[@Вдфсргт]

Всем здрасте. вобщем вопрос такого плана, можно ли как то нагревать коробку перед запуском при -40 и даже чуть ниже. В двигатель я поставил предпусковой нагреватель ОЖ, но он нагревает исключительно двигатель, а как нагреть коробку? Ибо залитое в ней масло(дешёвый ZIC дексрон 2) насколько мне известно замерзает при -35. Машина у меня стоит на улице в ограде под окном. нет гаража... и нет возможности его найти. Двигатель я грею вышеупомянутым предпусковым прогревателем и показывает он себя очень хорошо. Кстати УТТ пропал именно после установки данного устройства.
Вобщем есть ли какие то варианты нагреть масло в коробке подобным способом как ОЖ. При этом избежать коксования оного???
Всем заранее спасибо.

[@Матрос Железняк]

заведи, да пусть минут 15 поработает, вполне достаточно для прогрева коробки
в -40 еще и рулевое с редуктором замерзают, так что движняк все равно по-тихонечьку начинаем...крадясь))

[@Вдфсргт]

Двигатель не заведётся при замёрзшей жиже в коробке. маслянный насос коробки на прямом приводе от кален. вала.
либо я его "пережую"....

Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:
дурацкая идея. но вполне в стиле таких морозов. а если под места определённые поставить две плитки однокомфорочные и перед запуском минут за 30 включать их?
две тобишь под поддоном коробаса и под редуктором. потери будут колоссальные, но всё же до температуры -30 они успеют догнаться? как думаешь?

[@Ф л и н т]

На улице плитки бесполезно.

[@Вдфсргт]

Кто нибудь знает коксуется ли Дексрон вообще в пределах 100-120 гр по цельсию?

[@DrBarlog]

Вдфсргт
коксуется или нет, не знаю, но горит он хорошо

[@Dymok]

Да комфорки тоже думаю нет смысла ставить,завел горячий двигатель,включил Д,и удерживай на тормозе минуты 3,думаю должна прогреться коробка.

[@POMA_2JZ]

да че вы читать не умеете чтоли? он же ясно написал.. как жидкость перед пуском подогреть, а не в движении

[@Вдфсргт]

на улице днём -25 -30, коробка стала дико тупить. Что делать люди? машина нужна ваще позарез...

[@Ф л и н т]

Жижу менять.

[@Вдфсргт]

может дексрон мимо радиатора пустить?

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
жижу в августе менял. проехал около 6 тыщ

[@Dymok]

Вдфсргт
зачем его мимо радиатора пускать?

[@Вдфсргт]

Dymok, что бы жижа не охлаждалась ещё сильнее...я сёдня часа три ездил без остановки потом пощупал радиатор коробки он был ЛЕДЯНОЙ!!!
я вот думаю может пока зима запараллелить перед радиатором трубки. как думаете?
впереди похолодание ещё градусов на 15-20. и температура 38-42 держится обычно по 1-1.5 месяца.

[@Dymok]

Вдфсргт
а где у тебя радиатор коробки стоит?не пойму

[@Ф л и н т]

Радиатор коробки совмещен с радиатором двигателя. К нему подходят трубки от АКПП.

[@sheff]

Вдфсргт
Есть мнение что жижа в радиаторе нагревается от ОЖ. Так что в обход радиатора не советую пускать

[@DrBarlog]

sheff
мнение не основано на реальности
стоковый радиатор акпп это дюймовая трубка внизу радиатора, которая лежит в отдельном отсеке и с ож не контактирует.
ну и на холостом радиатор не работает.

[@My3bIKaHT]

Почему плитка не вариант? у меня у бати в аршане бывает и за -40°С... берёт плитку (запитанаю на "левак") пихает под поддон на ночь, капотину всю одеялами... и с утра -40 без разговоров с брелка с первого раза! особенно если машина около окон стоит.... запусти из подъездного освещения себе в квартиру 220 цепляй плитку...

[@Dymok]

да лучший способ быстрее прогреть коробу это по переключать передачи оставляя каждую на 3-4 секунды.а потом подержать на тормозе Д например.а по другому никак не прогреешь коробку

[@Migalkin]

Где то видел пред пусковой подогреватель, на коробки автомат, с помпой.
Или сделать самому