[@maximus-krk24]

Вопрос??
кузов JZX-100, мотор 1JZ-GE, автомат А430 Е (вроде так). При нажатии педали в пол, автомат переключается,обороты увеличиваются до 5300, срабатывает отсечка по оборотам, а автомат на следующюю передачу не переключается, "машина зависает". Тросик клапана АКПП выставлен согласно заодским рекомендациям. Пробовал ослаблять тросик....эффекта нет. В чем причина? В сервис на диагностику думаю смысла нет ехать.

[@Migalkin]

А если отпускаешь немного педаль на оборотах около 4000, то скорость переключает?

[@maximus-krk24]

Переключает при отпускании педали на оборотах 4500-4700

[@Fobos]

не хватает давления, фильтр, соленоиды, прокладки мозга. Сделай самодиагностику коробки, не смотрел, но несложно, видимо есть в факе, Причин много, но начинать с малого, с фильра, чисть его. Долго главное не езди так. У меня отсечка на 6200, как проблема началась, через неделю почистил, все в порядке... Фильтр конечно , не панацея, но начинай с него, это мелочь, из за которой возможно купить контракную АКПП.

[@Руслан100]

Было у меня такое. Разгоняешь машину, а она крутит обороты и не переключается, сбросишь газ она переключается разгоняешь дальше и опять сбросом газа переключаешь следующую передачу, правда это было на джипе Чероки. В сервисе сказали что причинами этого может быть падение давление и/или перегрев не знаю как назвать, но на другой коробке показывали-в той штуке очень много каналов как в лабиринте с многочисленными шариками и пружинками, вот если она перегревается то ее может повести и где то будет стравливать давление. П.с. на том джипе поменял фильтр и масло, но проблема не ушла, пришлось так и продавать за дешево