[@Pasha777]

Подскажите что делать с карданом при установке гетраг на gzx-90

[@pilaton]

переднюю часть отрезать от гетраговского и приварить к своему. отбалансировать это дело.

[@NigatiVV]

А потом ездить с третьей передачи, потому что гетраг под пару 3.26 и то не сильно длинно получается, а на 90 макс 3.7. И ничего с этим сделать нельзя. Нах он нужен если у тебя не супра. Продай, купи 154, еще деньги на сцепу модную останутся.

[@Sanek9]

Pasha777
опа, вливайся))) че за машина, где обитаешь, интерестно кто у нас гетраг ставит

[@AlpineV]

Мне тоже оч интересно...

[@Andry 1JZ]

[quote="NigatiVV"]А потом ездить с третьей передачи, потому что гетраг под пару 3.26 и то не сильно длинно получается, а на 90 макс 3.7. И ничего с этим сделать нельзя. Нах он нужен если у тебя не супра. Продай, купи 154, еще деньги на сцепу модную останутся.[/quot/
А как тогда быть с коробасом, если надо 650 л.с ?

[@MOXIK]

у Виктора Soara всяко больше 650сил и нормально держит. сказки все это...

[@986898]

Сообщение от Andry 1JZ

А как тогда быть с коробасом, если надо 650 л.с ?

да легко, тут главное сцепление грамотно подобрать

[@pilaton]

помягче подобрать чтобы не было сильного удара по коробке

[@986898]

Сообщение от pilaton

помягче подобрать чтобы не было сильного удара по коробке

три диска на демфере, и будет счастье

[@Andry 1JZ]

Сообщение от 986898

три диска на демфере, и будет счастье

Значит 3дисковое сцепление и коробас переварит 650 сил ? мне надо точно, может кто то проверял ?

[@pilaton]

коробка переживет вот редуктор нет))

[@NigatiVV]

если не секрет, накуя 650 кобыл на заднем приводе и на коробке? Для дристу много уже, для драга не эффективно, т.к автомат рулит, и мало мощности.

[@pilaton]

NigatiVV
650 это просто предел еще ниче но уже не то))
сам хочу добиться 650 ни больше ни меньше))

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
Andry 1JZ
проверено у нас на сайте что коробка+3-х дисковое переживала несколько редукторов...
я считаю 2-а диска демфер всем в помощь, если такое есть...

[@986898]

Сообщение от pilaton

NigatiVV
650 это просто предел еще ниче но уже не то))
сам хочу добиться 650 ни больше ни меньше))

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
Andry 1JZ
проверено у нас на сайте что коробка+3-х дисковое переживала несколько редукторов...
я считаю 2-а диска демфер всем в помощь, если такое есть...

кто умеет тыкать коробку, едет не хуже автоматов, а то и лучше, темболее если есть фишки типо флашбэка.

2х дисковое расчитоно на 700ps лучше брать с запасом, тоесть 3х дисковое, темболее для флашбэка.

демферное редуктора жрать не будет, на бездемферном будут гибнуть редуктора и шестерни третей передачи

[@Andry 1JZ]

NigatiVV

Да, машина дрист , 650 само то

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Я видео видал, соривнования D 1 там 800 л.с было, вот он отжёг, ух

[@986898]

Сообщение от Andry 1JZ

NigatiVV

Да, машина дрист , 650 само то

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Я видео видал, соривнования D 1 там 800 л.с было, вот он отжёг, ух

и где ты в Находке собираешся в длинные дуги ломать авто на скорости за 180км? такой мощи нах ненадо для дрифта по городу или на этапе формула дрифт ДВ

[@pilaton]

Andry 1JZ
введи в тюбе аристо 1000 и глянь как надо жечь

[@MOXIK]

986898 а что такое флешбек?

[@Andry 1JZ]

986898
На формулу дрифта ДВ, люблю мощь с запасом