[@uzzzer]

у меня проблемка имеется. движок переливает. в числе прочих косяков, к этому приводящих -- врущий датчик температуры. я его выкинул из рассмотрения, т.к. на температурной шкале все хорошо: отметка посередине и все ОК. а тут намедни в нимсе сказали, что на табло смотреть нехер, на него идет собственный датчик. порылся в веселых картинках на екзисте, и действительно, нашел девайс подходящий под это дело. номер не помню, но название звучит GAGE Temperature почему-то SENDER, а не SENSOR. чего и куда он посылает, непонятно, но как-то все очень может быть.

собственно вопрос: действительно ли там используются разные датчики для табло и для контроллера и где находится датчик контроллера (подозреваю, что в районе гидроусилителя, крайне неудобное место, вообще не представляю, как его поменять)

[@Shack]

однозначно разные датчики, у меня подвирает тот что идет на табло

Добавлено спустя 52 секунды:

они разные по резьбе, по сути конечно одно и то же однопроводное теристорное устройство

[@Vtor]

uzzzer
Датчик который идет на ECU в каталоге называется 89422-20010 SENSOR, WATER TEMPERATURE (FOR E.F.I.)
Датчик который идет на стрелку GAGE ASSY, WATER TEMPERATURE SENDER

По месту расположения из каталоге не понятно, попробуй в книге по машине посмотреть.

[@Falcon]

угу....
датчиков температуры несколько (где то даже слышал, что три).... смысла сего сам не понимаю......

[@uzzzer]

да уже как минимум 4.
1. температура двигателя для ефи
2. оно же для табло
3. темп воздуха на входе для ефи
4. темп воздуха для отключения кондиционера

плюс в нимсе сказали что темп блока мериют 2 (!) датчика, один в передней части, а другой под впускным коллектором. хотя это уже по-моему слишком. были описаны буквально как синенький и зелененький

еще темп воздуха в салоне и перегрев катализатора, хотя эти уже не сильно в чему.

кстати, а как этого друга менять 89422-20010? может есть какой хитрый ход?

[@Falcon]

2uzzzer
ну мы всё так и говорим о датчике температуры охл. жидкости... (я по крайней мере).... так что 3 и 4 в незачет....


а треттий, я вспомнил, вроде как для системы холодного пуска.....

[@uzzzer]

хде третий таки?

как менять?

[@Vtor]

Для холодного пуска на 1G использовалось термореле которое управляет только форсункой холодного пуска и не связано с блоком управления.
На jz такой фишки нет, и форсунки холодного пуска тоже. ECU просто увеличивает время открытия всех форсунок при запуске.

[@Falcon]

Сообщение от vtor

Для холодного пуска на 1G использовалось термореле которое управляет только форсункой холодного пуска и не связано с блоком управления.
На jz такой фишки нет, и форсунки холодного пуска тоже. ECU просто увеличивает время открытия всех форсунок при запуске.

как он узнает о холодном пуске?

[@Romen]

От датчиков температуры на впуске и температуры охл. жидкости

[@Falcon]

Сообщение от Romen

температуры охл. жидкости

какого из них? и где он?

[@Romen]

На 1 JZ-GE сразу за насосом гидроусилителя, на блоке.

[@Vtor]

ECU берет показания для смешивания топливной смеси от датчика WATER TEMPERATURE (FOR E.F.I.) на основе его показания, показания датчика температуры воздуха и датчика количества воздуха, расчитывает воздух и управляет форсунками.

О том что идет именно холодный пуск ECU не знает. ECU yа 1G тоже не знает, т.к. термореле к блоку управление не подключено.

Кстати точно не помню, но вроде на 1G-BEAMS тоже убрали форсунку холодного пуска.

[@Falcon]

напомню, вопрос о количестве и месте положения датчиков температуры охлаждающей жидкости, а не том как работает система холодного пуска.....

[@Vtor]

Falcon
ты спросил

как он узнает о холодном пуске?

я ответил.

[@Falcon]

Сообщение от vtor

Falcon
ты спросил

я ответил.

ну правильно.... я имел ввиду где нахходиться датчик ТОЖ от которого зависит Холодный пуск...

итак, сколько всё таки датчиков ТОЖ и где они находятся?

[@markii]

ТОЖ 1 и находится за бачком гура-на блоке

[@Falcon]

Сообщение от markii

ТОЖ 1 и находится за бачком гура-на блоке

и от него работает и указатель температуры на прибороной панели, и комп и холодный пуск?

[@Vtor]

от него работает указатель температуры

а все остальное от другого датчика, который стоит под впускным коллектором в центре блока ИМХО.

[@markii]

вроде да, по крайней мере другого на нашёл