[@Калян]

Собственно, есть ли опыт у форумчан с такими машинами?
Какие плюсы и минусы эксплуатации? Какие есть слабые узлы и т.д.
Хочу купить паркетник ездить на дачу.

[@-Evgen-]

maart`а спроси

[@YakutZa]

-Evgen-
+1
По фоткам в одной теме Марат очень доволен

[@Калян]

YakutZa
мне не для этого, мне на дачу ездить.

[@(DIMAN)]

Я бы сказал отличная машина, у меня у дядьки такой, правда 3.3 литра, но тем неменее. Сколько на нем ездил, остались лишь положительные эмоции! Подвеска отличная, особенно по трассе ямы глотает как прадо,и дорогу держит отлично. Ну и по бездорожью гребет как танк. Хороший авто одним словом. Слабых узлов. скажем так, пока не выявлено. Ездит год, кроме колодок ничего не заменил.

[@Vovan]

А яRX300 взял бы лучше за такие деньги!

[@Hummer]

Калян
У меня не Хай, но Клюгер 3,0 FOUR.
Почему брал именно его тогда, а не Харя - так все просто: Харь тогда стоил 700 т.р. 2001 года, который в старом корпусе еще и Клюгер стоил 700 т.р. 2002 года. При этом платформа у Клюгера уже та, которая на Харях от 2003 года. А Харь с 2003 года который уже дороже стоил на порядок. Ну а если вся техническая начинка одинаковая, то смысл переплачивать?
Когда и на Харях/RX и на Клюгерах/Хайлендерах стали ставить мотор 3,3 л, то и коробку воткнули 5 ступку.
Раздатки нет. Привод - обычная вискомуфта, без всяких блокировок. Я считаю этот авто обычным универсалом с повышенным клиренсом. А он, кстати, 185 мм всего. У ЦР-В и то 210 мм. Незнаю как там на дачу дорога у тебя, но если конкретные говны, то без блокировок никак. НО, по трассе, по городу и иногда в снег - самое то.
К недостаткам я бы отнес:
1. Не сильно большой клиренс.
2. Не повышенная проходимость, а обычная.
После Клюгера я бы себе купил Прадика леворуля)))

[@fredhot]

Калян
у меня клюгер 2.4 полный привод....
пока удовлетверен как слон

[@Калян]

Сообщение от Vovan

А яRX300 взял бы лучше за такие деньги!

Так прикол в том, что за такие деньги RX300 не взять

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
рассматриваю машины с ценой около 650 тыр.
В эту цену хотелось бы 2002-2003 г., 3.0 и комплектацию Лимитед.

[@YakutZa]

бери настоящий внедорожник....крузак 80 или сафарь(патруль)

[@Калян]

YakutZa
Да мне пока без надобности настоящий внедорожник.
Да и цены на них ацкие.
Сейчас пошарил на автору, так вроде и лехусы RX300 есть в мой бюджет...

[@Vovan]

Калян
У меня друг с москвы 2001г. RX300 пригонял по осени в отличном состоянии

[@Калян]

Короче посмотрел я этих Хаев. Салончик в лимитовой версии ниче так, но не краун, конечно. Едет слабенько.
Под капотом можно прятаться - места много. Но какое-то все в ней игрушечное что-ли.
После Хаев меня понесло в сторону Паджериков тех же лет, т.е. 2002-2004. Ибо много автомобиля за не очень много денег. Рассматривал Монтериков 3.5 бензин, так как у Паджер европеек мотор GDI , а это по устоявшемуся мнению не гут.
После тойоты Монтерики очень разочаровали качеством салонов, просто слов нет, какое все убогое. Хотя внешне мне нравится.
В общем, пришел я к выводу, что это все полумеры. Если брать не седан, настоящий здоровый внедорожник.
И обязательно Тойотку.
Кароче, смотрел сегодня Крузер 100, J9, 1998 г.в., бензин, комплектация VX. 8)
Вот это стоящая тачка. Буду сильно думать.
Кто имел опыт, поделитесь?

[@Banzai]

Харек машина канеш хорошая....но чет в последнее время на моей памяти 4 помершие акпп (владельцы адекватные, не тошнящие но и не гоняющие, людям за 40)....все 3х литровые (3 лекса и один харек)
к маздам и фордам лучше не подходить вообще (ТРИБЬЮТ и Эскейп) - невменяемые цены при ремонте, дороговизна обслуживания некоторых узлов которые по идее должны стоить копейки, Эскейпы вообще еще и гниют ....нервные к качеству топлива.....Эксплойрер 2004 года вообще дикая помойка каких свет еще не видел! хоть и дешевая не сморя на год!
Паджерик 3ий (как раз тогда говорили) - машинка оч кстати ничо.....но расход порой напрягает...
раздражает в нем только одно - убогий салон(((((( на дворе уже 21 век а в третьем паджерике все коммунизм царит! есть еще одно но - мягкая машина в плане железа((((( всетаки несущий тяжелый кузов.
в последнее время стал замечать как народ как пирожки хватает киа соренто причем бензин....
есть друзья которые очень довольны этим авто (и в аварии были на нем - ремонт копейки - учитывая класс, год), обслуга простая, да и машинка свежая....дизелей средь них нет (не любят его чет - турбина ссыт уже через 100 000км и сальнеги акпп и мотора текут во всю)...соренто кста рамный! - а это уже не паркетник (конструкция схожа с паджериками), покатайсо на нем посматри - думаю достойный вариант.
Кукуруза был и остается этаким Эталоном в тяжелом весе....надежен как ласапед, почти неубиваем, зч на него чес сказать по очень божеским ценам (оригинал радиатор что кстати не редкость на 100 - стоит чет окола 9-11 рублей)....но....цена)))) да здесь цена себя оправдывает в отличае от того же гелика (кирпич недоделанный)....

[@fredhot]

Харек машина канеш хорошая....но чет в последнее время на моей памяти 4 помершие акпп (владельцы адекватные, не тошнящие но и не гоняющие, людям за 40)....все 3х литровые (3 лекса и один харек)

тоже слышал такое,что акпп на харьках подыхает - именно на 3 литрах...
крузак конечна авто норм - но блин,если 90% ездить в городе нафиг он нужен?!НО я бы купил только не голый,не смотриться он

[@authent1c]

ну крузак да ...
я бы еще присмотрелся к новым http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/l200/ возможно чуть чуть взять в кредит, но это новая машина, с гарантией. дизель. куча места для дачи и детских/велосипедов/скейтов/бассейнов, рама. и неплохие ходовые качества. салон кстати, тоже ничего.

[@CPE3]

fredhot
В Москве полно крузаков думаешь все ездят по бездорожью? )) особенно 200е

[Makc]

authent1c
там даже кондинки нету на первых двух комплектухах . и выглядит от убого.

Добавлено спустя 48 секунд:
Калян
Коль кукурузер классный авто, но каско на него стои конски , да и угоняется .

[@authent1c]

Makc
у Л200 свой шарм и харизма. чисто мужской машины. а про убогость можно сказать о любой машине "среднего менеджера", возомнившего себя покорителем говноф, сюда пойдут в этот список все паркетники и не паркетники КИА/Хенде/Витары(последние), коих в городе ездит больше чем совавтопрома уже.

[@fredhot]

Сообщение от CPE3

fredhot
В Москве полно крузаков думаешь все ездят по бездорожью? )) особенно 200е

их во Владе дахера тоже..тогда бы я взял не 200, а LX570 - реальный аппарат 8)