[@wadusss]

Собсвтвенно ситуация такая. Много приходится ездить по городу и в самые часы пик, стал замечать что стрелка тахометра не поднимается выше 2500-3000 оборотов (постоянные пробки и все такое). Раскрутить двигатель хотя бы до 4000-4500 получается крайне редко. Собственно вопрос, какие последствия могут быть при постоянной езде на малых оборотах?

[@Sergey_khv]

Никаких.

Гораздо хуже наоборот

[@lexaolenev]

никаких.+небольшая экономия топлива.

[@SK_Hill]

меньший износ двигателя. у меня тоже в городе ЭКО всегда горит почти.

[@FourCam]

На самом деле проблема все равно появляется, а именно свечи не очищаются должным образом.
Плюс как мне кажется, форсы засираются.

Не раз замечал, что после дальних поездок, когда мотор работает с нагрузкой, расход топлива падает на 2-3 литра. Но спустя какое-то время, все возвращается.

[@jokingly]

На самом деле при низких оборотах работы двигателя помимо положительных моментов (экономия топлива, меньшие нагрузки на двигатель и сопутствующие элементы, ...) есть и куча отрицательных.

Как бы ни казалось логичным, что езда конкретно по-пенионерски только на пользу, в итоге это выливается в недостаточную САМОочистку свечей, повышенное загрязнение катализатора, закоксовывание маслосъемных колец и некоторые другие факторы.
При моем неспешном передвижении и стиле езды я пару раз в неделю откл. overdrive и езжу в очень динамичном темпе минут 20)

[@romjer]

машине нужно иногда давать коксу, иначе этот кокс рано или поздно в таком режиме езды осядет на кольцах...
хотя бы раз в недельку на прогретом авто на L со светофора до упора...

[@lexaolenev]

ну если речь идет о постоянной овошной езде то я согласен что иногда надо довать гари!

[@-Александр-]

Сообщение от jokingly

На самом деле при низких оборотах работы двигателя помимо положительных моментов (экономия топлива, меньшие нагрузки на двигатель и сопутствующие элементы, ...) есть и куча отрицательных.

Как бы ни казалось логичным, что езда конкретно по-пенионерски только на пользу, в итоге это выливается в недостаточную САМОочистку свечей, повышенное загрязнение катализатора, закоксовывание маслосъемных колец и некоторые другие факторы.
При моем неспешном передвижении и стиле езды я пару раз в неделю откл. overdrive и езжу в очень динамичном темпе минут 20)

маслосъемные кольца залегают от эксплуатации непрогретого,до рабочей температуры,двигателя и не вовремя замененого масла,а гонять необязательно чтобы все вылетело,можно просто приехав,домой надовить на газульку до отсечки на несколько секунд этого будет достаточно.И 2500-3000самые нормальные рабочие обороты для бензинового двигателя

Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:
А еще кольца ни только маслосъемные,но и компрессионые могут закоксоваться когда постоянно бешеные обороты и масло начинает гореть какое оно хорошее не было бы

[@wadusss]

В принципе согласен со всеми плюсами и минусами такой езды. Единственное хочу добавить что наверное коробка себя чувствует не очень хорошо в режиме остановился и поехал, остановился и поехал (может и ошибаюсь).

[@SK_Hill]

Сообщение от wadusss

хорошо в режиме остановился и поехал, остановился и поехал

она лучше себя чувствует когда её напрягаешь по полной?

Сообщение от lexaolenev

что иногда надо довать гари!

каждый день, как вижу "чистые" участки.

[@Rassomagin]

Я придерживаюсь нескольких простых правил при эксплуатации авто:
- не включать в городе (при овощной езде) O/D,
- замена масла через 5000-6000 км (промывки не нужны),
- переодическое профилактическое обслуживание системы охлаждения ( очистка радиотора снаружи, своевременная замена антифриза с промывкой системы охлаждения, проверка и если необходимо, замена термостата, помпы, вискомуфты).

[@uzzzer]

а я придерживаюсь еще более простых правил:
- не маяться дурью и не отключать О/Д
- меняю масло каждые 10.000

[@MadDriver]

Как вы думаете, в каком пенсионерском режиме больше экономится топливо: езда до 2000(редко до 2500) или до 2500(редко до 3000)? Только не надо делать ЛОГИЧЕСКИХ выводов. У меня закрались подозрения , что при 2500 потери в трансмиссии меньше и расход меньше чем при 2000.

[@romjer]

простая история:
поездка домой.
погода сухая и комфортная - тапкавпол периодически, скорость 40-160. 8-9 л/100 км
погода - полное гуано. скользко и так далее - скорость 60-80 (на овере после 60). расход тот же, время в пути больше (естественно).
вывод - что на меньших оборотах меньше расход.

еще одна история:
100 км по трассе. почти свободной. крейсерская скорость 90-100 (2200-2500 оборотов), полна машина человек расход 9л/100.
100 км по той же трассе с аналогичным трафиком, крейсерская скорость 120-130 (3000 - 3200 об), та же самая загрузка авто расход 9-9,5л/100.
и в чем экономия (без учета штрафов и так далее) ?

И это при 21 коде от лямбды - тоесть наливании бенза в режиме Open Loop по датчикам.
сам не перестаю удивляться сему парадоксу.
Конечно если постоянно топить на всю тапку - расход до 15 по трассе подымается.

[@MadDriver]

romjer
я про город... там ГТ не блокируется.

[@-Александр-]

Тоже расскажу историю:выезжаю из дома в столицу: скорость 150-175км/ч(90-110км/ч пришлось рязань проезжать с такой скоростью,все таки город ну еще в некоторых местах пришлось сбавлять сами понимаете);расстояние 350км;время в пути 2ч40мин и я в москве еще 20минут по городу до места.в итоге 3часа 350км 40литров бенза.со скоростью 120-130(местами 60-99) тоже расстояние 18-20литров время 4,5-5 часов.

Добавлено спустя 27 минут 15 секунд:
Забыл написать на чем ехал:марк2 кузов90 двиг1г-фе обычный135л.с.

[@uzzzer]

romjer, а с чего ты решил что в городе ГТ не блокируется? потому что автомат знает что ты в городе? мож знает еще и в каком?

ГТ блокируется уже на 3 передаче

насчет оборотов, скорости и расхода: я засекал мультитрониксом, на альфарде, правда, от 70 до 110-120 расход практически линейный, как раз от 7 до 11-12 литров на 100км, начиная со 130 - 15 и резко вверх

-Александр-, ты ври, да не завирайся все конечно уже знают что марковка экономичнее витца, но 5 литров на 100 км (берем с твоих слов 18 литров и для круглого счета 360 км) -- это слишком. и на скорости 150 км расход тоже не 9 литров

[@ruslanich]

90-110км/ч пришлось рязань проезжать с такой скоростью,все таки город

5 баллов за фразу!!! Причём так написано,что даже жалость вызывает-парень хотел 180 идти,а тут бац и Рязань,пришлось сбавить до 110-город как никак. Какие правила,какие 60км/ч? Пох!!!

[@Rassomagin]

ruslanich
Подари фразу Задорнову в коллекцию!