[@Димитрий]

Доброго времени суток! Проблема такая, горит лампа АБС на панели и соответственно не работает. Подскажите пожалуйста как обнулить ошибки АБС? Машина Toyota Mark 2 в 110 кузове 2001г.
Искал по форуму не нашел темы для данного кузова.
За ранее спасибо!

[@We-BEER]

обнуляется все сбрасыванием клемы аккума. только сначала надо считать код ошибки и ее устранить. датчик может оборвали или еще что

[Makc]

Димитрий
Тут все написано

ЖМИ СЮДА

[@АlexJZX110]

ох уж эта абс в 110м кузове,не один я по ходу с этим траблом.
у меня так вообще и абс и трк и ручник сразу загорается и моргают все по очереди,то включится вся эта система и не отключается,на трк офф жмешь и ни фига.
самодиагностика показала реле и комп,реле брал с донора нет рез-та.Походу мож комп тупит?
потеплеет разберемся.

[@Mell Off]

Ребяты, а передний датчик с 100-го подходит на 90-ый? Мой родной наипнулся, нашел только с 100-го, поставил, все потухло, ошибки ушли, но при легком торможении именно на этом колесе срабатывает система. Чем он отличается?

[@Rau1]

да по идее ничем он не должен отличаться, что там что там индуктивный датчик вращения колеса, который реагирует на металический зуб на ступице, т.е считает оборот колеса. Отличаться может сам модуль т.е. блок абс. На старых тоетах он с большей частотой опроса, на более новых частота опроса выше, и абс эффективней. Возможно конечно эта частота опроса еще реализуется тем что при одном обороте колеса датчик реагирует не на один зуб, а несколько, соответственно и быстродействие его должно быть выше. В твоем случае теоретически должно все работать.

[@zloyping]

Для начала определи ошибку(и). Берешь волшебную скрепку и перемыкаешь в разъеме под рулем контакты (в верхнем ряду 4-й слева, а в нижнем 4-й справа)

./000х0000\
/ 0000х000 \

включаешь зажигание (машину можно не заводить) и считываешь количество вспышек АБСки. Например, три вспышки пауза одна вспышка — получается 31 (неисправность датчика переднего правого колеса).
Может быть несколько ошибок (выдаются с наименьшей). Устраняешь первопричины и сбрасываешь ошибки из памяти (коротишь те же контакты, включаешь зажигание и за 5 секунд нажимаешь на тормоз не меньше 8-и раз).
И проверяешь еще раз на ошибки как в самом начале.
THE END.