[@Flash-alarm]

Привет всем!!!
езжу на марк GX90, двушка.
предлогают обмен на такой же 2.5, прокатился-зверь.
Вопрос:
Большая ли разница у них по расходу(летом), езжу динамично, в среднем по городу 15.
Меня знакомый напугал, говорит 2.5 намного больше ест, типа не вздумай меняться)))

[@NIGGER]

Расход одинаковый примерно. Для двушки марк тяжеловат, поэтому расход сравним с 2.5

[@Flash-alarm]

ну когда -35,
расход вообще лютый на двушке(((( (всмысле на прогревах ночью)
не знаю как на 2.5

[@NIGGER]

А обмен с доплатой или как?

[@Flash-alarm]

да.
у меня 94, цвет серый, тот 93 и цвет чёрный, плюс на обвесе, ну и как бы я за него знаю, чувак 3 года ездит.
я добиваю 15т.р.

[@NIGGER]

Я бы махнулся.

[@Flash-alarm]

ну и я думаю...
вот только расход беспокоит)))
жути нагнали)))

[@NIGGER]

Не верь. Была у меня двушка. Был 2.5.
Теперь турик.

[@Welder]

Flash-alarm
меняйся (если вторая машина живая)! Двушка не едет, если сравнивать с 2.5

расход одинаковый!

тем более +15 рублей- это мелочи для такого обмена, НО стоит поинтересоваться у хозяина "двухсполовинчатого", причиной обмена на "двушку"

...и, по возможности, продиагностировать машину!

[@NIGGER]

Welder+1

[@leonardo]

всё зависит от стиля езды: если ты на двушке поливаешь то она будет жрать как два с половиной, а если спокойно ездишь тогда разница ощутима. Да, и если ты в основном по городу ползаешь (30-50 км в день), тогда и не заметишь даже разницы в расходе...
Короч бери, но всю облазь...

[@J Logan]

Хоть при спокойной езде, хоть при манере вождения "тапка в пол" расход у 2.0 и 2.5 практически одинаков. Этим летом замерялся с Марком родственничка, у него 2.0 и он с пеной у рта доказывал что его двиг по сравнению с моим очень экономичный. Так вот, разница при езде по городу в спокойном режиме составила что-то около двух-двух с половиной литров. При резких стартах с перекрестков и "тапке в пол" - литра полтора. Да и так с кем из владельцев двухлитровых маркообразных не разговаривал про расход бенза - те же самые цифры что и у 2.5.

[@leonardo]

Сообщение от J Logan

Хоть при спокойной езде, хоть при манере вождения "тапка в пол" расход у 2.0 и 2.5 практически одинаков. Этим летом замерялся с Марком родственничка, у него 2.0 и он с пеной у рта доказывал что его двиг по сравнению с моим очень экономичный. Так вот, разница при езде по городу в спокойном режиме составила что-то около двух-двух с половиной литров. При резких стартах с перекрестков и "тапке в пол" - литра полтора. Да и так с кем из владельцев двухлитровых маркообразных не разговаривал про расход бенза - те же самые цифры что и у 2.5.

вот об этом я и говорю
два с половиной литра это 20% - ощутимая разница! мой 1g-fe при спокойной езде по городу иркутску употреблял 11 литров стабильно, сейчас в москве получается около двенадцати. 1jz-ge в москве хавал не меньше пятнадцати, но когда я начинаю ездить активно разница полностью схлопывается. Причем для мотора 2.5 является абсолютно нормальным и ненапряжным режим, который для 1g-fe вроде как активный.

[@Sergey_khv]

Сообщение от J Logan

Хоть при спокойной езде, хоть при манере вождения "тапка в пол" расход у 2.0 и 2.5 практически одинаков. Этим летом замерялся с Марком родственничка, у него 2.0 и он с пеной у рта доказывал что его двиг по сравнению с моим очень экономичный. Так вот, разница при езде по городу в спокойном режиме составила что-то около двух-двух с половиной литров. При резких стартах с перекрестков и "тапке в пол" - литра полтора. Да и так с кем из владельцев двухлитровых маркообразных не разговаривал про расход бенза - те же самые цифры что и у 2.5.

У меня зимой 13 литров. У знакомого на первом джее от 16, 17 с прогревами. По вашему разницы нет?

До турера двушечного ездил на всяких 4а-же, нагонялся, взял отдохнуть на время двушку Чайзер, красивое авто. Ни разу пока не жалею, что взял два литра, 1ж не ввтай очень простой в обслуге и ремонте, да и кушает мало.

У бати марк 2,0 БЕМС - там вообще нормально хватает мотора.

Уж брать, так либо АвантЖ 3,0, либо вообще голову не греть и вэшника, а все эти темы "двушка труп, 2,5 рулит" от Лукавого, у тех, кого не хватило на Турер В.

Спорить с очевидным не буду, 2,5 всяко пободрее, но не настолько, чтобы петь оды атмо джею.

[@Stepan r28]

1jz не WTI хавает при спокойной езде на 2 литра больше чем 1G. При активной еще больше. Но я бы поменялся удовольствия от езды получаешь больше и забываешь про расход.

[@666]

Меняйся.. расход почти такой же как на 2л. а кайфа больше.

[@el_Tiburon]

как мне говорил один диагност с улыбкой на лице - "все двигатели объемом за 2л кушают примерно одинаково"

[@Sergey_khv]

ага, особенно зимой, прогревать кусок чугуна конечно одинакого

[@Vovan]

Уж брать, так либо АвантЖ 3,0, либо вообще голову не греть и вэшника

Золотые слова Взял 3х литрового и не жалею зимой с прогревами 17,5 8)

[@Fed]

Не забывайте ещё о налоговом счастье от епедросов: 140 и 180 л.с. будет разный компот.