[@FourCam]

Есть стойки с указанной жесткостью: F:7K R:7K
Что это значит? Вроде как разные значения должны быть. Всмысле перед жестче, зад мягче...

Если указано, что стойки на "Altezza ... Mark IISXE10JZX110TEIN ... TYPE WAGON"
Т.е. на универсал. на седан они слишком жесткие на заднице будут?

И еще вопрос до кучи: штатные опоры амортизаторов можно ставить на тейны?

[@v-cat]

Ну обычно перед жёстче, зад мягче. Чтоб одинаково было в первый раз вижу. А вообще 7 это очень мягко. Штатные опоры можно ставить.

[@Sergienko]

Сообщение от FourCam

Есть стойки с указанной жесткостью: F:7K R:7K
Что это значит? Вроде как разные значения должны быть. Всмысле перед жестче, зад мягче...

Если указано, что стойки на "Altezza ... Mark IISXE10JZX110TEIN ... TYPE WAGON"
Т.е. на универсал. на седан они слишком жесткие на заднице будут?

И еще вопрос до кучи: штатные опоры амортизаторов можно ставить на тейны?

Дим, те Tein Super Street про которые я тебе рассказвал были 8-6 мягенькие доставточно. Сравнимо со стоком, тут уже отбоем (кртулкой сверху) ругулируется жесткость. Но сами прижины не разу не жесткие.
А зачем опоры менять?

[@FourCam]

v-cat
ну видимо потому что для вагона. там зад нужен жесткий

Sergienko
понял. значит мягко.
просто эти без опор продаются.

[@Versalife]

А мне один чел втирал, что 8/6 это зубодробилко
Я щас езжу на стоковых аммортах с пружинами ТРД, кажется, что слишком мягко

[@kleows]

да оч мягкие стойки) у меня ХКС 14 и 16 соответственно)

[@Evil-taurer]

у меня 18 и 14 и не жосьтко у каждого видать своё мнение о жесткости

[@vitaliy20]

А кто знает жесткость Куско п-зеро?

[@Bubley]

Да про Cusco бы инфы какой нибудь.И как они регулируются по жёскости? Понятно что через шток отвёрткой.Только со шкалой там чтото проблемы,не понятно ни чё.Каким образом крепить провод ABS к передней стойке? Там нет уха.На хомуты чтоли цеплять? Фото тут http://photofile.ru/users/andry-nv/3795 ... nImageLink

[@vitaliy20]

Bubley
Тебе придется на хомут. У меня есть уши крепления как на стоке

[@Bubley]

vitaliy20
А что со шкалой на штоке.Там че нить понятно? Жёстче,мягче или как там..

[@vitaliy20]

Bubley
В одну сторону крутишь - жестче, в другую - мягче. Только вот какая у них жесткость незнаю.

[@Bubley]

vitaliy20
Летом выясним!

[@vitaliy20]

Bubley
Да вот хотелось бы жесткость их по каталогу узнать, может у кого есть по куско инфа

Добавлено спустя 2 дня 2 часа 42 минуты 17 секунд:
Bubley
посмотри номера на своих стойках
Должно быть что типа такого
00B 60S W07A
Я по своим нашел данные
______SPRING ID/FH [SPRING SELECTON]
Перед 16k 65 / 200 ?14/18?
Зад 9k 65 / 250?7/8/10/11?
Теперь осталось понять что это за данные

[@FourCam]

vitaliy20
Так впринципе все понятно.
Жесткость: перед 16, зад 9.
Занижение: минимум -65, максимум -250.
Только вот в каких величинах занижение непонятно...

[@vitaliy20]

FourCam
Ну про жесткость я понял сразу А вот что в скобках стоит?
в таблице есть еще данные.
Вот
FRONT Adjustable height range ?80?0
REAR Adjustable height range ?80?0

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Вот таблица, кому интересно http://www.cusco.co.jp/en/pdf/Coilover% ... toyota.pdf

[@1_One]

Про стойки Cusco. В скобках стоят цифры которые показывают в каком диапазоне регулируется жесткость крутилками которые сверху в штоке. Т.е Передние можно изменить от 14 до 18 жесткость, а задние от 7 до 11. У меня стоят Cusco zero 2. Разница в цифрах между 14/18 хоть и кажется небольшой, на самом деле очень сильно заметна на дороге.

[@Bubley]

vitaliy20
На стойках написано: Cusco GD23
75 618 NSA KYB
GAS FILLED

[@vitaliy20]

Bubley
таких номеров чего то в каталогах нет

[@Себастьян_Перейро]

в скобка указана жесткость пружин, которые возможно установить (т.е. в япи можно на заводе заказать) а крутилкой на штоке ты это никогда не сделаешь.