[@NigatiVV]

Интересует мнение владельцев обоих девайсов. О надежности, о возможностях, соотношении цена/эффективность ну и просто впечатления. А то думаю вот чего выбрать.

[@Pavelracing]

Может вообще местным мастерам заказать партию, ATEcu же сделали, а фанконтроллер дак вообще на час работы им наверно будет

[@micron]

Сообщение от NigatiVV

Интересует мнение владельцев обоих девайсов. О надежности, о возможностях, соотношении цена/эффективность ну и просто впечатления. А то думаю вот чего выбрать.

присоеденяюсь, тоже интересно.

[@Evil-taurer]

у меня билион б\у 2500р встал с яхи. два сигнала один с родного через комп второй сам ставиш, можно и на масло, регулировка по секундам и градусам очень надежный и простой в управлении прибор.

[@igarik]

Кстати, сам хочу контроллер сделать. Сложного ничего нет, для контроля, температуру можно взять как с датчика для приборной панели, так и для компа. Вопрос стоит об алгоритме работы вентилятора.
Можно изменять скорость вентилятора, как интенсивно идет нагрев двигателя. До какой температуры нужно остужать. Все это под вопросом. Это вариант замены вискомуфты на электро вентиляторы.
Буду, благодарен в помощи, в решении алгоритма, как правильно реализовать процесс охлаждения. Не это - нагрелись, включились винты по максимуму, ток нагрузки зашкаливает.
Схема и прошивка будут.

[@DrBarlog]

igarik
именно так и работает Силыч
Биллион конечно поприкольнее выглядит, показометр зачётный

[@Eneskay]

А я вот чота так и не доверяю электронике сторонней. А если датчик накроется, а если контакт отойдет?!
Сделал принудиловку на двух кнопках.
первая - оба вента на малойскорости (работают всегда кроме прогрева).
вторая - оба вента на максскорости (работают при послеотжигах и в длинных пробках).

темпер воды выше 100 не поднимался.
радик от jzx105 (идентичный туреровскому)
венты от какого-то ниссана (надеюсь что gtr35)

[@kind]

Billion может мерить три температуры (масло, вода, воздух например)

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Еще к Billionу подходит родной датчик ОЖ, который на приборку идет и родной датчик впуска.
Кажет точно! проверено на 1JZ-GTE TT

[@Vems]

igarik, тз наверно выглядит примерно так
ШИМ генератор, частота 20-40герц, один полевой транзистор помощнее.
Алгоритм такой, мотор стартует при неком дюти, где то 20-25% оно, то есть температура допустим достигла 81градус (у меня в движении столько минимум с термосом 76град), значит дюти идет 20% на мотор, и пропорционально прибавляется в диапазоне 8градусов до 100%, потому как максимум 89градусов. Никаких крутых алгоритмов с дифференцированием температур тут не надо ...
Минимальная температура до которой остужать, это та температура которая при движении 80кмч, одна и та же при любой погоде если термос исправен, ну или на один градус больше можно сделать, чтоб не молотили впостоянку.
То есть при температуре 85градусов будет 60% дюти на выходе, и тд

Eneskay, юзай датчики с варнингами, у меня к примеру если контакт отойдет или короткое замыкание в нем тоже варнинг жжет сразу.
Когда в две ступени вентиляторы сделаны, то ток не сильно то и зашкаливает, 4 стопсигнала больше жрут когда стоишь на тормозе в пробке ...

[@CachaloTT]

Блин за 2500 я бы тоже биллион вырубил, а то ценник озвучивался 4 тонны.

[@NigatiVV]

Силыч 1500 кстати стоит. Работает интересно на столько же?

[@kind]

Billion новый стоит за 300 баксов в Япии.

[@NigatiVV]

Итак, тема не раскрыта, отсутствуют владельцы силыча. На сайте все достаточно подробно расписано, вроде отлично подходит, чтоб менять скорость вращения плавно все есть, задача как раз такая и стоит. Бум попробовать тогда этот чудо девайс на себе. Цена уж очень нравится.

[@Evil-taurer]

есть такой простой билион 1500р вот он плавно регулирует крутилкой !

[@NigatiVV]

А этот ориентируется на температурный датчик, короче можно из электровентилятора изобразить вязкостную муфту, что положительно скажется на охлаждении, так как нету скачков температуры. Пороги срабатывания тоже регулируются, как я понял все тоже самое как в биллионе, только выносного контроллера нету, да и х с ним, итак уже панель как в самолете увешана этими коробочками, да показометрами.

[@Smitt]

Evil-taurer
по 2500 биру два )

[@grand99]

СиличЪ 1300 стоит. Кстати на сайте, в статьях сарай Харвеста засветился.
Вещь нужная при установке электровентиляторов. Все руки не дойдут поставить.

[@girboa]

есть у нас один инопланетянин,BVR обзывается...у него сарай весь увешан этими силичами))) включая кулер атф вроде отзывы сугубо положительные,на паре клубных машин стоят такие. себе тож прикупил вентиляторы с цефиры-буду на неделе колхозить,сразу воткну блок этот(благо,нашёл в наличии в москве)
просто пошерстив везде-так и не нашёл достойной замены...а колхозить жигулёвскую систему-ой как неохота!
да и 1400 р не жалко на такое,и кондей к нему приколхозить можно.
во,нашёл...статья-мего))) не поймёт тока такой-же онопланетянин,как и он.:
http://soarerclub.ru/viewtopic.php?f=7&t=810

[@CachaloTT]

Evil-taurer
Ты в своей теме "улучшение для 90 туриста" писал о замене помпы на сараевскую или от 100 кузова, подходит от атмо или нужно от 100 турера (турбо-сарая) ???

[@Evil-taurer]

от атмо подходит