и рывками тормозит. В чем может быть причина? Плохая балансировка колес или тормозные диски?

[@LEXX (TOURERV 90)]

Диски. Кривой зарылся + направляющие проверить. Колеса и без торможения дают о себе знать

[@Romen]

Руль не бьёт? АБС есть? Резина не яйцом случаем? Вообще похоже на диск, притом прилично поведённый, в лужу после динамичной езды (или на мойку) не залетали?

Сообщение от Romen

Руль не бьёт? АБС есть? Резина не яйцом случаем? Вообще похоже на диск, притом прилично поведённый, в лужу после динамичной езды (или на мойку) не залетали?

Руль не бьёт, АБС есть, Резина не яйцом, только что поставил новокупленную, при зимней резине такое биение было гараздо меньше, поэтому и грешил на балансировку. А как выявить кривой тормозной диск.

[@Sergulet]

Уважаемый hz r d, ты не из столицы, но можешь тут прочитать про причины и их устарнение я писал когда-то ttp://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=11z r d
Удачи!

Sergulet,
из столицы Сибири , благодарю за помощь, но ссылка не открывается

[@Romen]

Sergulet

поправь урл, h не хватает....

[@Sergulet]

Извиняйте, поторопился человеку помочь..................допустил обшибку
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=11 - вот оно счастие......

[@LEXX (TOURERV 90)]

z r d про МАМИ все правильно, но можно и самому. Крутишь диск (без колеса) и пристально смотришь на направляющие, на пыльнички, если диск ту-ту, то резинка пыльника, при вращении диска, будет как гармошка туды сюды ходить (правда направляющие должны быть не закипевшими), а если маится не хош, то в почти в любом сервисе могут померить биение диска. Да в принципе, просто покрути колесо, если в какой то момент становиться чуть тяжелее проварачивать, то диск зажимается колодками,значит проблема присутствует, децл кривоват.

LEXX (TOURERV 90),
хорошо, тогда хотелось бы понять в следдствии чего диск стал кривым. Поставлю я контрактный за 400 рэ, а он тоже буде бить. Я так понял все происходит из-за некачественной замены подшипника ступицы, т.е. его вприсовывают криво. Или есть еще какие другие причины биения тормозного диска. Просто хотелось бы найти и устранить причину.

[@Павел]

Часто тормозниые диски кривятся от езды на не балансированной резины. Когда работол в авто ремонте с такой проблемой приходят порядка 70% с кривыми дисками. Самое простое решение этой проблемы, проточка тормозных дисков и установка новых колодок, ну или новье, а конртактный, не горанти это точно.

[@LEXX (TOURERV 90)]

да б.у. на фиг, тожа с каким нибудь крокодилом за спиной. Подшипник кривит ступицу, а диск как следствие... у меня ему пизде.. пришел, когда бика съехала с дамкрата без колеса я заказал новый 63 ху.е. в экзисте, проточка непомогла, т.к. он мутной оказался. С виду ровный, а как только резак подводишь,он как колокольчик начинает звенеть и колбаситься Мне кажется, проточка это для коцанных дисков, если он веденный то... Убрать геометрию можно,но он уже сам по себе косой, да и есть мнение, что кривой диск после проточки через 1,5т.км снова выгинается
А еще одна причина, вода, когда диск слишком нагрет. Типо в лужу нырнуть... У другана диски стояли, кажись керамика, так он после часа напряж.езды заехал на мойку, и диски сразу лопнули

[@Sergulet]

На МАМИ ребяты говорили , что если перегрели тормозной диск и он уже испытал температурный предел (перегрев-остывание), а потом попали в лужу, то уже после проточки он становится не чувствительным к сильным перепадам температур. Типо металл получил закалку!!
Надеюсь, что такое больше не повториться!
P.S. Если толщина диска позволяет делать его проточку, независимо от его биения, коробления и др. процессов - это стоит делать, а не покупать новый диск за бешеные бабуськи!
Я даже старые диски, которые снимал в том году после замены на новые оригинальные, тоже проточил, и теперь имею запасной комплект!!!!!!!!!!!!! Лечить нужно ступицу, если с диском все в поряде.
Удачи!

[@Romen]

Павел
Не совсем ясно следствие. Как это, небалансированная резина и становящийся кривым тормозной диск? ИМХО Если подшипник, другое дело...

[@-=DIMON=-]

В прошлом году была вибрация при торможении руля и педали тормаза. Проточил диски, все гуд. Зиму откатался отлично. Но сейчас опять вибрация появилась. Главное на педали тормоза не ощущается, а руль дергается. Особенно при интенсивном торможении с высокой скорости машину колбасит неплохо! Чтож теперь гаждый год диски точить???

Вот сегодня выяснил причину вибрации при торможении. Померил стрелочным индикатором биение заднего правого тормозного диска, биение составило 0,7 мм, а допуск 0,07. Снял диск и оказалось, что ступицу какой-то тракторист, мать его, до меня еще, добил молотком или кувалдой по краям, в результате в том месте края завальцевались и естественно диск неровно прилегал к ступице. Как я материл тех уродов, которые до меня ремонтировали машину. Сточил максимально эти неровности, померил биение 0,05 мм. Теперь все ОКей! До сих пор не пойму зачем стучать по ступице молотком, подшипник придурки выпрессовывали что ли.

[@FROST]

У меня на Кресте почему то задние колодки не ровно стераются, то есть не роовно прилегают к диску при торможении !

Но это было до замены дисков, сейчас поменял на контракт. диски, посмотрим что будет !

Кстати, поменял диски по кругу и колодки, сейчас биение такое же как и было на старых !

Старые вааще убитые были, мастер моложе меня, сказал типа износ колодок от такого износа и перегрева дисков, а я думаю мож ступица криво стоит ?

Как вы думаете ?

Добавлено спустя 11 дней 3 часа 56 минут 2 секунды:

!

Добавлено спустя 26 секунд:

!11111111

FROST
да в полне возможно что ступица, ее проверять надо стрелочным индикатором, если биение только на педали тормоза, то скорее всего это заднии диски, а если биение передается на руль тоже, то передние

[@1JZX]

На днях съездил к ребятам в МАМИ - сделали супер, все отлично - тормозить одно удовольствие! Всем советую.

[@maart]

вот...читал читал, решил вылечить маленькую проблему - биение рудя при торможении... в мами, делал Владимир. проточили передние диски...щистливый - как рукой сняло. цена вопроса - 2 тыщи рупий