[@Shack]

На днях в целях профилактики разбирал ДЗ
и до кучи еще открутил фильтр который вкручен в коллектор и далее из него трубка в MAP датчик.
Так вот при обследовании в этом маааленьком фильтре было масло в незначительном кол-ве и какой то мусор (чуть чуть).
При продувке очистителем карба и последующей продувке воздухом, оттуда вылилась черная жижа.
Результат: фильтр стал продуваться легче, думаю такая профилактика полезна всем, ибо это жизненно важный тракт для двигателя.
У меня субъективно уменьшился расход.

[@~ALF~]

Фильтр, вкрученный в коллектор? Можешь на схеме показать, что то сразу не вкурю

[@uzzzer]

ну-ка ну-ка, поподробнее. я тоже болею этим датчиком (если мы об одном говорим). а то проверить его проблематично: нечем разрежение мерить

[@~ALF~]

http://www.japancats.ru/toyota/details. ... iid=143600

23265 -- он?

[@LILO]

ваххх
у меня оказывается тоже такой есть
попробую проверить/почистить

[@Shack]

~ALF~
Да это он, внутри похоже металлические пластинки, чтобы масло не сосало.

[@LILO]

снял, почистил, продул
особой грязи, врочем, внутри не обнаружил

[@АНДРЮХА]

А МАР датчик - и есть датчик абсолютного давления во впускном колекторе?

[@LILO]

именно он
Massive Air Pressure

[@Rega]

Ну что есть толк от чистки этого фильтра??? кто еще готов подтвердить что старый нужно чистить... ане покупать за 250 руб???

[@LILO]

Когда чистил БДЗ, заглядывал во впускной коллектор, масла там было совсем ничего, практически чисто
Поэтому и фильтр этот оказался чистым
А вот если через сисему вентиляции масло сапунит не по-деццки, то фильтр может и забиться, имхо

[@Shack]

у lilo 98-го года, а у меня 94-го вот и вся разница.
думаю что на машине 94-го года однозначно надо почистить, покупать новый бестолку, т.к. там внутри только металлические части.
И еще фильтр картерных газов тоже надо чистить, чтобы не было много масла во впускном коллекторе.

[@~ALF~]

На днях, как машину покрасят, буду ковырять, все равно много чего надо с движкой делать

[@uzzzer]

у меня 94, но дуется легко

[@Vtor]

Сообщение от rega

Ну что есть толк от чистки этого фильтра??? кто еще готов подтвердить что старый нужно чистить... ане покупать за 250 руб???

Я купил новый и поставил . Ничего не изменилось.

[@Shack]

vtor
сложно заметить изменение в работе двига , когда ты ездишь на 1Г-ФЕ на крауне,
краун тяжелый
к тому же тут все субъективно

[@Vtor]

Shack
Да возможно. Краун действительно немного тяжелее. Это скорее для собственного успокоения.

[@markii]

меня вообще нет такого фильтра... прямая трубка в коллектор.... да и смысла фильтра не вижу.. ведь это датчик разряжения! не в него дует, а из него тянет.. так что вероятность попадания в него мусора ничтожна.......

[@Shack]

markii
у тебя какая дата выпуска авто ? после 9-94 ?
мб рестайлинг и доработка ? )

[@Rega]

Собственно говоря. почистив этот фильтр... в случае если он забился. хотя я согласен с markii - там нечему забиваться... так как дует не в него. теоретически может ли уменьшиться расход топлива? илинапример будет ли машину по утру лучше заводиться... это важно.