[@Maximus]

В общем, в очередной раз случился у меня бзик, и я снова захотел себе автоматный FourV на 500 л.с. За основу хочу взять Марк в 105-ом кузове и двигатель 1 JZGTE. Вроде как непосредсвтенно пациент и донорский орган уже найдены. Остальное - нет. В связи с чем, возник такой вопрос: кто может помочь с поиском и доставкой нужных запчастей и кто во Владивостоке умеет строить подобные агрегаты? Просто сам я с Петропавловска-Камчатского, автомобиль пока во Владивостоке. Хочу весь тюнинг и настройку сделать на большой земле, а потом уже его к себе на малую родину перевезти. Да и вообще, кто может такое построить, и готов взяться за это нелегкое дело?? Буду крайне признателен за помощь...

[@Green]

При наличии финансовых вливаний на покупку запчастей, аккуратно и грамотно все ништяки установить, наверное, многие смогут.
Ты определись с мозгами, которые всем этим управлять будут, с турбой, коллектором, топливом....
Ну там, брать б/у или новое, китай или бренд?... Дофига очень важных мелочей.
Самое интересное анчнёться при настройке

[@MAXI HP]

Maximus
я могу построить, контактов в Пкаме валом, так, что не придется краснеть ни мне ни тебе, бомби будем определяться, а не воздух гонять

[@And555]

Сообщение от MAXI HP

Maximus
я могу построить, контактов в Пкаме валом, так, что не придется краснеть ни мне ни тебе, бомби будем определяться, а не воздух гонять

Рекомендую. У Артура я купил свой первый двигатель, коробку и редуктор на свой форв.
Только строй сразу на 600-700 л.с. 500 будет мало на автоматном.

[@Green]

Да ну нафиг мало будет 500 л.с.! Ламборджини вон, ездят на полном приводе и 500 л.с. и им нормально

[@Стас]

Green
Да они не едут нефига

[@Green]

"Оттюнингую Ваш Ламбогини за Ваши деньги."

[@FourCam]

И жетер не едет! (с)

[Zii]

Наверна многие Артура посоветуют )

Только строй сразу на 600-700 л.с. 500 будет мало на автоматном

Заодно будет пример на что способен 1жз

Хотя для города само оно будет 500...

[@Green]

Сообщение от Zii

Наверна многие Артура посоветуют )

Тем более, что у самого Артура весьма быстрый авто.

[@And555]

Сообщение от Green

Да ну нафиг мало будет 500 л.с.! Ламборджини вон, ездят на полном приводе и 500 л.с. и им нормально

Для зп и мт 500л.с. может и не мало, а на вд и ат 500 л.с. это очень мало, 90% что на сл-й год захочется больше. Так что лучше сразу строить по максимуму.

[@child]

And555--Привет . С тобой трудно не согласиться !!!

[@Maximus]

Хм...600-700..решим по ходу пьессы, хотя думаю, что мне 500 хватит за глаза. Кстати, а сколько такие пепелацы бенза жрут? Есть ли возможность в городском цикле как-то отключать турбины или не знаю, что еще делать, чтобы топливо экономить? Или оно само по себе без тапки в пол кушаться особо не будет? Просто по опыту эксплуатации бэчика был неприятно удивлен, что то ест много бенза независимо от стиля езды...
Спасибо всем, кто откликнулся!
Артур, а ты в аське бываешь? А то по телефону как-то не айс: то не услышал, это недопонял (

[@Green]

Летом у меня 13.3 литра при спокойном стиле езды. А при тапке в пол - сколько не залей, всё мало.

[@Maximus]

В городском цикле? Сколько у тебя кобыл? )

[Zii]

Maximus
Миша СМВ говорил, что загородный цыкл у него около 12литров. Городской не знаю сколько. Стоит автомат. турба у него 700 сильная что ли.

[@Стас]

Maximus
Это так кажется, можно и на 1000 по городу ездить без напряг. Тебя ж никто не заставляет давить тапку в пол постоянно.

[@And555]

Сообщение от Maximus

Хм...600-700..решим по ходу пьессы, хотя думаю, что мне 500 хватит за глаза. Кстати, а сколько такие пепелацы бенза жрут? Есть ли возможность в городском цикле как-то отключать турбины или не знаю, что еще делать, чтобы топливо экономить? Или оно само по себе без тапки в пол кушаться особо не будет? Просто по опыту эксплуатации бэчика был неприятно удивлен, что то ест много бенза независимо от стиля езды...
Спасибо всем, кто откликнулся!
Артур, а ты в аське бываешь? А то по телефону как-то не айс: то не услышал, это недопонял (

На обкатке Сокочи П-К сначала 14 литров, потом 12,5. 272-е валы.В городе не мерял. Но если ты когда-нибудь ездил на доноре, то разницы не заметишь, у меня 4вд со сток 1jz-gte кушал в городе, при постоянных прохватах 16-18 литров. В общем собирай, подскажу что надо.
С двиглом определись 1-й или 2-й.

[@МихаНик]

Сообщение от And555

Для зп и мт 500л.с. может и не мало, а на вд и ат 500 л.с. это очень мало, 90% что на сл-й год захочется больше. Так что лучше сразу строить по максимуму.

And555, если не трудно, скажи почему мало очень? А то аж руки опустились после твоих слов.
Ты имеешь ввиду потенциал трансмиссии огромен и можно реализовать хоть 1000 сил без букса?
Или на 4вд АТ и 500 сил турер будет ехать 14 секунд???? Неужели так плохо едет 4вд после 140 км/ч? сток турер его сходу проедет что ли?

з.ы. Андрей Храмцов на сток 2джее, сток турбах, бустапе на ПФЦ, и бублике 3000 об ехал 12.4. Думаю с 500 сил такой же машин поедет 11.5 как минимум.

[@wwwanton]

Сообщение от МихаНик

And555, если не трудно, скажи почему мало очень? А то аж руки опустились после твоих слов.
Ты имеешь ввиду потенциал трансмиссии огромен и можно реализовать хоть 1000 сил без букса?
Или на 4вд АТ и 500 сил турер будет ехать 14 секунд???? Неужели так плохо едет 4вд после 140 км/ч? сток турер его сходу проедет что ли?

з.ы. Андрей Храмцов на сток 2джее, сток турбах, бустапе на ПФЦ, и бублике 3000 об ехал 12.4. Думаю с 500 сил такой же машин поедет 11.5 как минимум.

При граммотном бустапе на 2Jz с нашими( не американскими турбинами) c мозгами и злыми настройками снимается 420-440л.с на 1.3... На американских турбинах( америкосы) + ихний бензин на своих стальных турбинах снимают 500л.с...

ИМХО на 4ВД сразу нужно на 700л.с делать...иначе это просто городская машина будет, по нынешним временам...