[@Elite]

Всем привет. Мне попали в руки красивые синие провода тем более почти без платно, подскажите что лучше прицепить, наиболее важное

[@govorin]

сам в свое время задался этим вопросом. прежде всего начал искать ответ на вопросы: зачем и почему.

предлагаю почитать интересную тему товарища с замерами разности потенциалов в разных точках кузова

собственно прочитав, можно будет понять что и куда цеплять
ссылка:
http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=6154.0

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
вкратце, результаты замеров ДО установки разминусовки (и после) для наглядности

Эксперимент 1: все выключено
не проводился. смысла ноль.

Эксперимент 2: включен ближний свет
стойка - 3,3 (было 22,2)mV
генератор - 4,1 (было 5)mV
блок - 4,2(было 5)mV
багажник -11,3 (было 22,9)mV

Экспримент 3: включено зажигание (все остальное выключено)
стойка - 1,5(было 9)mV
генератор - 3(было 4,1)mV
блок - 3 (было 4,2)mV
багажник - 5,4(было 11,5)mV

Экспримент 3: включен дальний свет, музыка (негромко) и зажигание
стойка - 3,9 (было 31,7)mV
генератор - 4,8(было 9,1)mV
блок - 4,9(было 9,3)mV
багажник - 13,1(было 34,1)mV

Экспримент 4: двиг заведен. включен дальний свет, музыка (негромко)
стойка - 2 (было 27,4)mV
генератор - 18,4(было 35,0)mV
блок - 13 (было 30,6)mV
багажник - 9,4 (было 31,3)mV

[@Dimon19]

Elite
Очень полезная вещь! Цепляй основные энергопотребители. Что это, не сложно домыслить. К примеру генератор, стартер, магнитола, мотор печки, мотор стеклоочистителей, блок управления ДВС, овещение салона и багажника, головной свет и задние фонари и т.д.

[@govorin]

Хмм... имхо освещение салона и багажника, так же как и мотор печки и стеклоочистителей а уж тем более блок управления ДВС без навыков автоэлектрика, самостоятельно зацепить будет проблематично.

Если искомые навыки отсутсвуют, я бы посоветовал дополнительную массу прежде всего на двигатель(при чем, раздельно на блок и голову если есть катушки), генератор, кондиционер, кузов
Однако, правильнее было бы действительно сделать так, как предложил Dimon19

[@Dimon19]

Сообщение от govorin

Хмм... имхо освещение салона и багажника, так же как и мотор печки и стеклоочистителей а уж тем более блок управления ДВС без навыков автоэлектрика, самостоятельно зацепить будет проблематично.

12 лет работы на СТО и никаких проблем!

Сообщение от govorin

правильнее было бы действительно сделать так, как предложил Dimon19

Ну да, если, как ты и сказал , голова на месте и руки не из нижней части тела растут.

[@govorin]

Dimon19ну поскольку вопрос сформулирован как:

Мне попали в руки красивые синие провода...

подскажите что лучше прицепить

думаю что у топикстартера 12 годами работы на СТО даже и не пахнет поэтому и скинул линк на статью, где все просто и понятно и предложил вариант "народный" чтобы было по силам любому, даже с руками из различных частей тела

[@Elite]

Спасибо за ваши мнения из сложного, блок управления двс за магнитофоном?

[@Fusion]

Т.е. в любом случае, если разминусовку поставить - хуже не будет?

[@Злой Бухгалтер@]

Особых плюсов замечено тоже небыло

[@govorin]

Особых плюсов замечено тоже небыло

кроме разности потенциалов в РАЗЫ но это, конечно, личное дело каждого а тому, у кого сколько-нибудь серьезная аудио система, имхо - мастхев!

[@Elite]

Про блок управления двс, он за майфуном?
Злой коллега если позже к минусовке еще и провода к катушкам от комутатора кинуть, или я что то не так говорю, чтоб напряжение на катушках было более стабильным?

[@Vems]

Вот блок управления ДВС и впускной коллектор лучше не трогать, массу моторной проводки тоже.
Я тут в какой то теме КОРТу уже обьяснял про массы, и почему разминусовка это наоборот плохо, видимо не все читают, или мозг включать не хотят ...
Какая разница какая разность потенцияалов, да, масса плывет, но она плывет правильно, плывет именно так, как это нужно с правильной точки зрения для минимизации шумов, а не тупого пальцезагибания что у меня вот разности меньше.
Гавна налепят, а потом думают, чеж у меня в -10 то уже машина не заводится, чеж у меня расход как у самолета, и тд ...

[@Elite]

Vems может кинешь линк на статью?=)

[@Vems]

Поиск по слову "мекка"
viewtopic.php?f=4&t=49739&hilit=%D0%BC%D0%B5%D0%BA %D0%BA%D0%B0

[@Elite]

Сообщение от Vems

Поиск по слову "мекка"
http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f ... 0%BA%D0%B0

да ладно это углубления жестокие у меня простенькая 4 хвоста, лучше скажи куда их точно прилепить, так чтоб не было потом таких последствий как ты описывал буду оч благодарен

[@Dymok]

Сообщение от Vems

Гавна налепят, а потом думают, чеж у меня в -10 то уже машина не заводится, чеж у меня расход как у самолета, и тд ...

у меня разминусовка моторного отсека,в -41 крутила очень даже бодро,и вреда точно не почувствовал

[@Vems]

Не про кручение была речь, чтоб быстро крутило, много ума не надо, провода потолще и всё, а вот когда токи бегают не там где надо, то цифровые и аналоговые цепи могут работать не так как положено ...

[@kvone]

В трамблерных машинах, имхо, не лишне будет хорошая масса между катушкой зажигания и гбц.

[@MPR]

Сообщение от govorin

кроме разности потенциалов в РАЗЫ но это, конечно, личное дело каждого а тому, у кого сколько-нибудь серьезная аудио система, имхо - мастхев!

не говорите ерунды, миливольты это тысячные доли.
то есть разница между ДО и ПОСЛЕ в питании составляет 0.015 В, скажем было на аудиосистеме 14.450 В, а стало после убития кучи времени 14.465...
...и музыка реально зазвучала, кино ептить
ЗЫ
А ведь генератор сам по себе некий прибор автоматически поддерживающий напряжение в бортовой сети имеет свою точность поддержания этого напряжения как правило это пол процента где то.
в нашем случае будет + - 40мВ

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:

Сообщение от kvone

В трамблерных машинах, имхо, не лишне будет хорошая масса между катушкой зажигания и гбц.

это вам кто сказал? сами придумали?
Если мы говорим о маркообразных то там у нас от трамблера до контактов свечи суммарное сопротивление проводки
7 Ком (центральный провод) + 3Ком (бегунок) + 8-20Ком (провод к свече) + 5 Ком (резистор в свече)
итого имеем от 23 000 Ом до 35 000 Ом суммарного сопротивления. Чем конкретно вам поможет 0.5 или 1 Ом выигранный на массе, можно услышать?

[@uzzzer]

еще бы знать, сколько в этих 15 милливольтах наводки намерили и вообще точность мерилки. а то обычно пытаются выловить милливольты мультиметрами, которые в лучшем случае 0.1-0.2 вольта точность имеют.
как много людей в школе не учились верят в вуду, магию, провода и демократию