[@Бахман]

привет всем.
полгода уже как на машине - а в интеркуллер только спереди заглядывал - со стороны бампера. все чистенько вроде. а тут на яме дома чето снизу глянул сквозь "жабры" на защите правого переднего крыла - а обратная сторона -то вся толстым слоем высохшей грязи покрыта!. Снял защиту, теплой водой отквасил и отмыл, что мог, а потом на мойке сжатым воздухом продул (водой не стал.)
ну заодно и оба радиатора продул - тож вроде чистые были -а столько пуха вылетело!
и в нагрузку фильтр воздушный продул.
Результат - мне кажется, повеселее поехал Чайник!

[@Крестыч]

Тоже на днях хочу проделать подобную процедуру.

[@Бахман]

тока дуй в обратную сторону - в смысле "в противоход" - тогда много всякой дряни реально увидишь вылетевшей.

[@PriMu$]

скажите чайнику, где этот интеркуллер стоит и какие функции выполняет?

[@Бахман]

стоит на турбовых маркообразных впереди справа - загляни в бампере в "щелочку" рядом с правым подфарником . А охлаждает он воздух

[@ZB]

Недавно, перед сургутским официалом(драгом) проделал такую операцию со своим кульком, только с полным снятием. Промыл кулер как снаружи , так и снутри + все патрубки. Снаружи был очень грязный: пух, мухи всякие, песок, короче всякая хрень набилась. Отмачивал его целый день в ванной с порошком и мыл, мыл, мыл....... проточной водой(предварительно заглушив вход/выход!!!). Потом в гараже залил в кулек бензина и тряс его долго. Слил черный бутор от масла... потом еще так несколько раз, пока бензин чистый не стал выливаться. Патрубки тоже все промыл и водой и бензом. Все высушил, протер и поставил на место. Протянул как надо все хомуты. Вроде поехал по-лучше, но так как сильной жары у нас пока не было, то объективно трудно сказать. По крайней мере такая чистка кулера пойдет только на пользу - ведь уже 10 лет его никто не чистил 8)

[@ReNaT]

Вопрос.

У меня кулер большой и плохо прикрытый.. Точнее сетки нет. Бампер еще не переделывался. Пластинки от камней гнуться.

Как их править?
Кто нибуть озадачивался?

[@Бахман]

Тaurus
ну в цифрах не скажу - в эти выходные не ездил на покатушки. Выводы только из субъективных ощущений.

[@FourCam]

У Бахмана машина все лучше и лучше

При том, что когда он ее купил, она тоже пуляла будь здоров!

Да, Бахман время нужно на 402 метра.

Я тоже промывал, особо разницы не заметил...

[@Крестыч]

Седня снимал интеркуллер. Часа два копался. Думаю чем промыть изнутри. Кстати он погнутый у меня с низу хорошо. Может б/у взять в хорошем состоянии

[@pop20]

FourCam
Бахман
фронт кулер вас спасет!
с ним машина ощутимо лучше едет!

[@FourCam]

pop20
Дык я уже понял.
На следующее лето будем ставить.

[@pop20]

молодец!

[@Бахман]

Крестыч
pop20
парни, объясните мне, "хренову механику", в интеркуллере внутри КРОМЕ ВОЗДУХА, ничего нет???
... а то я снимать побоялся для прочистки - думал, там охл.жидкость по аналогии с радиаторами и отопителем печки

Добавлено спустя 47 секунд:

... и соответственно, во фронтальнике никакой жидкости нет??
**не пинать

[@Mihace]

Бахман
там только воздух и масло :P иногда, охл. жидкости точно нет

[@pop20]

во фронтальнике охлаждается воздух! откуда там чему-то быть???

[@Бахман]

спасибо

[@Крестыч]

седня снял его. Внутри керосин залил. Подержал. Грязь черная как ливанула оттуда.

Добавлено спустя 9 минут 32 секунды:

кстати тонкая пленочка маслянного налета на патрубке турбины все таки есть

[@Крестыч]

А че там советовать. Защиту снимаеш. Патрубки выдергиваеш входа и выхода. Только я с верхнего начал кот. около воз. фильтра чтоб не мешался. Откручиваеш крепления у меня их три(по два болта). Киросином внутри. Снаружи кисточкой аккуратно а то он крошится и водой. Продуваеш все это воздухом. Ставиш на место. Это процедура была проделана на сарае. Но думаю на турере особой разницы нету.