[@YURA058]

Всем доброго времени суток. есть вопрос,хочу купить марка , но из-за перегрева у него меняна ГБЦ, (двиг дизель), какие еще могут быть последствия? один знакомый сказал,что если дизель перегрели то это уже пиз..ц.марк 93г.в. 90-ый

[@longmk]

YURA058
Да ну его в ........ такой Марк и ваще дизель, бензин рулит....

[@YURA058]

спасибо,я был примерно такого же мнения.

Добавлено спустя 59 секунд:
но так охота марк.подождем до весны.

[@ruslanich]

longmk,в корне не согласен на счёт того,что бензин рулит. Смотря какие цели преследуются при покупке машины. У меня был 2LT,проблем не было вообще,заводился в любой мороз с первого раза,пёр как трактор. И ел максимум 11 литров при тапке в пол. Я купил Краун с 1Г-ФЕ и понял,что дизель-ЭКОНОМИЯ КОЛОСАЛЬНАЯ!!!,и спрашивается,нах.. нужен этот бензин,когда Москва вся стоит?! Постоять можно и на дизеле,потратив в разы меньше.
Я лично обоими руками за дизель. Не конкретно за аппарат топикстартера,а вообще.

[@volkov1975]

Да в принципе перегрев бывает разный :может патрубок соскочить и двиг остывать без ОЖ а может крышка радиатора не держать давление или где то негерметично.Первый случай критичен а остальное пустяки.Дизеля покупают чтобы много нарезать, пробег 93г должен быть за400т.км .Смотреть надо состояние двигателя :компрессия,турбина,тнвд.Если сталкиваешся в первый раз лучше сам не лезь хлопотно это

[@longmk]

ruslanich
1Г-фе - это отдельная история, хотя едет лучше дизеля (ну по крайней мере лучше тех с которыми я заезжал ), лучше брать JZ и не забивать голову, ни о холоде с морозом, ни о ТНВД... просто в разы легче обслуживать чем дизель, да и надо полагать что зап.части проще найти на ДжейЗет ИМХО

[@Kolyamba]

Очередная ветка с борьбой между дизелистами и бензинщиками.. таких на этом форуме масса.
в итоге как и всегда все закончится тем, что каждый кто ездит на том или ином двигателе будет до упора защищать свой движок ))

Что касается перегрева дизеля.
Если башка меняна, то все нормально, (без последствий) хотя не всегда перегрев приводит к смене башки (все зависит, от многих факторов, как это допустили и что после этого далали.)

насчет пробега.
да пробег может быть и под 400 тыс.км., но для дизеля - это далеко не предел - он еще побегает.

в общем мой голос за дизель - "ЗА"