[@Павло]

Здрасьте народ, помогите советом пожалуйста, имеется cresta lx90, дизельная, всё бы хорошо, но внезапно печка перестала дуть теплым, и плюс ко всему машина закипела,с подозрением на термостат или помпу повез в сервис,и меня теперь заверяют что причина всему ГБЦ ( якобы после диагностики нашли там трещину которая не подлежит ремонту) и предлагают менять....но чё то как подозрительно на развод похоже.....скажите,разве так быть может ?????

[@RenegaTT]

Сообщение от Павло

Здрасьте народ, помогите советом пожалуйста, имеется cresta lx90, дизельная, всё бы хорошо, но внезапно печка перестала дуть теплым, и плюс ко всему машина закипела,с подозрением на термостат или помпу повез в сервис,и меня теперь заверяют что причина всему ГБЦ ( якобы после диагностики нашли там трещину которая не подлежит ремонту) и предлагают менять....но чё то как подозрительно на развод похоже.....скажите,разве так быть может ?????

Очень сильно похоже на завоздушку.
У мя точно такая же фигатень была. Оказалось в радиаторе дырочка в головке у крышки, оттуда вытикал антитфриз незаметно, дырку залепил. Фигу, кипит... почесали с другом думалки бутылкой водки и дошло, завоздушил.
Подняли морду марку, друг газавал, я охлаждайку лил пока печка не задует теплом, все до сих пор все норм.
Это вариант что завоздушил))))
А если термостат или помпа, печка все равно должна дуть горячим..

[@Migalkin]

Если подтеков масляных или водянистых в подкапотном нету и а блоке тоже, то трещина внутрь. Значит должна пузырить в радиатор, и выхлоп будет белым густым туманом выходить
Если они нашли трещину в голове то сняли голову, берешь голову и едешь в другой сервис, и там диагностируешь, методом опрессовки, или пусть показывают тебе где трещина при тебе, тем же методом опрессовки.

[@striVing]

А если обратиться в другой проверенный сервис?