[@Alex_777]

Приветствую уважаемых Марководов !
Помогите определится с выбором SUVа.

В планах на ближайшее будущее поменять авто. Бюджет где-то 800К. деревянных.
80% город, 15% трасса, 5% - легкое бездорожье, но без фанатизма. Ездит 99% времени 2 пассажира... я + жена , иногда сумки с продуктами на дачу.
авто планируется пока что как единственный... но, может, через годик думаю турика взять 8)
Что попало в поле зрения и хочется взять:
1. Lexus LX470 - 2000-2001 г.
2. Финик FX 35/45 - 2003-2004 г.
3. туарег 2003-2005г.
Понимаю, что машины разные, сравнивать тяжело, но хочется сочетания динамики, комфорта и безопасности.
Пока что ни на одной не ездил, видел тока с улицы и на фото.
что еще по машин:
1. Что такое лексус более-менее примерно представляю, т.к. сам щас на TLC100 4.7 98г. (если честно, то налоги и особенно расход топлива не сильно пугают )
2. финик.... пугает недополный привод и не понимаю разницу между 35 и 45 кроме движка
3. туарег - с чем его едят вообще не представляю...
В голове каша вопчем
Кто что посоветует... или отстоветует??? Сильно не пинать

[Makc]

Alex_777
Туарег Бензинки дорестайловые автомобили геморные по элетронике и электрике. так же были какие то косяки с бензиновым мотором.
можно конечно поискать 2.5 (дорестаил) дизель ,но его динамика сравнима с марком 2.0 ( 160 кобыл) если чипануть поедет на уровне марка 2.5 , двигатель неприхотлив , в основном все проблемы туарегов (дорестаил) это проблемы в электрике.
Бывают авто с пневмой подвеска супер , но только до того момента пока авто на гарантии , лучше взять авто на обычных пружинках .
В стоке обычно идет с кучей разных нужных и полезных систем таких как ESP , блокировками дифов, подогревом всего чего можно и так далее.
Привод постоянный полный помоему 30/70 . далее есть выбор 50/50 и + понижайка.
А так по рулежке и всему остальному машинка супер , рулится и на дороге стоит очень уверенно.
все таки незря он сделан на одной платформе с кайеном.
машинка будет неочень свежая поэтому по страховке даже непредполагаю сколько может стоить.
от угона защитить эффетивно можно , но если захотят тут уже ничего непоможет.



Обрати внимание на киа соренто дизельный 2.5 дизель. 174 лошадный( рестаил) , в твою сумму можно найти 1-2х летку будет почти новое авто + если чипануть валить он будет ооочень неплохо ( лучше чем чипанутый туарег 2.5 мотором за счет меньшей массы.). сам ездил на таком до и после чипа разница как земля и небо .
большой просторный авто .
По надежности довольно крепкий авто , ( есть живой пример ) за 70 тыс пробега заменили только интеркулер и турбину ( турбину можно было неменять ) а интеркулер вышел из строя видимо после аварии )
Так же страховка на него приятно удивит по сравнению с тойотой.
расходники на него недороже чем на тоже чайзер .
+ постоянный задний привод
передний подключается жестко с кнопки в соотношении 50/50 и + понижайка .
по говнам ползет аки трахтер.
можно установить защиту картера железную
- в данном исполнении лишен различных систем безопастности таких как ESP, подогревов лобового стекла и помоему зеркал.
так же есть автомобили с ESP у них постоянный полный привод передок подключается через муфту.


Почем представил дизельные варианты потому как все авто из твоего списка имеют большую массу , взяв дохлую бензинку авто будет очень вялым особенно в городе. + налоги за табун лошадей + бензин дороже дизеля . Дизель очень хорошо прет с низов и до скорости примерно 140 км/ч потом сдувается. в городе дизель супер , на трассе тяжело со скоростными обгонами 140+ .

[@-Evgen-]

на твоем месте я бы обратил внимание на Лексус GX470

Туарег.... ну вот тута правду говорят... http://www.autoreview.ru/archive/2009/09/second/

[@Alex_777]

Makc
спасибо за инфо... посмотрю соренто... правда про киа ингода говорят killed in assembled...
-Evgen-
после таких статей действительно становится боязно покупать европейскую машину.
а на GX470 не хватает бюджета.... (((

[Makc]

-Evgen-
Хорошая ссылка , много правды написано .
.

[@-Evgen-]

Alex_777
возьми тогда 100ку помоложе и не парься

[Makc]

Alex_777
Любую мало мальски новую дорогую машину напичканную электроникой нужны деньги. машины уже нетакие надежные как были раньше. в частности у туарегов на рестайле исправили 90 % всех болячек . ( в твой бюджет идет только дорестаил )
так что если есть деньги на обслугу тогда выбор один , если хочешь надежности бери что попроще .

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
-Evgen-
100ку если только дизельную , но блин как не прискорбно машина будет лохматого года за такую цену.

[@Константи_н]

CАВ - может хорька.2.4+пп. если л.руль - может Вольву 2.5турбо

[@Alex_777]

-Evgen-
менять шило на мыло не очень хочется, поэтому и рассматриваю LX470 пусть на год-два помоложе всего, в них вроде и шумка получше и покомфортабельнее они, спрашивал - говорят пневма в отличие от турегов почти не ломается.
а по финикам 35/45 интересно все еще..... сегодня удалось посидеть.... вроде для 2х человек ничего..... правда после крузера низковато, прокатиться жаль не получилось ((( и кто-нибудь знает разницу между 35 и 45 кроме двига?? да еще и недополный привод малость смущает. Я помню у кого-то из местных форумчан был финик...
Константи_н
был хорек 2.4 переднеприводный 2002 г. (вез с аукциона через Котовского).... неедет он... после атмо чайника 2.5 не едет.
Вольва 2.5 турбо... опять же вопрос стоимости обслуживания.

Будем считать - ТУРЕГ - ОТПАЛ!!!

[Makc]

Alex_777
пневма ломается на всех автомобилях даже на мерседесах. и часто отказыает по одной причине это конденсат .

[@Константи_н]

Alex_777
если есть притензии на едет.. то финик 35 + труба.., но не бюджет

[@YakutZa]

есть форумчанин с фиником.Ник Tarik .Но он очень редко бывает.

[@Alex_777]

Константи_н
претензии на едет есть, но не настолько
просто мне все таки хотелось бы машину подинамичнее, чем 100 крузер или 470 лексус
YakutZa
спасибо, но он из Питера, поэтому прокатит навряд-ли... может хоть ощущения опишет
Пока остался выбор между LX470 и FX35/45
насчет FX так и не могу понять, что же рассматривать 35 или 45.... разница в налогах 6 тыр., в расходе бензина литра 2, вопчем нипанятна

[@Константи_н]

Alex_777
твой выбор ФХ45 кароче
ЛХ неедет

Добавлено спустя 21 секунду:
ГАС с н-ска спроси он уже года полтора катает

[@Dimon 020]

Тоже сломал голову не знаю что взять Был у меня финик 45 правда не долго, до его появления был уверен, что это то, что мне нужно После коротгого владения им понял, что такая машина мне не нужна(если честно разочарован) Сейчас смотрю на LX470, H2, H3, QX56, прадо 120-й, 100-й крузер, очень хочу попробовать дизель, скорее всего попробую 100-у турбодизель.

[@Alex_777]

Dimon 020
а в чем разочаровался?? что не устроило....
и как у бывшего владельца финика хочу спросить - КАК тебе полный привод.... просто в сети куча противоречивой информации по этому поводу:
некоторые утверждают что нормально, а некоторые, что "умный" полный привод срабатывает с запозданием....

[@Dimon 020]

Alex_777
Не понравился привод(точнее его работа, полное г...о), очень дубовый салон(гремит), не понравилась работа подвески(прыгает на кочках иногда даже колеса отрываются от земли ) Ну и расход, меня конечно устраивает расход на марке в 20 литров но и удовольствие от езды соответствующее,а здесь толком не едет, жрет 25-27л, гремит весь, еще и масло в движок каждые 2-3 тыс. уровень заливай. Конечно машина была не первой свежести, но у троих друзей тоже финики и проблемы те же

[@motorniy]

Ещё у фиников тормоза быстро снашиваются,и они слабоваты для такой машины,плюс металл кузова тонкий,шумка слабовата...

[@Dimon 020]

motorniy
Все верно! Тормоза даже новые ведет после нескольких тыс. км. и так колбасит руль

[@GAS]

Dimon 020 А может просто фикс попался савсем не айс, не задумывался?