[@M()de$]

Добрый день марководы.
Ну вот, после 100 т.км. пробега по России с общим пробего 158 к.тм потребовала к себе внимания подвеска. Купил 4 стойки круг(перед Tokico зад - OEM), задние пружины(OBK),2 СПУ(OEM), втулки стабилизатора(OEM), сайлент-блоки рулевой рейки (полиуретан), сайлент-блоки косых рычагов (OEM от ипсума 4wd). Так же нижние передние шаровые опоры (OEM).
И вот дело дошло шаровых заднего верхнего рычага. И вот тут я встал в тупик. Все что мне предложил exist это

Toyota 48790-39035 Рычаг задний левый 5 757,98р.
Febest 0120-777 Опора шаровая заднего рычага 568,20р.

Про febest в сомнениях, хотелось бы CTR. Про оригинал не вариант, и так сумма ремонта уже очень приличная, ставить еще 2 рычага за 11000 совсем не хочется.
Магазины города вообще при тотальном обзвоне всего подряд по списку автозапчасти в дубль-гис не дали никаких результатов. Диалог примерно такой: "Кузов какой? -110 -А нет нету..."
Смотрел от 100 и 90 кузова CTR CBT-12 по размерам абсолютно другие.
Измерил конус 16 верх, 18 низ. Посадка 44. Сколько продавцов смог озадачить подбором -никто не смог ничего подобного найти.
Про запас есть два варианта:
1. Купить контрактные рычаги (но гарантии нет никакой сколько они проходили в япии)
2. Восстановить старые (ну тут тоже думаю все риски ясны - не первый день живем)
Поделитесь опытом, кто сталкивался с такой ситуацией?
P.S. Поиск курил, в основном все про старые кузова и все сводится к одному - нижние - только оригинал, верхние бери рычаги, но стоймость рычагов на 110 уже далекр не 2000 т.р. может не увидел чего?

Добавлено спустя 22 часа 42 минуты 3 секунды:
Видать на 110ый все ставят рычаги по 150$.

[@Versalife]

Сейчас стою перед этим же вопросом.
Хорошей альтернативы оригинальным задним верхним рычагам/шаровым действительно нет.
Склоняюсь к покупке оригинальных...

[@M()de$]

мне предложили контрактные рычаги с пробегом в 35 т.км. по япии за 3 т.р. пару. Сижу думаю.
Еще по параметрам - конус 16мм низ 18мм верх,вот только посадка 41,5мм (вместо 44), вроде подходят от Хонды, но нада проверять, так как я просто сообщил искомый размер, а мне сказали что наиболее подходит:
04510-S84-000 Шаровые опоры Honda Accord CB/CC/CE/CG/CF-4 90- /TORNEO - CF5, Odissey ~97 года передняя нижняя.

Добавлено спустя 17 дней 8 часов 25 минут 59 секунд:
Короче ввиду отсутствия вариантов, решил свои шаровые отремонтировать. Шаровые другие подбирать не осмелился, так как посмотрев на родные понял, что в них не шар, а овал, то есть степеней свободы меньше у пальца, и видать не просто так. Знакомый предложил восстановить, смысл следующий - шаровая аккуратно развальцовывается, меняется сухарь, обратно завальцовывается. Так и сделали, на сколько хватит - не знаю, жизнь покажет. Пока наслаждаюсь беззвучной подвеской. Еще оказалось "плавающие" разбиты так неплохо, нашел то ли тайваньские, вообщем фирмы SAT, встали без проблем, выглядели неплохо, по живем - увидим сколько проходят.

[@boing777]

M()de$
Подскажи пожалуйста номера аммортизаторов перед и зад если не сложно конечно, извини что не в тему.

[@Rassomagin]

А отреставрировать шаровые, там где хорошо реставрируют подвеску? Они еще сотку пройдут!

[@M()de$]

2boing777
Я взял
Амортизатор задний Mark 11# Mark 110 GX110 4853080102
Амортизатор передний Mark 110 GX110 4851080098

но у тебя 2.5
Твои номера если номер кузова JZX110-AEPQH
перед 48510-29835
Зад 48530-29825

Если JZX110-AEAZH
Перед 48510-29825
Зад 48530-29845
Номера удобно смотреть через exist.ru, регистрируйся пригодится.

2Rassomagin
Ну я так и сделал - отреставрировал, посмотрим сколько проходит.

[@Rassomagin]

Да походят они еще долго, если пыльники родные целые и токарь качественно сделал!

[@Roman 78]

Ставил летом Фебест в задних верних рычагах
10 тыс полет нормальный!

[@Константи_н]

покупал рычаги оригинал.
Вопрос кто знает номер сайлентблока в нижний рычаг, тот что в ступице стоит

[@Nomak]

Я нашёл через знакомова хансовскую шаровую на сотый кузов, дело в том что в 100 и 110 кузавах сами верхние рычаги разные, но посадочные гнёзда одинаковые и всё встало нормально.

[@Putila]

M()de$
А вот эту шаровую не смотрел???

Akitaka № 0120-777 Опора шаровая заднего верхнего рычага.

[@Roman 78]

20 тыс фебест еще живой
верхние шаровые заднего рычага.

[@Каскадер МайкЪ]

Автор, у тебя при изнощенных плавающих машина по дороге не виляет? в колею не тянет?

[@Ciro]

Привет!
А я вот тоже решил поменять задние шаровые вместе с сайлентблоками. И какая ситуация сайлентблоки подошли, а шаровая которую я взял HB820122 HANSE оказалась в диаметре меньше той которая стояла. Что делать где искать нужную шаровую??
Диаметр старой шаровой 44-44,5.
Машина toyota cresta gx100, 97г, 1g-fe.