2JZ-GE vs 1JZ-GTE

@WERD · 12.12.2009, 19:52

Так и нигде не нашел про их соперничество.
Меня интересует только разгон до 100км/ч.
На сколько уйдет сток турик от Трёшки в раскладе оба на мех и оба на автоматах???

@Mopar Pete · 12.12.2009, 20:20

улетит в космос практически сразу, даже если турик убит: я помню пытался на виндоме трехлитровом угнаться за турером (своим же нынешним), в виндоме четверо и в турере четверо. притом, что турик на тот момент просто конченный был (с дыркой в пайпинге, с никакущим кульком и с одной мертвой турбой), улетал он на раз и без вариантов. виндарь был вполне себе живой.

@agent_kamikaze · 12.12.2009, 22:31

WERD
Трешек на автоматах не бывает. /здесь естессно имелось в виду "на мехе не бывает"/
Трешка 8,5 до сотни примерно, турер 6,5. Разница костмас.

@Mopar Pete · 13.12.2009, 00:12

agent_kamikaze
ты наверна имел в виду, что трешек на мехе не бывает

@agent_kamikaze · 13.12.2009, 01:01

Mopar Pete
Упс, точно.

@WERD · 13.12.2009, 05:49

Ок,все ясно.
Трёшек на мехе не бывает,вот и к весне свапну.
Виндарь тупее чем 2JZ-GE!!!
Разгон у меня 8.2 секунд ровно до сотни сейчас на АКПП.
На Виндоме рабочем 30 кузов 1-MZ 8.9 до сотни.
Разгон на палке на сколько в секундах изменится?
Хоть с автомантным туриком на своем на палке буду идти в ровень?
Только не путайте мне совсем не интересны 402 метра,только разгон до 100!!!

@Pahan97 · 13.12.2009, 06:11

Цитата:

Сообщение от WERD

Разгон на палке на сколько в секундах изменится?

как ездить будешь, а то и время увеличется может!

@WERD · 13.12.2009, 06:38

содержательный конечно ответ)

@Mopar Pete · 13.12.2009, 07:06

зачем мелочиться? затачивай машину давай под разгон 0-60

насчет виндаря - жаль канешна, что я так и не проверил, кто быстрее, марк или виндарь. но, судя по моим ощущениям, 1мз-фе гораздо тяговитее (особенно снизу), чем 2жз-ге (джей - все-таки верховой мотор, который снизу слабовато едет). виндом я эксплуатировал полгода, трехлитровым марком в 100-м кузове я последний раз управлял с месяц назад (+ неоднократно ездил на кресте Vital_D)

@authent1c · 13.12.2009, 07:54

WERD
смотри, даж не про 2JZ разговор...
есть soarer с 1UZ-FE 4литра V8, и 1JZ-GTE 2.5литра турбо... узет прям реально надирает до 70км/ч турбо машину...но потом все, турбо уезжает вперед причем довольно быстро... не на километр конечно же.. UZ очень достойным мотор..

так что про трешку даже говорить, гм.. не стоит. палка может скинет тебе секунду до сотни... если ты просто супербыстрый шифтер. но эта секунда ничего не решит.

@maxxi · 13.12.2009, 08:21

я как тока пригнал своего турика сразу сделали заезд с супрой 2jz-ge на мехе, она слила прилично

@NigatiVV · 13.12.2009, 12:54

1jz не просто умчится, а улетит от 2жз, а по поводу виндома, у меня был еще со старым 3вз-фе, ехал один в один как 91 марк с 2жзтом, хотя тяжелее он его прилично.

@WERD · 13.12.2009, 13:04

ты приувеличиваешь не по реальности.
корпуса на 1.5-2 до сотни уйдет.
видео очень много по этому поводу ,но вот не видел ни одного сток в сток

@girboa · 13.12.2009, 16:01

Цитата:

Сообщение от authent1c

WERD
смотри, даж не про 2JZ разговор...
есть soarer с 1UZ-FE 4литра V8, и 1JZ-GTE 2.5литра турбо... узет прям реально надирает до 70км/ч турбо машину...но потом все, турбо уезжает вперед причем довольно быстро... не на километр конечно же.. UZ очень достойным мотор..

так что про трешку даже говорить, гм.. не стоит. палка может скинет тебе секунду до сотни... если ты просто супербыстрый шифтер. но эта секунда ничего не решит.

чёт дохлый тебе 1JZ попался))) два сарая,один турбо,второй-не турбо, так вот-овощь лидирует только на первой, ито до турбопендаля... а после,если справишся с буксом и не сбросиш газ-улетиш быстро.на второй уже 2 корпуса разницы.
а по теме-забудь даже про палку)))не спасёт и близко. а за эти деньги-засвапь лучше жизет с автоматом,продай свой мотор с автоматом кому-нить,и,возможно,даже при деньгах останешся.

@authent1c · 13.12.2009, 16:05

girboa
ну только не надо про дохлость сарая. живой UZ едет не намного медленее до 50-70км/ч чем живой твинтурбо, потом турбо уходит.

@Матрос Железняк · 13.12.2009, 16:07

за трехой на турбо 1JZ держишся в полпедали, когда атмо наваливает на 100% )) даж как-то неудобно

чел понимаешь выкручивает-выкручивает, а ты неторопясь за ним едешь))

До 50 км\ч разгон ограничен зацепом, например на ниттах сарай прыгает со светофора не сильно хуже цубар

@girboa · 13.12.2009, 16:19

Цитата:

Сообщение от authent1c

girboa
ну только не надо про дохлость сарая. живой UZ едет не намного медленее до 50-70км/ч чем живой твинтурбо, потом турбо уходит.

а какой у тебя сарай? предлогаю заехать,дабы развеять сомнения

узет либо жизет живой с меня)))

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Цитата:

Сообщение от Матрос Железняк

за трехой на турбо 1JZ держишся в полпедали, когда атмо наваливает на 100% )) даж как-то неудобно

чел понимаешь выкручивает-выкручивает, а ты неторопясь за ним едешь))

+1,примерно как-то так

@authent1c · 13.12.2009, 16:30

girboa
у меня как я считаю довольно живой твин) ты предлагаешь сейчас заежжать? ) зачем нам 2 разбитых сарая?
Железняк тут прав, до 50км твин даже сток.. живой, даже на хорошей резе ловишь, поэтому едешь вполтапки до второй, балансирую между побыстрее выкрутить первую но не сорваться в букс.

@sheff · 13.12.2009, 17:44

Цитата:

корпуса на 1.5-2 до сотни уйдет.

6.5 против 8.5 гораздо больше чем 2 корпуса

@Mopar Pete · 13.12.2009, 18:16

кстати да, на турбе при определенном навыке можно уйти со старта очень бодро, у меня несколько раз получалось ))) тем более что 2жз-ге - не такой уж и тяговитый мотор снизу, верховой он.

насчет сравнения 1жз-гте и 2жз-ге - у ге шанс есть только тогда, когда турба не очень жива (ну там или свистит где-то очень серьезно, как вариант). а так при любом раскладе 1жз-гте факнет 2жз-ге очень жестко. ребят, эта тема вообще даже не достойна того, чтобы здесь быть!