[@metalexx]

есть у меня такая машина - http://auto.drom.ru/?id=3007450
Супра в 70м кузове с 1uz-fe.
продажа идет тяжело, потому интересует вопрос установки мехи. каков бюджет?
насколько я понимаю коробка идет та же что и на механический турерви, бывают ли эти коробки контрактные, б/у или новые только?
если не сложно оцените размер работ и стоимость запчастей, а также имеет ли это смысл

[@eZ.d]

Берётся механика R154 (от любого маркообразного)(40000) + колокол спецовый (26000) + маховик (10000) ну и мелочи типа кардана и т.д...
Колокол - Новая Зеландия, Маховик - австралы.
Почитать можно здесь, инфы очень много.
http://www.lextreme.com
http://www.v-eight.com

[@Матрос Железняк]

чет дохера на колокол, 300 баксов+доставка - переходная плита JZ -> UZ

[@metalexx]

я так понимаю опечатка - наверное все же 40тр за коробку R154
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Custom-1 ... ccessories
по ссылке - переходник?
ну и в целом с работой - наверное тысяч 60 выйдет?

[@eZ.d]

Мы считали, получается что точить самим, что покупать готовое - то и на то и выйдет. Легче купить готовое. По поводу ebay - это только чертёж

[@metalexx]

и? скока стоит в итоге?

[@dell]

metalexx тут посчитать не сложно 40 коробка, хотя киты торгуют по 40+300$ переходная плита+10 маховик. + установка ну и по мелочи. Вот твой бюджет.

[@eZ.d]

metalexx
ты чего, я тебе в своём первом посте всё написал.
dell
А кто нить ставил переходную плиту эту?

[@dell]

eZ.d тут на форуме продавали лексус uz+154 делали на схожем переходнике.

+ в алмате делали алтезу uz+154.

[@Матрос Железняк]

на узет можно и 58 коробку поставить, будет сильно дешевле

[@dell]

Матрос Железняк кстати ты прав, только вопрос коробка болт он будет или под нее тоже плиту брать??? 58 сколько стоит тысяч 25-30 за кит???

[@Матрос Железняк]

канечно с плитой, но сама коробка значительно дешевле

[@eZ.d]

dell
На том сарае ребята сами всё точили..
Матрос Железняк
Имхо порвёт 58-ую на узете. Там 40кг момента только на полном выхлопе.
При установке переходника появляется невозможность использовать сток сцепу от 1jz и приходиться колхозить с выжимным. А при покупке колокола все эти проблемы решаются установкой стока от маркообразного.

[@dell]

Сообщение от eZ.d

dell
На том сарае ребята сами всё точили..
Матрос Железняк
Имхо порвёт 58-ую на узете. Там 40кг момента только на полном выхлопе.
При установке переходника появляется невозможность использовать сток сцепу от 1jz и приходиться колхозить с выжимным. А при покупке колокола все эти проблемы решаются установкой стока от маркообразного.

Про колокол по подробней можно?????

[@SiN]

кто-нить рассматривал возможность срастить GETRAG + UZ???

[@pilaton]

SiN
да никому не нужен гетраг.

[@SiN]

енто ещё почему, конкретику плз?

[@AlpineV]

SiN
потому что неоправдано дорого и нет смысла его ставить, дешевле затюнить автомат.будет куда надежней и стабильней результаты. Мы же не делаем корчи на 1000 сил и более, вон Харвест 1000 сил и вд и то на автомате. Гетраг отжил свое.

[@authent1c]

SiN
кроме того гетрагу нужен свой редуктор с очень длинной парой... втыкается он плохо как говорят, шумный..тряский.. да и зачем реально?
до 600лс вроде R154 нормально держит не разрывается.

[@pilaton]

а на ценник гетрага с редуктором лучше купить кулачек, ну или усиленые шестени на 154