[@Ренат Кокос]

Всем привет, помогите справится с бедой машина стояла с октября месяца на улице до этого заводилась с полпинка. При попытке запустить мотор в коне декабря не завелась. Залило свечи и села АКБ. Заменил на новые не помогло. Пытался помочь пусковыми жидкостями эффект нулевой. Оттащил вчера в сервис просушили свечи зарядили новую посаженую акб заглянули через свечные колодцы в цилиндры а там мокро. Насколько возможно продул с пистолета все цилиндры ввернули подогретые свечи не помогло. Вставил компрессометр и а....уел 4-0-0-0-2-0.
Посмотрел ремень все на месте. Неужели за 3 месяца простоя могло все там позалегать??? И какие теперь мои дальнейшие действия????

[@Step86]

позалегать не могло, вы, скорее всего смыли масляную пленку со стен цилиндров, поэтому компрессии и нет! надо подогреть пихло, выкрутив свечи, просушить еще раз цилиндры, потом выдернуть предоранитель EFI, капнуть грамм по 5 масло моторного в каждый цилиндр, покрутить стартером (разогнать масло по стенкам), потом вкрутить свечи, вставить предохранитель и попробовать заводить!
да, и еще желательно сменить старый бенз на нормальный!

[@Ренат Кокос]

Завел гада ночь постояла в теплом боксе, с утра минут 40 погонял со свечам и без завелась. Подымила сперва потом разошлась компрессию после того не проверял.
Я опять на машине!!!!!!!!!!!!!!

[@Muhryz]

у меня интересная история была, правда не с маркообразным мотором, но похожим, дык там из-за холода и дерьмового масла толкатели клапанов(компенсаторы, кому удобней) застыли в нижнем положении и все клапана кроме первого открытыми были, я когда крышку клапанную снял то окуел, потом масло сменил и с таким больше не встречался