[@Rocky]

Токо вчера порвался ремень у меня на Марке 1JZ-GE VVT-i, JZX100.
Значит история такая, вчера ехав по городу я услышал непонятный звук как будто что-то трещяло в роликах, что-то может заклинило или попало туда, ХЗ, потом запахло горелым, потом это всё внезапно пропало! Я сразу же под капот, двиг работает, ремень крутиться, ничего странного. Проехав ещё немного, километров где-то 15, я встал на парковке, машину не глушил, что бы печка работала, и тут спустя минут 10 машина глохнет (автомат стоял на P), я не в понятках, завожу ещё раз, завелась, обороты падают и глохнет, на следующий раз завода запахло резко горелым, дым повалил из под капота и я тут же её сам заглушил! Открываю капот а там ремень порвался и слетел, его видно заживало каким то роликом заклиневшим и он аж от силы трения по ходу у меня и горел!
У меня по ходу заклинило какой то из роликов, что и вызвало разрыв ремня!
Ведь может быть такое?
Кстати порвался то у меня ремень навесных агрегатов!
Ремень у меня порвало на стоящей машине, на холостом, в режиме автомата Parking.
Такой вопрос, чем это всё грозит движке? Или движке ничего не досталось?

И что конкретно и в каком количестве надо менять при замене ремня навесных агрегатов?

Может кто просвятит меня?

]Поправка! У меня порвался ремень привода навесных агрегатов, который виден снаружи! А с ремнём ГРМ даже и не знаю чё?! Но почему тогда из-за ремня навесного у меня глохла машина?

По ходу всё я понял! Меняется ремень навесного + натяжной ролик!

А кто мне скажет цену 2-х этих штучек оригинальных?

[@6-Й САМУРАЙ]

Ну привет Rocky, сильно не очкуй , не чё страшного нет , у меня на марке рвало ремень навесного , причина тому заклинмвший ролик натяжителя , Тебе нужно поменять соответственно ремень цена 700-1000руб, и подшибник натяжителя 250руб и переприсовка его 200руб , или можешь заказать весь натяжитель в сборе , но цена его бдет 10000-12000 руб, т.к. ролик отдельно не поставляется! Я менял подшибник и горя не знал. поищи в поиске там много тем по ето!!!

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
а машина глохла потому что при обрыве ремня отрубается генератор и другое жизненно важное оборудование!

[@Rocky]

Спасибо! Я уже всё понял!
Токо укажите кто-нить на последок модель подшипника и от чего он подходит и где примерно его можно достать?

[@VAV]

куча тем по этому поводу...
а подшипник - советский аналог 203-го (6203)
выбор огроменный, есть в любом магазине - главное не скупись и купи хороший
p.s. сам пережил такое ))

[@Rocky]

Да я не стал заморачиваться! Сёдня поехал купил себе ремень навесного оригинальный и оригинальный в сборе натяжитель, кстати цена его не 10тыщ. а за 5100руб. я его взял!
Что самое удивительное натяжитель Тойотовский оригинальный не Made in Japan а сделан для Америки в Канаде, аля Made in Canada!)))

[@sanchis]

Rocky
молодец конечно, но кусок металла за 5 тыщ блин дорого, да и не было в нем смысла.
ну теперь удачи!

[@el_Tiburon]

не сильно разумная трата денег) криминального в подшипнике ничего нет, поменял и забыл, плюс денег столько сэкономить

[@Tourist]

Пипец у меня когда ролик заклинил, купил оригинал за 5500 р. Потом ради интереса разобрал старый, достал подшипник, зашёл в первый магазин для бензоинструмента купил точно такой за 35р. Вставил обратно и получился новый натяжной за 35р. До сих пор матерюсь

[@Hel S.]

Ну вобще-то новый натяжитель - это новый натяжитель. Пружина со временем устаёт, бывает скрипит сам механизм.

И не надо завидовать

[@Rocky]

Сообщение от Hel S.

Ну вобще-то новый натяжитель - это новый натяжитель. Пружина со временем устаёт, бывает скрипит сам механизм.

И не надо завидовать

Ну это точно! Новый так новый! Поменял, и туда я уже точно больше не полезу никогда!

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Теперь токо вот поменять надо это всё дело!

Добавлено спустя 1 день 22 часа 23 минуты 11 секунд:
Я уже всё поменял! Всё ровно! Тему можно закрывать!