[@Кевин]

Пользуясь случаем хочу передать привет ребятам, которые тут умничили и пытались чморить меня по поводу "херовой" компрессии:


Стенд - ДиноДинамикс (Тотал Рейс)

Следите за моим движением, как говорится)))))

красненький - 0,85 бар
зелененький - 1,15 бар
розовенький - 1,25 бар

Предвидя опять кучу умных "комментариев" скажу, что особо не выступаю и в понедельник еду к Жене на СуперФлоу. И тогда уж точно попрошу кое-кого сожрать свою шляпу)))

[@eZ.d]

414 сил...
спеки, я так понял бустапные

[@Матрос Железняк]

да эт на "масле" такая мощность )))

З.Ы. что-то с трудом верится, что стенд не пи...т )) Бустап моск со смесью 10, родные турбы, обычный 98 и такая мощь))

[@Кевин]

eZ.d, да, бустап (катушки новые). Результат, согласен, несколько неправдоподобный. По-этому в понедельник еду еще на один стенд. Но ТоталРейс у нас считается конторой уважаемой. Там вот такие звери строятся:

[@Alex39]

Блин, круто получается

[@Кевин]

Матрос Железняк, смесь была 9,5 с отсутвующем хомутом на пайпе. В тот раз машина 283 показала и нифига не ехала.

[@Китсон]

Чую, тема "живая" будет

[@Матрос Железняк]

в етом году в редпоинт скатаюсь, тож замерюсь
Правда буит бустап или че по больше, пока сказать не берусь ) т.к. основные компоненты в работе и заработают ли сразу, тоже хз )))

[@Кевин]

Стенд роликовый, хочу перезамериться на барабане. Тогда будет все понятно, но даже если учесть адскую погрешность роликов результат все-равно чумовой. Замерщик сказал, что это самый живой 90-ый, который он видел.
Это я к тому, что тут много кто заявлял, что ему жалко машину, оказавшуюся у меня в руках и я убью Марка. Интересно было бы сейчас послушать.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
Китсон, тема в любом случае нужная. Все точки над "И" расставит "СуперФлоу". Сможем сделать реальный вывод о правдивости стендов. Я даже кататься сегодня не буду, чтобы на том же бензине замер сделать.

[@Китсон]

Сообщение от Кевин

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
Китсон, тема в любом случае нужная. Все точки над "И" расставит "СуперФлоу". Сможем сделать реальный вывод о правдивости стендов. Я даже кататься сегодня не буду, чтобы на том же бензине замер сделать.

Откровенно, мне был бы интересен твой заезд с Ромой, к примеру. на 4-й передаче и до отсечки (чтоб исключить прочие факторы, с переключениями, к примеру, связанные), твои кони против его 350- было бы показательно! Если Рома не против, конечно )))
А по результатам стендовых замеров - очень сомнительно. имхо

[@Кевин]

Я готов ехать. С места пока не готов - надо тренироваться, а в такой конфигурации - с удовольствием.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Тут еще можно одну подоплеку найти - VVT-i против TwinTurbo )))

[@Китсон]

Сообщение от Кевин

Тут еще можно одну подоплеку найти - VVT-i против TwinTurbo )))

в сравнении с разницей показаний на стенде - не существенно . вон краснодарцы как в тюнинге, и без ВВТи нормально себя чувствуют ))

[@Кевин]

Ну да, в общем, завтра данные с суперфлоу ну и с Ромой спишусь. Заедем.

[@Dima_s]

Сообщение от Кевин

Ну да, в общем, завтра данные с суперфлоу ну и с Ромой спишусь. Заедем.

ждём результат

[@supra099]

веселый результат, а грят супры на 2 джее максимум 400 дуют на сток дудках

[@dubick]

Заеду без проблем для проверки показателей
Но чуть позже
Сейчас не стартую тк жду запчастей на большое То у Витальки
Как все сделаю то с удовольствием катнусь
Но только смысл с 4 ?
мне кажется боле показательный с ходу с 50 до 200
Насчет 414 сил тоже сильно сомневаюсь в правдивости стенда Тотал Рейс
А сколько момента намерили на максимальном бусте ?
поди под 700

[@Sanek9]

да со второй и попер))

[@HARVEST]

Я вас умаляю... 414 сил на родной турбе..

Хотя... главное чтобы клиент был доволен!)


Вот например графики с супрамании, вроде австралы или америкосы. Полностью сток с выхлопом

Вот еще 10.1:1 a/f, and 0.9kg boost
mods are 3" downpipe and catback, and k&n type airfilter

А вот 1JZGTE VVTi GT3076R Судя по графику он хуже стоковых пипеток получился



Нафиг гаретт, даешь сток
Всем срочно змерить машины! И обрадоваться,что они мощнее чем это возможно!

[@dubick]

Может я и не прав но мне кажется что с права ось по моменту
и по ней получается что на бусте 1.15 максимальный момент не вышел за 400 и то на 6000 об
а на 0.85 даже не перевалил за стоковый момент
заводские данные
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 37 (363) / 4800

я не прав ?

[@Mopar Pete]

ну мля, что я могу сказать... я тоже твинтурбанавт (кстати, чайник у меня тож питерский), и как бы мне ни хотелось бы верить в эти показатели, но я в них не верю: 400 с лишним на сток дудке, кмк, маловероятно. опять же, судя по этим замерам, у меня на 0,85 выдает мотор 330 сил (хотя я не думаю, что у меня на деле больше 300).