[@Tweak]

Решил я озадачиться ремонтом своего коробаса, стала подхрустывать при переключении на 2ю передачу, иногда первая с трудом втыкается, да и подшипник на первичном валу зашумел Вроде контрактный коробас стоит порядка 30р, может стоит просто ее перебрать или все таки заменить? Если переборка, то интересует бюджет, какие есть сложности? Машина у меня эта года на 2 еще, хотелось бы еще покататься!

[@NigatiVV]

Тоже охота перебрать коробку, только из за того что свапнута неизвестно от чего она, теперь не понятно какие детали заказывать, ведь с 94 года есть различия в 1 и еще где то. Как определить точно, знает кто?

[@Tweak]

NigatiVV
Ты не в курсе можно как то по номеру на коробке это определить? Например сравнить в каком либо году ставились коробки с определенным номером, и так далее, методом подбора

[@maxprime]

Сложностей в переборке практически никаких все довольно просто устроено,главное мелкие детали не потерять при разборе,всякие там шпонки,пружинки,шарики

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Сообщение от Tweak

Решил я озадачиться ремонтом своего коробаса, стала подхрустывать при переключении на 2ю передачу, иногда первая с трудом втыкается, да и подшипник на первичном валу зашумел Вроде контрактный коробас стоит порядка 30р, может стоит просто ее перебрать или все таки заменить? Если переборка, то интересует бюджет, какие есть сложности? Машина у меня эта года на 2 еще, хотелось бы еще покататься!

Возможно из за вилки то что сточилась,так как там они алюминевые,у меня 4 сначала с хрустом втыкалась,потом вообще включаться перестала,а то что шумит коробас это нормально,они все практически шумят

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:
Капиталить естественно будет дешевле обе вилки мне обошлись в 3350

[@Wheels]

Народ... Апну тему... У меня первая передача не включается на ходу, только если остановится... или очень медленно ехать.. и вторую быстро не переключить... щелкает... Хана синхронизаторам? кто может что посоветовать? если перебирать, то все нутро покупать целеком?

[@288]

Кто знает, чё дальше разбирать?

Вилку походу снимать? Она на шпонке, как её выковыривать?

[@toniknew]

кому надо , есть книга на инглише естесно ремонт 58 + 154 коробы с допусками и тп. пишите в личку и ваш майл куда отправить

[@dare_d3vil]

у тебя такая книга ?
http://www.swaqvalley.com/TSRM/14_MT.pdf
просто у меня немного 154 отличается от той что в книжке. соответственно что там с допусками по замерам я хз... одинаковые они или нет у меня и в книге.

[@toniknew]

dare_d3vilда такая

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:
dare_d3vil да согласен с тобой есть страницы на которых нарисовано не верно но суть одна , скажем выходной вал в частности на моей 58ой выступает за колокол , а на общем виде коробок он утоплен это не верно.

[@dare_d3vil]

вот бы новый мануал найти

[@TOURERV98]

народ а как отличить коробку 100-110(они одинаковые ) от 90 ка мне надо отличать потроха а не внешний вид . может есть какиенибуль отличия скажите кто знает умоляю срочно надо

[@ru2]

конструктивно одинаковые

[@pva]

Сообщение от ru2

конструктивно одинаковые

никуя они не одинаковые !

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

[@666_MALOY_666]

подскажите, не включаются 1,3,5 и задняя передачи, это вилка? или что?