[@Inspire]

капает масло с датчика давления на блоке цилиндров слева от масляного фильтра!
вопросик?
господибожемой что делать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
откручивать и на герметик садить или менять.. но в эксисте найти его не могу.......

[@Alx]

Inspire
менять 100%...если он закапал значит ему пипец (обычно через пластиковое колечко на верхушке датчика начинает выдавливать масло)
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=39301
83530

[@Inspire]

Alx
Спасибище! заказал.... а то каждые 3 секунды капает.
а масло начало капать отовсюду. когда машина 2 недели простояла при -25-30 и я её завёл (с сальников распредвалов-поменял, из под масляного фильтра давануло-поменял, с муфты VVT-i-починил), и вот, последнее что осталось.....

Добавлено спустя 13 минут 1 секунду:
еще вопрос.... как его менять? там же пипец полный! не подлезть ваще.....

[@Alx]

Inspire
даже не знаю что тебе посоветовать...когда я менял...изматерился весь там по месту смотри
но вот что точно скажу, так это то, что тебе значительно облегчит снятие и установку наличие глубокой(длинной) головки на 24 или на 27 не помню...придёт датчик ты померь по нему...просто обычная головка не достает до его граней, так как датчик высокий
я у старого датчика отломил верхушку и снял обычной головкой...а вот новый ставил уже рожком, опиленным(укороченным), что пипец как неудобно..
вот типа таких http://www.mo-be.ru/published/publicdat ... ze_enl.jpg

[@Inspire]

спасиба учту!

[@жекич]

я снимал компрессор,вернее откручивал снять его проблема,покупал ключ на 24 и мучался, мучался и мучался, в итоге и этот датчик побежал, прям капец какой-то