[@Zurustam]

собственно вопрос)
находится под регулировкой зеркал, при включенно зажигании постоянно горит

[@LevaLeva]

индикатор замены масла и свапа колес (для равномерного износа)

[@Zurustam]

и как он работает, от пробега? а как обнуляется?

[@LevaLeva]

насколько я в курсе, это делают на сервисе. Типа блонди обычный занятый человек, который занимается куда более эффективно другими делами, чем автообслуживание, приезжает туда, говорит: горят лампочки. Севрисмены меняют масло, перекидыват колеса и сбрасывают счетчики.

МОгу, конечно, и ошибаться.

[@Perevozchik]

На одном японском грузовичке, есть подобная вещь. Только она загоралась при 100.000км. Сигнализировала о необходимости замены ремня ГРМ. Сбросили следующим образом: При вытащенном ключе зажигания нажимаешь и удерживаешь нажатой кнопку сброса суточного пробега. После чего вставляешь ключ и поворачиваешь до загорания зажигания(не заводишь при этом и не отпускаешь кнопку). Там где пробег начинали бежать чёрточки вместо цифер. Когда исчезла последняя, отпускаешь кнопку. Попробуй, что нибудь подобное - может получиться.

[@Zurustam]

Perevozchik
ок, завтра попробую

[@Dymok]

а это не в попонии устанавливают?

[@Zurustam]

Perevozchik
попробовал с кнопкой сброса пробега - нифига не тухнут лампочки

[@Perevozchik]

Сообщение от Zurustam

попробовал с кнопкой сброса пробега - нифига не тухнут лампочки

Чем мог, тем помог....

[@Zurustam]

Perevozchik
попробую еще так же с кнопками на панельке этой черной и с зажиганием

[@Perevozchik]

Сообщение от Zurustam

Perevozchik
попробую еще так же с кнопками на панельке этой черной и с зажиганием

О! А по фото и не скажешь, что там есть кнопки.... Конечно попробуй.

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:
Кстати а машинка у тебя случайно не с навигацией (телеком)?

[@nezzar]

у меня там вообще кнопки включения обогрева зеркал и щеток стоят)

[@Тук Тук]

ООО у меня точ такая же приблуда в марке стоит как раз хотел спросить куда она подключается.... так как марка купил совсем недавно а по электрике по какой то причине у него почти все было отключенно (где провода перерезаны где фишки не воткнуты) во сей час как раз и занимаюсь востоновлением всего. Никак не могу найти где у меня фишка от этой приблуды. Я ее разобрал (взади 3 защелки) внутри маленькая плата на ней 2 светодиода и 2 кнопки на которые можно нажать только разобрав саму приблуду видимо ими это все и обнуляется. Zurustam Эсли тебе не сложно проследи плиз куда уходят от неё провода.

Добавлено спустя 12 дней 8 часов 56 минут 15 секунд:
Нарооод! Что за тишина?

[@Belanser]

Сообщение от Zurustam

а как обнуляется?

подковырни переднюю панельку.... там кнопочки обнуления)
мы тоже долго думали и искали))))

[@maza_life]

Сервисмены незнают. С одометром неполучилось! Разобрал нажимал на эти 2 кнопки, ничего невышло
По проводам: 4 шт.
2 шт уходят в блок предохранителей у водителя под ногой
2 шт уходят вверх к панели приборов
Есть еще варианты сброса?

Добавлено спустя 21 день 12 минут 29 секунд:
апнем тему

[@REMys]

а на приборке примерно посередине снизу нет какого маленького отверстия примерно под стержень от ручки?

[@Pirate]

тазотюнинх - вырубите нафиг эти лампочки. Если сфотать покрупнее микросхемку в этом блоке, то скорее всего мы увидим микроконтроллер, который считывает с приборки пробег, а может даже и обороты в год (японцы с рождения компьютеризированы). Далее сравнивает с заложенными в него параметрами...

[@maza_life]

Сообщение от REMys

а на приборке примерно посередине снизу нет какого маленького отверстия примерно под стержень от ручки?

нету(((

[@Rega]

Скиньте маркировку контроллера, даташит глянуть - может скажу какие ноги коротнуть чтоб память скинуть. С задерживанием кнопок и включением зажигания не пробовали? Типа кнопку держишь включил зажигание. Выключил - кнопку бросил. Какие-нить комбинации. Думаю жать обе кнопки сразу бессмысленно.

[@KUMIR]

Таже история! Тыкал и с зажиганием и без и по отдельности и с задержкой-все мимо!Хитрее здесь алгоритм