[@bonGo]

Вобще хочю заменить задние плавающие на полиуретановые сайлентблоки на сайте www.polyurethan.ru 2 вида, вот что мне ответили в песьме:
Наши сайлентблоки устанавливаются взамен плавающих.
На сотых кузовах устанавливались с/блоки двух типов с отверстием
диаметром 12мм или 14мм , поэтому перед заказом лучше уточнить, какой
установлен на Вашем авто.
Если болт диаметром 12 мм, то подойдет наш с/блок 1-06-448,
если 14мм, то 1-06-963.
Подскажите какие подойдут на мой авто в подписи ?

[@Rassomagin]

На самом деле со 100 процентной уверенностью тебе никто не скажет 12 мм или 14, на сотом кузове ставили и те и другие.
Самое лучшее, это как тебе и ответили: поддомкратить и снять заднее колесо (можно с ямы или на подъемнике - колесо снимать не нужно) и штангелем померить болт которым затянут плавающий.
Все просто.

[@v@dim]

А если попробывать в магазине по номеру кузова узнать какие у тебя стоят 12 или 14?

[@Ottis]

у кого-нить попадались на 14?
на практике у всех кого видел - на 12

[@6-Й САМУРАЙ]

у МЕНЯ СТОЯТ НА 14 , пОЛИУРЕТАНОВЫЕ , ЗАКАЗЫВАЛ ТАМ ЖЕ , УЖЕ 23 ТЫЩИ ПРОЕХОЛ ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ!

[@ggg]

Замена задних плавающих саленблоков фотоотчет как это было

Задние плавающие салентблоки оказалось продаются и меняются вместе со ступицей но меня не устраивала цена вопроса ( где-то 5т за ступицу ). У меня был до этого опыт замены салентблоков в калдине на отечественные. И вот проконсультировавшись со знакомым токарем было принято решение переделать нижние нивовские сблоки. Наружная обойма была проточена а во внутреннею сделана металлическая втулка под болт.
Вообще все началось все по осени два года назад . При проезде лежачих полицейских начал доставать скрип задних рычагов. Рычаги были переделаны тоже под нивовские нижние сблоки при чем интересным способом . Из уголка был сделан шаблон для нового рычага (уголок и к нему приварено два болта). К новому рычагу были переварены обоймы под сблок. При снятии рычагов все болты пришлось срезать т.к. все заржавело. Болты с гайками после поставили тоже жигулевские только регулировочные шайбы приварили к ним от старых болтов.
Сегодня решил написать статью вдруг кому пригодиться. На такой подвеске я отьездил уже два года или 80т.км и ничего ни скрипит по сей день хотя дороги у нас в городе дорогами не назовешь .

[@vitaliy20]

Вообще то плавающий - это металический шароблок, короче говоря шаровая. К ней прикручивается сход\развальный рычаг. Если поставить полиуретан или резину, то сход\развал будет гулять во все стороны. Это обсуждалось уже тысячу раз. Даже фотки есть viewtopic.php?f=10&t=57138