вопросы от чайника по поводу чайзера =)

@beyondmine · 16.05.2010, 18:03

всем привет
я начинающий автолюбитель
месяц назад получил права, кроме учебок (Hundai Accent) ничего в жизни не водил, тем более праворульные авто
запал на чайзер заочно - по душе и внешность и внутренности
возможно, через полгода будет сумма в 300-350к, есть желание взять чайзер
цены на них у нас в регионе разнятся от 220000 до 320000 примерно в зависимости от комплектации, года, состояния и т.д.
ряд вопросов по чайзеру:
1) насколько он дорог в эксплуатации?
(я ничего не смыслю даже в мелком ремонте, придется все делать платно либо на ходу учиться).
сколько придется отдавать по КАСКО + ОСАГО? что еще входит в полные расходы?
2) ездить хочу примерно лет 5-7, настораживает то, что потом продать его можно будет по смехотворной цене.
3) насколько машинка надежная и сколько будет доставлять хлопот? поделитесь опытом.
заранее благодарен!

@cok001 · 16.05.2010, 18:32

beyondmine
чайзер вечный 5-7 лет отъездишь легко ,постраховке зависит скока пони в птс написано,все зависит от объема двигателя.если будешь следить и вовремя все т.о. Проходить проблем небудет,а лутчше в четверг на встречу подтягивайся к Европе и все тебе расскажем!)))

@beyondmine · 16.05.2010, 19:08

Цитата:

Сообщение от cok001

beyondmine
чайзер вечный 5-7 лет отъездишь легко ,постраховке зависит скока пони в птс написано,все зависит от объема двигателя.если будешь следить и вовремя все т.о. Проходить проблем небудет,а лутчше в четверг на встречу подтягивайся к Европе и все тебе расскажем!)))

спасибо, но пока не знаю как со временем)
хотелось бы в кратце хотя бы здесь

@WEST · 17.05.2010, 08:10

Цитата:

Сообщение от beyondmine

всем привет
1) насколько он дорог в эксплуатации?

если ты купил чайника за 300т., то на обслуживание не разоришься.

Цитата:

сколько придется отдавать по КАСКО + ОСАГО? что еще входит в полные расходы?

каско уже врятли кто-то оформит, год старый. осаго 3-5т.р. транспортный налог 3-7 т.р. все зависит с каким движком возмешь.

Цитата:

2) ездить хочу примерно лет 5-7, настораживает то, что потом продать его можно будет по смехотворной цене.

хз, что вобще будет через 7 лет, но дороже он конечно не станет.

Цитата:

3) насколько машинка надежная и сколько будет доставлять хлопот? поделитесь опытом.
заранее благодарен!

ответ тебе уже дали выше

@cok001 · 17.05.2010, 15:12

WEST
ну Леха красава все по полочкам разложил,думаю скоро прибудет в нашем полку!)))

@beyondmine · 17.05.2010, 16:33

Цитата:

если ты купил чайника за 300т., то на обслуживание не разоришься.

можно чуть подробнее в цифрах? на примерах сообразить легче)
сколько в среднем в год уходит на обслуживание?
бенз 92-й?

кстати, за 270-300к реально турер-с найти в состоянии "сел-поехал?"

Цитата:

хз, что вобще будет через 7 лет, но дороже он конечно не станет.

самое безрадостное это хз. особенно по части нежной любви нашей власти к праворульным авто(
а по части эксплуатации - ставить турбо и гонять не собираюсь (ну иногда втопить за городом 100-120 не в счет

). нужна просто хорошая машина с характером. возможно буду немного дорабатывать внешне, но о больших затратах нет речи - учусь, пока нигде не работаю)

спасибо за ответы, cok001 и WEST, весьма вероятно, что прибудет в полку - зацепила машинка

рад видеть тут барнаульцев)

@ВАНЯ · 18.05.2010, 11:07

beyondmine
270-300 тыщ более чем реальная цена за живую машину.
Я за 2 года эксплуатаци и пробеге 40 тыщ вложил не более 10 тыщ рублев. Шаровые опоры поменял по приезду машины в россию, и этой зимой главный тормозной поменял, в остальном езжу не парюсь. тьфу-тьфу-тьфу.

@beyondmine · 19.05.2010, 05:23

оок. ВАНЯ, а каким бензином заправляешь? какой расход выходит? и если брать версию 2.5 с механикой, то насколько она прожорлива?

@STAS 1JZ · 19.05.2010, 05:35

beyondmine
2,5 с механикой не бывает, если тока свап. У меня ест 13-15 л в городе, трасса 8,8 л при 110-130, последней зимой до 20 доходило с ночными запусками раза по 2-3 и температуре -38.

@beyondmine · 19.05.2010, 13:27

Цитата:

Сообщение от STAS 1JZ

beyondmine
2,5 с механикой не бывает, если тока свап. У меня ест 13-15 л в городе, трасса 8,8 л при 110-130, последней зимой до 20 доходило с ночными запусками раза по 2-3 и температуре -38.

спс, за инфо)
может ли быть их так много тогда?
http://auto.drom.ru/?minyear=&maxyear=& ... id=9&mid=9

кстати, чем свап грозит?

@WEST · 19.05.2010, 14:06

Цитата:

Сообщение от beyondmine

кстати, чем свап грозит?

потерей 50т. р. как минимум

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
это если на jz

@STAS 1JZ · 19.05.2010, 16:35

beyondmine
Это все ТУРБО. Один наш новокузнецкий. Ну я так 2 секунды просмотрел, невнимательно, но скорее всего так, судя по ценам и по фоткам

@beyondmine · 19.05.2010, 16:46

Цитата:

Сообщение от WEST

Цитата:

Сообщение от beyondmine

кстати, чем свап грозит?

потерей 50т. р. как минимум

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
это если на jz

это печально(
хочется и на 2.5 и на механике поездить. не судьба =)

Цитата:

Сообщение от STAS 1JZ

beyondmine
Это все ТУРБО. Один наш новокузнецкий. Ну я так 2 секунды просмотрел, невнимательно, но скорее всего так, судя по ценам и по фоткам

турбо это турер-в комплектация?

можно мне как чайнику о комплектациях чайзера на пальцах?
какие вообще бывают (слышал avante g, tourer-v, tourer-s), чем отличаются, с какими движками бывают и коробками, чтобы на своп не налететь когда-нить

@STAS 1JZ · 19.05.2010, 17:40

На свап в основном не налетают, о нем мечтают, как я например)) Переводится как внедрение в автомобиль другого движка, либо коробки. TOURER V-турбо 280л.с., в твоем случае чайник 100 с одной турбиной(антибукс, люк, бывает механика, сиденья с более развитой бок поддержкой, тормоза больше и др ), TOURER S 180л.с.(отличие от аванта-ручник , а не ножник, автомат 5 ступка, бывают люкатые, ну салон тоже, сиденья и др.), AVANTE-простой 2 или 2,5 л...

@beyondmine · 21.05.2010, 12:55

Цитата:

Сообщение от STAS 1JZ

На свап в основном не налетают, о нем мечтают, как я например)) Переводится как внедрение в автомобиль другого движка, либо коробки. TOURER V-турбо 280л.с., в твоем случае чайник 100 с одной турбиной(антибукс, люк, бывает механика, сиденья с более развитой бок поддержкой, тормоза больше и др ), TOURER S 180л.с.(отличие от аванта-ручник , а не ножник, автомат 5 ступка, бывают люкатые, ну салон тоже, сиденья и др.), AVANTE-простой 2 или 2,5 л...

спасибо)
буду знать)

@Dimasik54 · 23.05.2010, 11:00

AVANTE-простой 2 или 2,5 л...Бывает не простой - Avante G...По комфорту турер покурит

@S__V · 27.05.2010, 18:49

100 кузов 200 лс 90 кузов 180 лс это движка 2.5 л атмо

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
бери турер С, у него есть задний стаб, да и подвеска чуть пожесче, рулиться хоть немного будет. А Гранды и Аванты чуть более валкие.

@beyondmine · 08.06.2010, 19:05

кстати как зимой с задним приводом быть?

@STAS 1JZ · 08.06.2010, 19:24

Боком ездить)) Мне лично нравится, но резину хорошую надо. Иногда напрягает, что со светофора тронуться не могу, ну это у меня почти лысая и без шипов была. Если умеешь ездить более менее и чувствуешь машину-легко хоть летом, хоть зимой.

@S__V · 08.06.2010, 23:51

Зимой аккуратнее, резину зубастую обязательно. Ездить можно, причем при хороших навыках, довольно успешно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Схожесть 100 чайзера и марка. есть вопросы...........	bonkok	Кузовные детали и дополнительное оборудование	16	05.06.2017 13:52
по поводу охлаждения и гидрача jzx90 ! вопросы.	Miastro	Модификация системы охлаждения	3	09.07.2014 06:19
Задняя часть от Таурви чайзера на Обычного 4вд чайзера!	chaser1998	Кузовные детали и дополнительное оборудование	2	23.07.2011 23:36
уронил чайника на брюхо...вопросы по винтам.	Banzai	Подвеска, рулевое управление и тормозная система	17	04.04.2009 23:18
Чистка испарителя. Вопросы, вопросы....	Кляйн	Кондиционер, отопление и вентиляция	13	24.04.2006 07:53