[@Fagot]

Всем здравствуйте. Вот стоит вопрос о покупке чайника 3 литра. Сам давно владею бимсовским марком.
Посмотрел его, челюсть слегка отвисла от комплектухи. Вроде задних вентилируемых дисковых тормозов, TRC, ABS, ионизатора, эл. табло и т.д. год 1990. Состояние 4++ для своего года, мотор контрактный, завелся в -25 на ура без УТТ и т.п. Цена низкая, в принципе, понимаю почему - любителей осталось мало, 2ки продаются куда дороже.
Машина довольно редкая, Cressida для америки как правило имела такой мотор, и crown.
Передняя подвеска вроде макферсон у него, в отличие от более поздних.
Но я понятия не имею никакого о моторе 7M-GE, подскажите кто что знает?
Может ссылки, любая полезная инфа.
Гнет ли клапана?
Свечи по аналогии с JZ меняются видимо, что общего с 2JZ?
Особенности, болячки?

[@BigArt]

Мощность этого двига 200 л/с при 5600 об. Для этого двига крайне необходимо хорошее масло, голодание противопоказано. Тяговитый на низах. Он крауна то нехило разгоняет, а марк весит меньше, ваще "пушка" наверное.
Я бы взял, запчасти на этот двиг под заказ скорей всего, но это не проблема. Он нафаршированный должен быть.

[@sheff]

Судя по отзывам нормальный такой мотор, предшественник JZ.

[@Fagot]

Комплектация действительно фаршированная. Только вот весит он по каталогам аж 1560кг, что то запредельно много мне кажется, 100й 2ка марк до 1300 кое как дотягивает, хотя краун да, ещё тяжелее.

[@Tarantino]

Сообщение от Fagot

Комплектация действительно фаршированная. Только вот весит он по каталогам аж 1560кг, что то запредельно много мне кажется, 100й 2ка марк до 1300 кое как дотягивает, хотя краун да, ещё тяжелее.

Ну 100 2.5турбоджей тоже под 1500 весит. Джей он тяжелый. Плюс систем всяких много. 7М думаю что не легче, оттуда и вес.

[@Fagot]

Причем вес как всегда на перед Где мой мешочек с цементом...

[@Tarantino]

Что-то по 7М инфы мало, максимум что нашел - это
"Двигатель Toyota серии "M-EU" Надежный цепной шестицилиндровый двигатель. Никаких проблем, если в картере нормальный уровень нормального масла. Если этот двигатель оборудован турбиной (тогда он называется "М-ТЕU", то эта турбина у него наверняка без охлаждения и наверняка уже "гонит" масло. Конечно, ее можно заглушить (тогда не жалуйтесь на "тупость" и "прожорливость" двигателя), но можно и восстановить. В этом двигателе применена оригинальная система зажигания: в трамблере два датчика, каждый из которых формирует искру только для 3 цилиндров."

и

" Двигатель Toyota “5M-EU”
БЭтот двигатель с "твинкамовской" головкой и гидрокомпенсаторами клапанных зазоров. Это мощный и, конечно, требовательный к качеству масла двигатель. Особых слабых мест у него нет, если вы вовремя меняете масло. Если на двигателе стоит турбина и она без охлаждения, то проблемы те же, что и у двигателя M-TEU. Если же турбина охлаждается через систему охлаждения двигателя, то она может быть еще "живая", т. е. не сильно "гонит" масло. Покупая автомашину с этим двигателем, особое внимание уделите состоянию внутренних поверхностей клапанной крышки. Если на ней имеются смолистые отложения масла толщиной более 0,5 мм (это можно оценить и по состоянию внутренней поверхности маслозаливной крышки), то это сигнал о том, что ранее при эксплуатации двигателя были проблемы с системой смазки, и в этом двигателе наверняка уже сильно изношены распредвалы и головки гидрокомпенсаторов. Кстати, о состоянии любого двигателя можно сделать подобные выводы, основываясь на наличии отложений масла, поэтому при покупке любого двигателя следует обращать на это внимание, особенно это касается двигателей с гидрокомпенсаторами клапанных зазоров. Как уже говорилось, двигатели с гидрокомпенсаторами очень критичны к состоянию системы смазки. Система зажигания у двигателей M-EU и 5М раздельная, поэтому легко поддается диагностике и ремонту."

Но это все не то. Вот тут глянь, может чего и найдешь http://toyota-club.net/files/02_st-expl.php

[@Fagot]

Олег спасибо огромное, тойоту клаб просмотрел, тоже мало.

[@BigArt]

Можно сказать, что в движках серии JZ исправили недоделки и недочеты движков серии М (хотя это совершенно разные моторы).

[@roomzes]

Fagot
В нашей ветки slant ездил на таком марки,как расказывал онбалдел от него особенно от комплектации у него были на боковых стёклах дворники и омыватель,ноговорил что запчасть хрен где найдёш на этот двигатель.