[@igarik]

Доброе время суток.

Есть некоторые задумки, с изменением режима AUTO.
Когда двигатель холодный, вентилятор не работает. По мере нагрева, как только стрелка температуры двигателя доходит до первого деления, вентилятор начинает включаться, и скорость постепенно увеличивается.
Смотрел схему включения блока управления отопителем и кондиционером, не увидел, чтобы туда приходил сигнал, о температуре двигателя.
Теперь вопрос, на какой датчик температуры, так может реагировать блок управления? В схеме есть, датчик воздуха в салоне и еще датчик за испарителем. Они все далеко от ОЖ. Внешняя температура не влияет, на первую точку срабатывания вентилятора.

[@kvone]

igarik
есть датчик температуры, находится под радиатором печки

[@igarik]

Это наверно и есть датчик за испарителем кондиционера (его радиатором). Но не под радиатором отопителя.



Впринципе, кто где расположен, не так важно, главно найти, кто за это отвечает.

Хочу доработать, в режиме AUTO - работа вентилятор и плавное увеличение скорости, происходило при более высокой температуре двигателя. Т.к. считаю, что он рано начинает переключаться на максимальную скорость, тем самым сильно охлаждает, радиатор отопителя, холодом из салона. А время прогрева двигателя увеличивается и в салоне особо не теплеет. Гораздо быстрее, салон прогревается на средней скорости.

[@kvone]

igarik
датчик за испарителем и датчик температуры радиатора печки - разные датчики.
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=70995
88790D - радиатора и 88625 - за испарителем.

[@-Fedor-]

че то не думаю что надо изменять алгоритм, он как мне кажеться очень не плохой, все включается очень четко и воздух всегда идет теплый, я б наоборот даже оборотиков добавил чуток.

[@@lexx.]

Можно ведь температуру выставить не 32, а скажем, 23 (я так делаю). Так скорость оптимально набирается, и двигатель прогреется побыстрее.