[@starkovs]

Добрый день!
Собственно,проблема в названии темы. При запуске холодной машины, а также при дальнейшей работе выхлоп дымит белым и довольно сильный запах бензина (расход около 20-23 литров). Может, у кого была такая ситуация? Просто не хочется платить деньги за диагностику (может проблема элементарная).Воздушный фильтр недавно менял, приемистость двигателя хорошая, заводится без проблем. В чем может быть проблема-свечи или что-то еще?
Заранее спасибо.

[@MARK54]

Да без диагностики ток гадание. Проверь лямбду например.

[@starkovs]

Самодиагностикой? Если я правильно понимаю-через разъем диагностики под капотом?

[@Maark 2]

starkovs
Замкни контакты TE1-E1.смотри на индекатор чека.замыкать либо в моторном отсеке,либо в салоне.не забудь отписатся.

[@starkovs]

ок-как сделаю,сразу отпишу.

[@metrogoldenmaer]

белый дым - это либо масло в камере сгорания либо тосол!!!!смотри эти жидкости- тосол не уходит??? масло на щупе уровень нормльный?

[@DRIVERUS]

белый дым на холодной машине! это в первую очередь конденсат скопишвийся в трубе!!!
так что не очкуй!
ну а по расходу смотри: свечи, провода, топливные фильтра, и блямба-зонд

[@MARK54]

О, как я люблю "диагностику" на форуме Обычно ко второй странице уже идет речь о капиталке
starkovs делай самодиагностику. Но если лямбда полудохлая - она ничего не покажет. В ФАКе про диагностику, расход и т.д. все разжевано.

[@metrogoldenmaer]

Сообщение от DRIVERUS

белый дым на холодной машине! это в первую очередь конденсат скопишвийся в трубе!!!
так что не очкуй!
ну а по расходу смотри: свечи, провода, топливные фильтра, и блямба-зонд

истец же написал, что при дальнейшей работе двигатела, тоесть когда оный уже прогрет

[@DRIVERUS]

metrogoldenmaer
ну так не май месяц
вообще белый дым зимой, я канеш не знаю какая зима в Астрахани, это нормальное явление! особенно при минусовых температурах! что на холодную, что на горячую!
у нас чейчас морозы под -30 стоят! так ездить не реально! везде идет белый бым из выхлопух

[@MARK54]

Сообщение от metrogoldenmaer

истец же написал, что при дальнейшей работе двигатела, тоесть когда оный уже прогрет

Ты просто не видел что творится в раширительном бачке когда прокладка пробита. Такое точно мимо не пропустишь.

[@22region]

Сообщение от DRIVERUS

metrogoldenmaer
у нас чейчас морозы под -30 стоят! так ездить не реально! везде идет белый бым из выхлопух

Да так и есть, а белый дым и запах бенза это в первую минуту запуска!

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Сообщение от MARK54

у точнить надо когда именно белый, он вообще кудато пропал

[@starkovs]

DRIVERUS
Дело в том, что белый дым при запуске холодной машины идет скажем так в нормальных пределах.А примерно через минуту усиливается и даже при полностью прогретой машине все-равно идет и запах бензина присутствует. Насчет зимы-сейчас около нуля и когда смотришь на другие машины,то дымят только машины отечественного автопрома (земля ему пухом) . Те же Марки не дымят ваще.
metrogoldenmaer
тосола у меня нет-антифриз залит.просто второй день машину не беру-лень до гаража идти, так что насчет уровня посмотрю завтра только. масла уровень нормальный.

Добавлено спустя 8 минут 19 секунд:
MARK54
значит если лямбда еще не совсем умерла, то диагностика не покажет ничего?

[@Maark 2]

ты сделай её,а там видно будет

[@Dr.Friend]

При прогреве двигателя идет переобогащение смеси (штатно), естественно весь бенз не сгорает и идет в выхлоп. После прогрева клубы дыма исчезают и выхлоп перестает вонять бензом.

[@starkovs]

Ну это так должно быть. К сожалению, эта песня не про меня

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
А может дело в датчике температуры двигателя? В смысле, что он не дает сигнал,что двигатель прогрет?Хотя температуру показывает нормально-стрелка посередине шкалы и обороты на холостых нормальные.

[@metrogoldenmaer]

хмм ...может при таких морозах катализатор промерз до вечной мерзлоты вот и недожигает топливо....вот и воняет бензом при прогрее и после...а белй дым белому дыму рознь....если это пар от конденсата, что зимой вполне нормально - то он вроде как прозрачный должен быть и не вываливаться из трубы клубами....ну а если валит как паровоз то это уже не пар....

[@starkovs]

Сообщение от metrogoldenmaer

хмм ...может при таких морозах катализатор промерз до вечной мерзлоты вот и недожигает топливо....вот и воняет бензом при прогрее и после...а белй дым белому дыму рознь....если это пар от конденсата, что зимой вполне нормально - то он вроде как прозрачный должен быть и не вываливаться из трубы клубами....ну а если валит как паровоз то это уже не пар....

не-ну уж такого кошмара к счастью нет я про клубы ладно-пока гадаем на кофейной гуще. завтра буду в машине копаться и диагностику делать. там посмотрим. о результатах отпишусь.

[@all]

ждем с нетерпением

[@starkovs]

Диагностику сделал-показала, что все ОК. Чешу репу

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Ведь моргание индикатора CHECK равными импульсами-это значит норма?В мануале написано, что два раза в секунду должно быть.Вроде так и моргает.

Добавлено спустя 1 день 56 минут 47 секунд:
Ни у кого мыслей нет?