[@Basabas]

Ребят, треснул бачок радиатора на 90-ом марке, как я уже понял, что заклеевать смысла осбо нет, один хрен менять придеться... новый тойотовский на экзисте стоит почти 14000р, уж очень не хочеться тратить столько денег.. также на сайте есть радиатор аналог немецкой фирмы Geri стоимость 8 тыс с копейками...вроде как пишут, что радиаторы они делать умеют..

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=16 ... d=31&sr=15
кто подскажет, имеет ли смысл взять не ориг? подойдет ли он по размером и как по качеству?....

[@neurologic]

была та же проблема,купил новый китайский, из отличий: немного выше, но влазит, сделан добротно, после установки полет нормальный. цена вопроса 5000р

[@Basabas]

на экзисте есть еще за 3200 радиатор Termal, производство Дания....никто не брал?

[@Dev55]

если не получается купить новый оригинальный, то всегда лучше взять контрактный оригинальный, и подходит всегда, и проблем нет, так я сделал, поставил контракт и забыл.

[@Flekso]

Я брал termal,качество вполне,год отездил и продал машину.

[@cobra-xx]

Basabas
треснул от удара или лопнул?
на экзисте берешь за 3200 и забываешь, ни че сним не случиться.

[@Kardanchik]

+1 за контрактный,если на новый денег нет. Китай тож бюджетный вариант,но работает через раз.Провереный вариант-китай только на продажу.

[@cobra-xx]

проверенный, в чем разница???

[@Kardanchik]

cobra-xx
а в том,что лучше нормальный б/у оригинал (контрактный) чем новый китайский,соответственно если долго на ней ездить собираешься.Это лично моя точка зрения.

[@cobra-xx]

Возможно так оно и есть, я на своем 2 года накатал пока ни каких нареканий небыло
только я его брал р за 1500.
если пробка старая или прокладку продавило, то тут какой не ставь один итог- разрыв.

[@Слесарь]

б\у - может быть засранный. Китай - 50% немного кривоваты (неплоскость), но ходят как оригинал. У самого китай 4-й год.

[@GigaByte]

Basabas
Есть у нас радиатор китайский Termalна 2.5 овоща, взяли думали подойдет на треху а нифига, в общем готовы отдать за 2,8...если интересно пиши Диниске...ник Диниска

[@Dev55]

Сообщение от Слесарь

б\у - может быть засранный. Китай - 50% немного кривоваты (неплоскость), но ходят как оригинал. У самого китай 4-й год.

если он котракт из японии, то что он будет забит вероятность 10%, а если машину разбирали в россии да еще она тут и поездила то с радиатора ловить нечего, у занакомого китаец отслужил 7 месяцев, и потек бачок нижний ну и соответственно антифриз в коробку попал, вот он и угарел на замену масла в коробке и купил контрактный радиатор оригинал. потом забыл про все.

[@cobra-xx]

раз на раз не приходится.

[@VAV]

Я год назад поставил Thermal - встал нормально, полет нормальный

[@Dev55]

А зачем тогда рисковать!!!!!!!!!!!!!!!!! можно так влететь.

[@cobra-xx]

вот у меня сегодня случилось чп, радиатор печки просрался я аш чуть не задохнулся,
печка родная японка. Отсюда вопрос какой риск?

[@Dev55]

Сообщение от cobra-xx

вот у меня сегодня случилось чп, радиатор печки просрался я аш чуть не задохнулся,
печка родная японка. Отсюда вопрос какой риск?

сколько лет этому радиатору, и кто что в него лил ты уверен в том что до тебя туда ни воду, ни присадки ни тосол не лили а чистый японский антифриз? вот в этом и есть разница.

[@cobra-xx]

тогда получается что разница не в радиаторах, а только в применяемых жидкостях.

[@MAYBREVIS]

если есть возможность поменять бачок отдельно, то лучше так...