кто подскажет в чем различия двигателей twin cam от VVTI?

@ostap3012 · 02.02.2010, 09:33

накрылся двигатель 1JZ обычный. тут предлагают двигатель в сборе такой же только VVTI ( у меня twin cam ). В чем различия?

@Inkvizitor26 · 02.02.2010, 09:36

В наличии системы ввти.. Что это такое можешь узнать в интернете в поисковике..
Но в принципе большой разницы ты не почувствуешь.. Только электроники больше..

@ostap3012 · 02.02.2010, 09:42

да вот уже два часа сижу ниче не нашел толкового.
значит я могу переставить колен.вал с VVTI на Twin Cam?
а голову?

@Olzhas · 02.02.2010, 10:09

ВВТ-И система которая регулирует открытие клапанов в зависимости от оборотов двигателя. С ВВТ-и и без, это помоему совершенно разные двигатели. Я не спец, но думаю там надо будет и мозги менять и еще много чего.

@Dev55 · 02.02.2010, 16:11

TWIN CAM озночает что на твоем двигателе присутствует два распредвала у котрых свой шкиф, это двиг 1G-GE и ему подобные, а VVT-I это электронное управление газо-распределительным механизмом. и если у тебя был мотор без VVT-I то соответственно придется менять проводку и электронику, если был и хочешь поставить без него, тогда что то может не правильно работать.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

Цитата:

Сообщение от ostap3012

да вот уже два часа сижу ниче не нашел толкового.
значит я могу переставить колен.вал с VVTI на Twin Cam?
а голову?

коленвол можеш, а голову нет.

@sanchis · 02.02.2010, 16:19

ostap3012
мотор с ВВТИ тебе не подойдет совсем никак!!!

@alex257 · 02.02.2010, 16:22

ostap3012
TWIN CAM на каждом распредвале по шкиву и на обои надевается ремень. VVT-I и без него абсолютно разные двигателя по всем характеристикам(ГБЦ,поршня,колено и тд) + различные года выпуска
Dev55
на 1g-fe стоит один шкив на выпускных клапонах не зависимо от года

@Dev55 · 02.02.2010, 16:45

Цитата:

Сообщение от alex257

ostap3012
TWIN CAM на каждом распредвале по шкиву и на обои надевается ремень. VVT-I и без него абсолютно разные двигателя по всем характеристикам(ГБЦ,поршня,колено и тд) + различные года выпуска
Dev55
на 1g-fe стоит один шкив на выпускных клапонах не зависимо от года

я знаю об этом, я писал про 1G-GE и ему подобные, а это 1G-GTE, 1G-GZE, 1JZ и его модернизации, 2JZ и его модернизации , 7M и т.д.

@ostap3012 · 03.02.2010, 15:13

сегодня снял колен вал с шатунами, завтра будут замерять с кол.валом VVTI.
головы разные и не подходят.

@lexaolenev · 03.02.2010, 17:33

колено,шатуны и поршня одинаковые 100%

@ostap3012 · 22.02.2010, 07:03

блок один в один. коленвал такой же. шатуны отличаются по толщине ножки (на старом были толще). а поршни такие же.
спасибо... .

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
да и еще, осталась голова VVTI. хорошая. никто не скажет почем ее можно продать?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
выбор мотора для свапа (1JZ-GTE TWIN Turbo ИЛИ 1JZ-GTE VVTI)	boo50	Модификация и свап двигателя	177	21.06.2014 15:45
Совместимость двигателей	Kolua	Двигатель	1	22.04.2012 04:27
Акуатор 1jz-gte vvti различия	deepman	Двигатель	2	07.03.2012 11:45
1JZ-GTE TT и VVTi T различия партнамберов	drunkel	Двигатель	5	21.01.2008 08:16