[@Muhryz]

ребята, доброго времени суток всем, подскажите пожлста по моей проблемке: ехал щас по трассе, пробил поддон коробки, ночь, холодно, трасса, пришлось пилить до ближайшего населенного пункта, проехал гдето км 30 своим ходом, плюс на удавке около 50, вопрос вот в чем: что с коробасом может стрястись после такого издевательства?

[@Стас]

Может и ничего, то что ехал на веревке пофиг, а вот без масла это плохо. Но в принципе я знаю такие слуяаи, заделают поддон, залью масло, и коробка ездит и дальше. 340 не так просто убить.

[@Muhryz]

Спасибо! Успокоил... :P

[@mim]

а как можно без масла на автомате ездить????? у меня кода шланчик с радиатора слетел то всё машина встала . или речь про механику?

[@Muhryz]

mim
перед тем как встать она еще 50 км пропилила, дальше не захотела. если б механика была, то не переживал особо, а с автоматами незнаком, поэтому и волнуюсь.
кстати затащили на удавке меня в тьму тараканью, заварили поддон, а масла там путнего нету и вместо декстрона 4 влил декстрон 2, щас репу чешу что может приключиться дальше, ведь они не взаимозаменяемые.
влилось 4,5 литра
машина 100-й овощ бимс

[@mim]

если щас на ходу и проблем нету при переключениях то побыстрому меняй жижу и не парься . покрайней мере пока какие нибудь симптомы не появяться

[@Double]

Такая я же ситуевина была в том году, проехал с пробитым поддоном коробаса где-то около 50 км....с утра поставил "Д" и ниедет... Заварили поддон, после этого проездила еще 20тык, с дрифтом и вообще в жестком режиме, так что если поменять жижу полностью, думаю все будет ок!

[@Migalkin]

Полную замену делай срочно.
ты смешат 2 типа масла.
Остатки от старого масла остались в бублике и системе.
около 4 литров, и 4 литра ты залил другое масла.

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:
Масло взаймо заменяемые, но лучше лей то что написано на щупе
С D2 можно перейти на D4
С D4 на в2 не рекомендуют

[@Muhryz]

кароче проехал после этой беды еще 500км, переключение какое то туповатое, похоже срочно надо Д2 сливать и Д4 заливать, вот только подскажите сколько там масла вообще вмещается и можно ли его полностью 100% поменять?

[@FourCam]

Масло можно полностью поменять.
Трубки найди которые идут на радиатор с атф. Обе отсоединяешь. Одну вставляешь в чистую бочку с атф, другая будет сливная (сначала определи в какую сторону атф течет), и заводи двиг. Насос прокачает всю жижу по кругу. Как только польется свежая атф в "слив", то глуши мотор и ставь трубки на место.
Так ты поменяешь почти всю жижу.
А вот сколько нужно жижи, хз... Думаю литров 8-9 примерно.

[@Migalkin]

Есть 2 варианта полной замены
Около 8 литров
На СТО, с помощью спец оборудования.
ИЛИ самому, с помощью 2 бутылок из под колы.
Как написано выше