[@NightRider]

Всем привет!
Вот возникли такие вопросы:
1. Как то менял прокладку клапанной крышки и обратил внимание на то, что распредвал в пленке наподобие мебельного лака. Посоветовался с несколькими людьми из сервисов, которые не знакомы друг с другом. Они сказали, что это из-за масла, которое я лью. А лью я Mobil 1 10W40 полусинтетику. Также сказали, что от этого масла може закоксовываться двигатель.
2. Слышал, что при переходе с полусинтетики на синтетику могут потеч сальники.
Скажите - насколько верны или неверны эти 2 утверждения???
У меня 1jz-ge...

[@optimist]

Мне кажется что у тебя неверный источник информации, наверное масло палевое залил, я такое-же заливаю уже год, проехал тыс40 на нем( с заменой естественно ) Просто супер. На морозе запуск в легкую, и двигателю не вредит( например шелл горит). А сальники потекут только те - которые старые, если пробег уже за200000 то наверное лить не стоит, а если сальники менял то лей синтетику.

[@bes55]

1.5 года еду на этом масле,накатал на нем больше 50.000 никаких нареканий

[@Vital_D]

Езжу на таком масле уже больше 150т.км, чет не че не закоксовалось. Так что не парся...