Может кто знает что за стук при повороте руля (в лево или право)
да и сам руль крутиться тяжело и невозрощаеться назад если его повернуть и отпустить приходиться постоянно крутить ???
Говорят что перетянута гайка сильно вот типо он и крутиться с трудом и не возвращаеться на центр если отпустить, но мне кажеться что это что-то другое.

[@PASHKINS]

Когда у меня он не поворачивался сам при езде после поворота в центральное положение и при этом тоже туго крутился, я прокачал ГУР - все прошло. Стука у меня правда не было.

[@unknown]

может там рулевые тяги шалят? могут болтаться или вообще поломаться
хз схождение тоже не мешало бы посмотреть... не знаю

[@PASHKINS]

unknown прав, из-за сход/развала тоже может тяжело крутиться

Сперва проверь наконечники и шаровые а потом уже иди выше, короче от дешевого к дорогому.

[@unknown]

нужно поднять на дамкрате иобратно поступательно вращать рулем т.е не крутить руль а только трясти что вибрировало мягко потом другой в это время должен слушать где стук посмотреть заменить укрепит ит.д
руль. тяги и наконечники

Да побывал я в СТО столько всего по написали короче только за их услуги ~150 это не считая запчастей, а запчастей наверно раза в 2-3 дороже
Но сдается мне что половину набрехали.

P.S. Mark II 4WD JZX93

Еще проверь давление в колесах. Из-за наконечников туго крутиться не может, даже если они в хлам, из-за шаровых может если закусывают, но скорее всего у тебя гур.

[@Vlad73]

Тяги рулевые у тебя устали. Копеешный вопрос.

У меня задний привод, наконечники в хлам, шаровые хорошие, на месте на заглушенном движке не очень тяжело, а если завести то вообще одним пальцем.

У меня кажется была такая фигня. При повороте руля такой скрип как на старой раз*****ой волге ?.
Мы с другом просто сняли передние колеса. и во все пыльники сальники (не знаю как их правильно) залили обычным мед. шприцом моторное масло, стало меньше скрипеть а потом вообще перестало. (это прошлым летом было)
Если у тебя такая фигня попробуй.

[@Vlad73]

Олег, твоя креста на переднюю подвеску ремонта рублей на 15-20 просит, а ты маслом.... Ты ещё ей в глушитель клизму поставь.

[@Hel S.]

Олег, перестало скрипеть когда шаровую совсем вырвало?

[@Дмитрий WD]

Если сильно скрипит-пипец шаровой-однозначно менять.
Если ГУР исправлен, а колеса не возвращаются-может уплыть кастер(или как его там), но при этом машинка рыскать должна. Чаще всего это происходит когда сильно жопу задирают.
Могли просто перетянуть в рулевой рейке-совсем не гут, заклинить может.

Возможно, крестовина рулевого кардана.
У меня было на 2-х японках. Симптомы такие же : тяжелый руль и крутится рывками и вправо и влево.

Возможно, крестовина рулевого кардана.
У меня было на 2-х японках. Симптомы такие же : тяжелый руль и крутится рывками и вправо и влево.