтик на 17 (аль 14) не помню уж.
у себя, когда антихриз менял, изъйопся весь, пока открутил-закрутил.

[@Memfis]

Я тоже завтра пойдё менять. Сколько остаётся вообще литров не слившегося?
И ещё, обязательно дис. водой разбавлять антифриз или можно простой?

[@OBER]

после слива остается около литра, чтоль. А дис вода просто без солей всяких вот и потому лучче ей.

[@Крестыч]

ober
ни хрена себе! а как полностью слить?
Просто у меня залита желтая хрень! а люди говорят что в тойоту надо красный антифриз! вот и думаю как поменять? стоит ли hi gear промывать?

[@Memfis]

Крестыч чтобы всё слить старое, нужно просто промыть. Самое простое и лучшее это дис. водой ИМХО

[@Крестыч]

Memfis
ясно

[@OBER]

Крестыч
не, ты не понял, после общего слива (с радиатора) остается литр (плюс-минус), который и сливается с блока.

А промывка - хорошо.

[@Крестыч]

ober
так а почему тогда не рекомендуют менять цвет антифриза если все под ноль сливается?

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

мужики дак некто не ответил. Стоит ли заливать красный антифриз если у меня залита желтая хрень? Машина конструктор поэтому подразумеваю что при сборке залили всякую куйню

[@GAS]

Крестыч
Уже писано, переписано Пафтарю еще раз. В природе есть два типа антифризов - силикатосодержащий, это антифриз "старого поколения" чаще всего синий и прочий там зеленый , и бессиликатный, это антифриз "нового поколения", с увеличенным сроком эксплуатации, красный, желтый и всякий там оранжевый. НО!!! на самом деле, цвет антифриза НЕЛЬЗЯ использовать критерием для определения типа антифриза. Т. к. сам антифриз прозрачная жижа, цвет антифризу придаёт специально добавленный краситель!!! очень часто бывают исключения, т е производитель силикатосодержащего антифриза "красит" его в красный цвет. Т. к. антифризы разных типов не в коем случае нельзя мешать, при доливке, полагаясь только на цвет антифриза, можно нарваться на неприятность, смешав вроде одинакового цвета антифризы, но разные по типу. Отсюда совет. Если не знаешь точно, какой тип залит в с-му охлаждения, производи полную замену, с промывкой, на один из типов на выбор. По логике вещей, я бы порекомендовал залить бессиликатный антифриз.

[@Крестыч]

GAS
ну все вопросы отпали! пасипа 8)

[@Константи_н]

Крестыч
у меня тож же конструтор, тож был желтый... по плотности мерили или чему там уж непомню, короче до -40 был..., поменял, потому что все задумал менять. продавец то у нас один.. скручено добротно! как у тебя?

[@GAS]

Крестыч
Не за что.