Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
|
Опции темы |
08.12.2009, 16:03 | #1 | ||
Новичок
|
Собственно, встал вопрос с заменой заслонки (т.к. нужно поменять датчик ХХ, а его только с заслонкой продают).
Сложно ли, можно ли самому заменить и как? Заранее спасибо. |
||
|
||||
|
08.12.2009, 16:16 | #2 | ||
Местный
|
начни с того на чём лётаешь...
да какая разница на чом....датчики меняются отдельно от узлов в которых стоят навернётся какой датчик на блоке-тоже с блоком менять станешь?...))))
__________________
|
||
08.12.2009, 16:23 | #3 | ||
Новичок
|
Двигатель 1G-FE
Че-то меня осенило, раз не продают без заслонки, куплю, но поменять можно будет только датчик! Вот тормоз Все, проблем нет! |
||
08.12.2009, 17:31 | #4 | ||
Местный
|
на овоще вообще без проблем
ключ на 10....10минут делов с перекурами
__________________
|
||
10.12.2009, 19:33 | #5 | ||
Опытный
|
Snop,а почему датчик ХХ решил менять? Какого года машина?
|
||
17.12.2009, 18:14 | #6 | ||
Новичок
|
Все оказалось сложнее чем я думал
Хорошо, что на станцию поехал менять, а не сам. Изначально были высокие обороты на холостом (1200) и при нагрузке (900) Чистка заслонки не помогла, сказали что надо менять датчик ХХ Поменяли вместе с заслонкой, а обоороты все равно больше (950 и 900 соответственно) Только тогда начали заглядывать глубже и обнаружили, что у меня отстутствует заслока(которая крепится на гидроусилителе), регулирующая подачу воздуха при вращении руля и включении фар (т.к. при этом должны падать обороты, а заслонка, путем подкачки воздуха должна поднимать) У меня заместо нее трубка шла напрямую к воздущной системе Из-за этого и перегорел датчик ХХ, который пытался закрыть ее, а ее и не было Как-то так |
||
17.12.2009, 18:59 | #7 | ||
Знаток
|
Snop
Датчики не закрывают они данные снимают)))
__________________
Mark II JZX90, GTE, VVTi, Versatile Engine Management Systems
|
||
18.12.2009, 04:32 | #8 | ||
Местный
|
Snop
как то ты всё напутал...что там перегорело? отсутствует перепускной клапан на гуре?а вакуумная линия из впуска идёт не через этот клапан,а прямо в воздухан? Тогда в этом всё дело,ничего не перегорело.Глуши пока эту линию,Гур правда будет гудеть при поворотах и обороты падать при рулении на месте.
__________________
|
||
18.12.2009, 13:57 | #9 | ||
Опытный
|
Ребят,а можете фотку этого клапана и вообще этого участка воздушной трассы скинуть с пометками что есть что. Интересно очень.
|
||
19.12.2009, 06:19 | #10 | |||
Новичок
|
Цитата:
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды: Но датчик ХХ был неисправен! Сказали, что из-за отсутствия этого клапана |
|||
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Щелчки дроссельной заслонки 1jz-ge vvt-i | yurouss | Двигатель | 28 | 30.07.2014 09:45 |
чистка дроссельной заслонки | artdogg | Двигатель | 1 | 10.05.2012 14:30 |
Износ дроссельной заслонки | REMys | Двигатель | 23 | 31.01.2009 07:42 |
Чистка дроссельной заслонки | Mihace | Двигатель | 4 | 16.03.2006 18:34 |
Промывка дроссельной заслонки | mgr | Двигатель | 8 | 10.06.2005 16:41 |