[@ded_perdalone]

И сегодня настал момент когда меня окончательно проперло сделать почти капиталку. Предыдущий хозяин был какашка и желаю ,что бы он где нибудь упал в какашку.Марк прошел около 230тыс км - да и пробег я думаю был скручен. Не нравится мне поведение турика, не так он тянет ,как то слабо, катался я на туриках, свежезапеченных в автосервисах - небо и земля. Хотя компрессия двигла с разбросом в 1 очко и если тыкаться от первого цилиндра (тот который самый ближний к тебе) - 10 - 11 - 11 - 12 - 12 - 11. Вроде не плохо. Но все равно не тянет шо пездец. Да, кто то скажет ,что турба - и она тоже под ремонт, гудит - свестит и т.д. Дым валит на светофорах - пахнет гарью. Вообщем по поиску на сайте натыкался на такие проблемы у других участников и у всех турба под ремонт шла. Думал поменяю МСК и турбу - но с финансами разрулилось и меня понесло. Хочу самолет!
К чему я это все. Хочу значится заменить по большей части,а именно:

МСК \ Все сальники двигла \ все прокладки движка \ шатунные вкладыши \ кольца (все) \ притирка клапанов (по состоянию - если пестец - лежит вторая голова jz jte и снять с неё клапана) \ масляный насос (лампа горит 2 секунды,когда 1) \ свечи \ Ремень ГРМ и ролик ГРМ \ Ну и отремонтированная турба с новыми прокладками - пока вроде все ,что хотел бы.

Можете добавить сюда пожалуйста - что ещё как бы необходимо, с таким капитальным планом, втыркнуть? Что бы вы посоветовали ?!

Ответ - типа - Не заморачивайся и езди спокойно ,пока компрессия не упадет до 8 - не надо))) Есть большое желание все это сделать, деньги не вопрос.

И кто может сам взяться за такое - договоримся))

[@romjer]

ВЫДЫХАЙ
в курсе, надеюсь, что резко не получится
одни запчасти ждать придется..., а что нужно конкретно- без вскрытия не узнаешь.
да и турбу желательно новую а не ремонтить эту...

[@ded_perdalone]

Выдул

Да это понятно,что там ждать и т.д. при вскрытии много чего покажет. Просто интересует мнение ,что бы ещё поставить нового,что б забыть и ездить [/quote]
Ну если останутся деревянные ,то куплю новую. Если нет - то придется ремонтировать старую.

[@Lexus]

ded_perdalone
Рекомендую взять контрактный мотор и не париться!

[@Migalkin]

Механику поставить, или автомат от ХАРВЕСТА

[@Константи_н]

ded_perdalone
коренные вкладыши плюсом и гену на профилактику.., можно сразу махнуть с него все.., всетаки не каждый день с капиталкой заморачиваешся, ну и ремень навесного с подшипником в натяжителе

+1 за капиталку

[@duts]

я бы посоветовал взять полный комплект прокладок вот такой http://toyota.japancats.ru/details.a...g=J&piid=41411 чет в одном наборе вего правда нет, плюс прокладки и уплотнения вот от сюда http://toyota.japancats.ru/details.a...me2=&piid=6172 я когда свой капиталил мне прям всё пришло в одном наборе

[@ded_perdalone]

Константи_н - а можеш разобрать абревиатуру - ГЕНУ на профилактику, не совсем понял о чем ты)))Но все равно большой сенкс)) DUTS - Учту, спасибо!

Контрактные движки ваще не рассматриваю - не хочу с ними морочиться и делать ещё одну капиталку.

[@Константи_н]

ded_perdalone
генератор

[@ded_perdalone]

10x))))